rstorm
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- 2009-05-29
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- 24
話說小弟上Kenlu潛水也有一陣子了,受益良多.總想也發點評論文來回饋眾多愛鞋的良師益友,卻又怕在眾多的專家前班門弄斧,
才拖了這麼久發表第一篇評論.
其實會敢發表這一雙鞋的評論,也是因為網上蒐不太到這雙Nike Shox Gamer (以下簡稱SG) 的實著資料和試穿感覺.
期望能以此篇評論來update一下最近SHOX的改良進度~
在SHOX系統由大力吹捧的科技天堂,跌落至NIKE的冷宮..SG現在可以說是不折不扣的冷門籃球鞋.
而從來沒擁有過shox籃球鞋的我(小弟有入手Shox Turbo 和Shox Expreiance + 兩雙跑鞋,對他們的感覺都很好),在看見
這雙SG的第一次就被他美麗紅黑配色的外型給煞到,終於在這個月初給我等到他在Factory outlet 出現,當然二話不說就把
他帶回家啦~~
1.身高:163CM
2.體重:57KG
3.穿鞋習慣:個人專長是如蛆附骨般的防守和阻絕(deny),最喜歡和空手切的高手比拼腳力.進攻則是以急停跳投和第一步切入等
基本動作為主.
4.場所:練習場地是不太乾淨的室外水泥球場;征戰場地是只要不刮風就還算乾淨的室外PU球場.
1. 踝部支撐(Ankle Support): 9分
即使已經穿SG練球和征戰了一個星期,每次上鞋帶時心中總會OS:"一雙高統籃球鞋,一隻腳只有五對鞋帶孔..Orz.."
這比我的Air Jordan XI Retro Low 低統後衛鞋的鞋帶孔還少耶..比較比較我的Air Jordan V 有九對鞋帶孔耶!!
可能是鞋帶孔位置分配合適,即使他帶孔分散的很開,距離比其他鞋款的設計還要遠;最後一個孔就在統最高的地方,
每次將鞋帶上緊後,總是對他的包覆性感到滿意.
如果說形容Air Solider II 的包覆和支撐像雙層厚襪,舒服但懶懶散散;而Air Jordan XXIII 像是又挺又堅實的羅馬戰士皮盔甲,
充滿戰鬥力卻缺少了親和力;那SG就像是中規中矩的好學生,剛好處於舒服懶散和堅實卻過於拘謹的中間.
他踝部支撐和包覆是值得信賴但缺少個性,容易被人遺忘的..
2. 抓地力(Traction): 9.5分(室外)
由於個人都是在室外球場打球,所以沒有室內抓地力的評價..
以小弟的球風,對抓地力和反應性要求非常高,(沒辦法,矮子打球,不靠速度和反應的話就一無是處了)尤其是對室外有點灰的場地
還要有高水準的煞車性能.
其實很多在室內抓地力很出色的鞋,到有一點灰的室內場地就完全破功.小弟發現,將大部分的室內鞋拿來打室外,將鞋底磨到稍出
橡膠毛削,再將鞋底洗淨(不可將毛削剝除),利用橡膠毛削對抗灰塵是最好的辦法.馬上讓你利用灰塵成為ANKLE-BREAKER高手~
而如果拿室內球鞋來打室外場地,則大部分的球鞋都要經過一段適應期,首先要把一雙新鞋鞋底的透明膠和黏在上面微粒灰給磨掉,
透明膠還在時抓地力會很好,但馬上在膠一掉但毛削還沒出來前抓地力會非常的差..然後把鞋底磨出毛削時抓地力就會恢復,甚至
超過新鞋~
講了這麼多題外話,只是為了訴說這雙SG的魚骨紋外底完全不需要適應期,也在沒有出毛削的情況下,在室外的場地居然抓地力非常
的好,能讓我用全力急停和側煞.說不定等他穿到出毛削的時候能有破表的表現哩!!現在就暫時給他打個九分半吧~~
3. 舒適度(Comfort): 非常主觀的8分.. (客觀的評論可能是0分..)
