勘履鞋評 / 既拍越野跑也跑越野攝影師「轉身」對 ASICS TRABUCO MAX 4 給出好評的關鍵是平衡？

By Witness On Mar 19, 2025 861

我是轉身 (@zhsheng_wp)，平時偶爾跑越野，賽季結束後開始投入越野訓練，希望在下半年挑戰 1-2 場 50km 以上的賽事。這次的測試主要是體驗 ASICS TRABUCO MAX 4，也是我第一雙 ASICS 的越野鞋，選擇了象山與格物台的越野路線，來感受這雙越野鞋在不同地形上的表現。

官方數據 27cm 單腳重 315g，屬於中等重量的越野鞋款，第一眼覺得很「大雙」，鞋面與鞋底都比較寬厚，但實際穿著後發現腳感輕盈，不會有拖沓感，參考前一代規格，4 代整體設計比前代進行了多項升級，特別是在中底科技、鞋面舒適度與穩定性上做了不少調。

鞋款重點

輕量緹花網布搭配彈性鞋帶固定系統
系列作首度使用 FF BLAST + ECO 泡棉
大底配置 ASICSGRIP 抓地橡膠
足跟差 5mm (前掌 36mm、後跟 41mm)
男鞋 27cm 單腳約 315 公克

FF BLAST+ ECO 中底，緩震與推進的平衡點

TRABUCO MAX 4 最重要的升級之一就是中底從原本的 FF BLAST+ 更新為 FF BLAST+ ECO 輕量泡棉，不僅提升緩震效果。相較於視覺上的厚重感，實際腳感輕盈且彈性十足，在長距離越野跑中提供更穩定的腳感。

這雙鞋在中後足落地時能完整受力，即使在較陡的下坡段，腳掌踩踏時的衝擊感不會過於強烈，讓跑者在技術性下坡時仍能保持穩定。對比一些偏柔軟的鞋款，這款鞋並沒有將能量完全吸收掉，而是保有適當的彈性回饋，避免影響跑步時的推進效率。

這種腳感對於長距離越野賽至關重要，因為如果鞋底過於軟，跑者在累積里程後會感受到更大的能量消耗，反而容易增加疲勞感。

此外，這次降低了中底與鞋底凸耳的厚度 (鞋底總厚度比前一代降 2mm)，並增加了中底的包覆性，在提供緩震的同時增強穩定性，讓整體腳感更加自然且穩定。這在砂石路與較為陡峭的岩石地形上，沒有那種快側翻的感覺，能讓越野跑者更放心地進行步伐轉換，減少不必要的腳踝壓力。

全掌觸地設計，滾動推進更流暢

ASICS 在這雙鞋上採用了全掌觸地式設計，讓跑者在步伐轉換時能夠更加順暢省力。在測試過程中，我發現這點在柏油路或較扎實的土路上坡時特別有感，因為這樣的設計能讓跑者更容易順勢推進，不需要額外施力去適應鞋底的變化。

這款鞋的前足翹度較高，第一眼和剛穿上時可能會覺得有點浮誇，但實際跑起來後會發現它的弧度設計讓步伐更加順暢，尤其是在長時間跑步、腿部疲勞時，這個設計能夠幫助跑者維持穩定的步頻，不容易因為腳拖地而影響步伐，順順地滾動起來。

鞋面升級，減少壓迫感與透氣性提升

鞋面部分，這次 ASICS 採用了輕量工程緹花網布，大幅提升透氣性與合腳感，讓鞋子在長時間穿著下不容易悶熱。相比前代，這雙鞋的鞋面寬度經過調整，減少了側邊的壓迫感，對於足型較寬的跑者來說，這次的調整無疑是一個大加分。

實際跑的這兩天剛好下午氣溫都達 20 幾度，偏熱環境下跑，鞋內依然保持一定的透氣性，悶熱感相對不明顯。

ASICSGRIP 抓地橡膠大底，穩定應對多變地形

大底部分，TRABUCO MAX 4 採用了 ASICSGRIP 橡膠大底，這是一種輕量且高抓地力的橡膠材質，讓鞋子在維持輕量化的同時兼顧抓地性能。這次測試的象山登山王、格物台等砂石路線，在不同坡度與地形變化中，這款鞋在抓地力表現上相當可靠，無論是石階、鬆軟土路還是砂石混合路段，整體都能維持穩定的腳感。

此外，鞋底還增加了中底橡膠上包，讓足部的包覆區域更完整，進一步增強支撐性，在較技術性的地形（例如石階或顛簸的山徑）能夠讓腳步更穩定，不會有過度滑動的情況，絕對的新手友善。

鞋帶固定巧思，避免脫落與干擾

我個人不太喜歡跑動過程中鞋帶鬆脫的情況，因為這不僅影響跑步節奏，還可能增加勾到障礙物或踩掉鞋帶的風險。因此，平常習慣打兩個結來固定鞋帶，但這次發現 TRABUCO MAX 4 設計了一個前方收束系統，可以將鞋帶固定住，不用擔心跑步途中鬆脫，這個設計對於越野跑者來說是個小巧思。

不只越野跑，拍越野跑也罩得住

除了跑，平常我很常需要跟拍越野跑，很看重支撐和防護這兩點，因為在跑和拍同時進行，必然會需要「分心」，風險一定更高，所以踩點會更仰賴身體的自然反應，如前所述 ASICS NTRABUCO MAX 4 在跑動踩點的因面積和中底，落腳的穩定感很扎實，確實減少側翻的風險，就會更加放心下腳，不需要過度煞車增加疲勞；另外滾動式的設計，在這樣的鞋身重量下，還能維持很好的推進效果，面對平緩上坡讓我能加速取景，非常均衡的一雙鞋款。