想想去年落筆(?)寫下 ASICS METASPEED SKY 劍指天下 時的心情，對亞瑟士這個新系列跑鞋卯足全力衝刺的興奮感受，我到現在還留有印象，ASICS META 家族一直是科技代表作，而這雙新成員的豐沛戰鬥力，無疑地站穩當家扛霸子的地位。
發表不過幾個月，這款鞋在2020東京奧運田徑項目也迅速搶得成績，而後也不斷在各式馬拉松或鐵人賽之中見到菁英選手們的採用。一年很快過去，ASICS METASPEED 迎來首度改版，以跑鞋來說，這樣速度算是相當明快，在以各式橘紅色打造的 METASPEED 一代之後，2022 年6月全球上市的 ASICS METASPEED SKY+ 與 EDGE+ 改採綠色系登場，熱騰騰的新鞋，我拿到之後進行了間歇跑、長距離的幾次測試，這邊將這雙新鞋的第一印象跟大家分享。
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測試者背景：178cm / 67kg
全馬PB：3hr45min
10KPB：49min
小改版或大改款？
2022 年的 ASICS METASPEED 依舊維持著雙拳組合，步頻型 EDGE 與步幅型 SKY 到底該選哪一款，對我自己來說是有如血型個性一般的微妙議題，但總之今年念頭一轉就選擇 EDGE+ 入手，想說也許這樣可以更了解自己，以後就可以在個人基本資料寫下血型星座跟步頻/步幅類型？（笑）。
我拿到手時，把 ASICS METASPEED SKY（後稱SKY） 跟 ASICS METASPEED EDGE+ （後稱EDGE+）拿出來放在一起看了看， 兩雙在視覺上有極高的延續感，但是從核心到板金我翻來翻去找不到有共用跡象的角落，EDGE+完全是雙全新打造的鞋款。
把 METASPEED 家族的照片跟數據放在一起，我有幾個發現。
首先是今年的 EDGE+ 長高不少，後跟來到跟 SKY / SKY+ 相同的 39mm，比去年的 EDGE 整體長高5mm，轉大人成功；雖然高度一致，但今年的 EDGE+ 與 SKY+ 在結構上的差異其實比去年更大，以碳纖維推進版為界的話，EDGE+ 前掌泡棉較 SKY+ 厚；，除了鞋身印上了完整鞋款名稱很好分辨之外（第一代超像在不同班的雙胞胎，相當為難老師的認人功力），碳板的位置及形狀都有很大的不同。
第二個發現可說是第一項的延伸，METASPEED+ 系列的兩雙，鞋款中底的紋路巧妙地將兩雙鞋不同的碳板位置融為一體，METASPEED+ 以三明治結構把碳纖維推進板夾在兩層 FlyteFoam Turbo 之間，由後往前分岔的刻痕，暗示了 SKY+ 接近平行的碳板位置，而今天所測試的 EDGE+ 碳板結構可以說是這兩年的四雙 METASPEED 鞋款之中最為激進的位置，碳板在後跟貼近腳掌一路前傾，來到前掌蹠球下方時，已經下沉到貼近大底的位置，形成了一個V型曲線。
我會覺得 METASPEED EDGE+ 改款幅度相當大，據說腳感也與前一代有明顯差異（主要來自5mm的泡棉助益），這也是我今年想嘗試 EDGE+ 的一大原因。
穩定的不穩定
ASICS METASPEED EDGE+ 上腳時的第一印象就是「前傾」
因為沒有穿過上一代 EDGE，所以會有種咦我到底錯過了什麼？的疑問，
EDGE+ 的前傾來自於提早開始的 Rocker 效果，EDGE+ 前掌上翹的幅度並不是特別的高，但是他開始得特別早，腳指頭根部幾乎就落在不直接觸地的懸空範圍，所以只要身體稍微擺動，整個軀幹往前倒的企圖強得讓我嚇一跳。
對於這樣一言不合就想跑的情況，EDGE+ 照理要落在「不穩定」的一環，但整個腳掌下的飽滿中底不只厚，他還外擴了不少，由上往下看、由後往前看，你會發現在 EDGE+ 的落地面積在腳掌範圍外多了一大圈。又給人不會不穩的感受，讓我寫起來相當為難。
這中底的外擴，放在籃球鞋大概是被叫做 Outrigger，但跑鞋似乎比較習慣用 Sole Flare 來稱呼這種設計。