關於舒適度,首先SG他有幾個特性必須要先說清楚;
1.他鞋身上完全連一個透氣孔都沒有,造成鞋內很悶熱
2.他足弓非常的高
3.機械力學的避震裝置
悶熱,他已經悶熱到了只要不靠跑動那些微的風來提供空氣流通,他就像是夏季穿著雪靴般的熱,完全不能當做一雙休閒壓馬路的鞋.
可能他是做給Vince Carter在多倫多,一年下雪九個月的天氣穿的,但是Carter也不在多倫多打球好幾年啦..真不懂設計師在
想什麼..而足弓個人是沒什麼問題,一個早上就適應了,適應後其實還蠻舒服的.但是扁平足的朋友可能會把這雙鞋丟掉..
至於避震,個人認為是這雙鞋在這項目裡最令我滿意的.
迴力柱的設計已經經過多年的進化,在高度,硬度和穩定性已到了一個合理的程度.一穿上他的時候,感覺他有點硬,但已不是那種
完全沒有避震感的設定,而在經過一個星期的馴鞋時期後,現在即使是我這蠅量級的體重,也可以在跑動和跳躍時感覺到他QQ的
回饋,加上前腳掌ZOOM AIR 的配置,避震這項目讓我感到滿意.即使穿著數小時也不會有腳底板或膝蓋酸痛的問題.
舒適度的總結是,如果你只在打球時穿著SG,而且球風是不斷的跑動型球員,那這雙鞋的悶熱程度是還可以接受的.
而不介意高足弓或願意去適應他的話,那舒適度可以打到8分.如果你沒辦法接受那前兩點的話,這雙鞋的舒適度是完完全全的不能
接受..所以個人下了個很主觀的8分和客觀的0分!?
有個忘了說的地方,雖不會影響舒適度,但是他的鞋舌會很討厭的一值往外側移動..
4. 反應性(Responsiveness): 10分
反應性一像是SHOX迴力柱機械力學避震的強項,個人對反應性的要求非常高,願意拿舒適性來交換,所以類似Jordan XXIII和
Jordan 2009 都是小弟的菜.而SG也是反應性非常強的一雙好鞋,不管你是前趨步後撤步,橫移或虛晃步,後躍或側跳,反應都是
一等一的靈敏.這裡給他打上十分.
5. 耐用性(Durability): 9分
跟很多純室內球鞋相比,他的耐用性是非常好的,記得大部分室內球鞋在室外PU場地使用,大概兩到四個小時的時間鞋底就已經
起嚴重的橡膠毛削,SG已經用來走路數天又操了超過4小時的打球時間還一點都沒有磨損現象,耐用性可圈可點.
6. 重量(Weight): 8分
US8號的尺寸,一雙840G..
雖說SG跟ZK4比多了兩百多克但是跟我比,ZK4只能幫我節省大概0.5%都不到的重量,對我來說是沒什麼很大的差別,
但再這個著重科技進步的時代,Flywire的確還是贏了一大步.SG的重量打上八分.
7. 總評(Overall): 9.5分
SG的哲學根本就和法拉力的設計哲學不謀而合,"給我性能,其餘免談".
法拉力頂級又經典的F50跑車,沒有電動椅,沒有冷氣,連車窗是手動的,有的就是性能,性能,還是性能!!
在可接受舒適度篇討論的缺點為前提下,個人給SG的總評價相當的高.
ps.這雙黑紅配色的SG好像本來是做給馬瑞恩在熱火隊的客場配色,結果鞋還沒出馬瑞恩就被交易走了,黑紅配色就變成沒有
人代言的孤兒,本來鞋舌上應該印他的matrix圖騰,也變Flight的幾何圖案..而馬瑞恩剩下的球季也改穿Hyperdunk..
才拖了這麼久發表第一篇評論.
其實會敢發表這一雙鞋的評論,也是因為網上蒐不太到這雙Nike Shox Gamer (以下簡稱SG) 的實著資料和試穿感覺.
期望能以此篇評論來update一下最近SHOX的改良進度~
在SHOX系統由大力吹捧的科技天堂,跌落至NIKE的冷宮..SG現在可以說是不折不扣的冷門籃球鞋.