這一圈中底就像人的三圍一樣，數字以外、位置也很重要，ASICS 無疑地針對跑者的需要下足功夫。EDGE+ 的中底跑起來時，前掌帶給我一種靈活、卻又相當受控的感覺，後跟下陷的幅度也很受控，整體來說在市面上 SuperShoe 的光譜之中，我會說他落在偏韌（但不硬）的那一側。
上網看了網友討論，EDGE 普遍反映中底偏硬，我覺得 EDGE 跟 EDGE+ 的腳感應該有蠻顯著不同。
後跟的Q彈已經與 SKY 一致，前掌也有明顯回彈感。
有了完整承托腳掌的中底，下一個就是大底的抓地力了。
最近的天氣大家應該也知道是陰雨不斷，而我也遇到了雨後濕地板跟晴天的狀態，抓地力都沒有問題。但是要小心腳步的連續動作，我覺得前傾的關係，必須更留意觸地時間，足夠摩擦力的大底跟貼身的鞋面支撐，每一步都穩穩落地沒有問題，但是在連續動作中你可不想要被地板抓住，記得趕快提腿進入下一步。
ASCIS METASPEED EDGE+ 的大底是使用 ASICS GRIP 大底，橡膠本身的抓地力還有耐磨我覺得都很可以信賴，但是比賽用鞋錙銖必較的重量削減，穿著 METASPEED EDGE+ 是難免會去磨到嬌嫩的 FF Turbo 中底，雖然不會有大礙但仍是讓人心疼。會讓人想把這雙鞋子留在需要「神力」的訓練或是重要比賽使用。
隨身起跑架
第一次穿上 METASPEED EDGE+，我從公館沿著景美溪一路往木柵跑了12K（均速5:21），跑完回家我在 Instagram 寫下初體驗心得，覺得 METASPEED EDGE+ 根本是雙「隨身起跑架」。
*這邊聲明一下，我這輩子沒用過起跑架（笑），但 EDGE+ 給我的感覺就是那個樣。
回想起來，這個感覺除了是 EDGE+ 提前傾斜的中底之外，另外一個緣故可能是鞋身的穩定包覆，讓我的注意力都落在中底以下帶來的動能。
EDGE+ 的鞋面是「要小心穿襪子」的透明網面與帶有支撐效果的細紗混紡而成，以我挑選原尺寸來說，左右剛好貼著腳掌，而腳指頭可以微微抬起，所使用的 motion wrap 延展性很小，若是跟手邊的上一代 SKY 相比較，我會說 EDGE+ 的楦頭更窄了一些些，但跑下來是完全沒有問題。
EDGE+ 的包覆感除了來自鞋面，後跟的杯狀支撐器也看到了很聰明的設計。透過光線可以看到支撐器被打了洞（像不像小時候在玩四驅車！），除此之外很有趣的是藉由左右如果核狀的弧度相接，立體的後跟角度比上一代圓弧狀的後跟來得更不容易變形，帶來更穩定的後跟。
腳踝部分大致上延續了上一代少、但是有效的填充範圍，左右兩側更貼近後跟的形狀，讓鞋領以下的範圍更穩定；鞋帶孔的設計大致延續著近年 ASICS 的設計，但是在鞋面材料、鋸齒狀鞋帶跟懸浮單片鞋舌的組合之下，環繞著中段的穩定感相當貼身，跟 Nimbus 24 舒適度取向的彈性編織鞋舌相比，Nimbus 24 中斷穩定感更強烈，而 EDGE+ 給我的感覺是整雙鞋包著你的腳。
微調帶來的巨大改變
手臂稍微外擴一些 注重跟肩膀平行
不要強求抬腿跟跨步 注意維持核心穩定
雙眼平視前方 身體不要刻意前傾
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不管是 5mm 的中底厚度調整、雞皮疙答般大小的鞋帶突起 或是 細如髮絲的編織區域調整，EDGE+ 與前代相比的變化不一定要放大鏡才看得到，但肯定要左右觀察、細細體會。
以我這樣市民跑者的跑力狀態， EDGE+ 是充滿樂趣的一雙鞋。他除了快，我覺得他是可以持久的快，除了長距離之外，我也帶著他去跑了趟 Tempo Run，持續三公里的四分速，我回到家才發現居然每公里都更快。
這到底什麼情況，其實我也還在消化。
ASICS METASPEED EDGE+ 的轉變，我看到日本匠人注重細節的特質，而同時間也感受到品牌面對世界、大膽推進的自信，這就跟跑步一樣，細節是為了大局而生，一步兩步的躁進沒辦法幫助你縮短 PB，穩定而持續地推進，目標放眼未來，ASICS METASPEED EDGE+ 給我的感覺就是這樣的一款作品。