而從來沒擁有過shox籃球鞋的我(小弟有入手Shox Turbo 和Shox Expreiance + 兩雙跑鞋,對他們的感覺都很好),在看見
這雙SG的第一次就被他美麗紅黑配色的外型給煞到,終於在這個月初給我等到他在Factory outlet 出現,當然二話不說就把
他帶回家啦~~
1.身高:163CM
2.體重:57KG
3.穿鞋習慣:個人專長是如蛆附骨般的防守和阻絕(deny),最喜歡和空手切的高手比拼腳力.進攻則是以急停跳投和第一步切入等
基本動作為主.
4.場所:練習場地是不太乾淨的室外水泥球場;征戰場地是只要不刮風就還算乾淨的室外PU球場.
1. 踝部支撐(Ankle Support): 9分
即使已經穿SG練球和征戰了一個星期,每次上鞋帶時心中總會OS:"一雙高統籃球鞋,一隻腳只有五對鞋帶孔..Orz.."
這比我的Air Jordan XI Retro Low 低統後衛鞋的鞋帶孔還少耶..比較比較我的Air Jordan V 有九對鞋帶孔耶!!
可能是鞋帶孔位置分配合適,即使他帶孔分散的很開,距離比其他鞋款的設計還要遠;最後一個孔就在統最高的地方,
每次將鞋帶上緊後,總是對他的包覆性感到滿意.
如果說形容Air Solider II 的包覆和支撐像雙層厚襪,舒服但懶懶散散;而Air Jordan XXIII 像是又挺又堅實的羅馬戰士皮盔甲,
充滿戰鬥力卻缺少了親和力;那SG就像是中規中矩的好學生,剛好處於舒服懶散和堅實卻過於拘謹的中間.
他踝部支撐和包覆是值得信賴但缺少個性,容易被人遺忘的..
2. 抓地力(Traction): 9.5分(室外)
由於個人都是在室外球場打球,所以沒有室內抓地力的評價..
以小弟的球風,對抓地力和反應性要求非常高,(沒辦法,矮子打球,不靠速度和反應的話就一無是處了)尤其是對室外有點灰的場地
還要有高水準的煞車性能.
其實很多在室內抓地力很出色的鞋,到有一點灰的室內場地就完全破功.小弟發現,將大部分的室內鞋拿來打室外,將鞋底磨到稍出
橡膠毛削,再將鞋底洗淨(不可將毛削剝除),利用橡膠毛削對抗灰塵是最好的辦法.馬上讓你利用灰塵成為ANKLE-BREAKER高手~
而如果拿室內球鞋來打室外場地,則大部分的球鞋都要經過一段適應期,首先要把一雙新鞋鞋底的透明膠和黏在上面微粒灰給磨掉,
透明膠還在時抓地力會很好,但馬上在膠一掉但毛削還沒出來前抓地力會非常的差..然後把鞋底磨出毛削時抓地力就會恢復,甚至
超過新鞋~
講了這麼多題外話,只是為了訴說這雙SG的魚骨紋外底完全不需要適應期,也在沒有出毛削的情況下,在室外的場地居然抓地力非常
的好,能讓我用全力急停和側煞.說不定等他穿到出毛削的時候能有破表的表現哩!!現在就暫時給他打個九分半吧~~
3. 舒適度(Comfort): 非常主觀的8分.. (客觀的評論可能是0分..)
關於舒適度,首先SG他有幾個特性必須要先說清楚;
1.他鞋身上完全連一個透氣孔都沒有,造成鞋內很悶熱
2.他足弓非常的高
3.機械力學的避震裝置
悶熱,他已經悶熱到了只要不靠跑動那些微的風來提供空氣流通,他就像是夏季穿著雪靴般的熱,完全不能當做一雙休閒壓馬路的鞋.
可能他是做給Vince Carter在多倫多,一年下雪九個月的天氣穿的,但是Carter也不在多倫多打球好幾年啦..真不懂設計師在
想什麼..而足弓個人是沒什麼問題,一個早上就適應了,適應後其實還蠻舒服的.但是扁平足的朋友可能會把這雙鞋丟掉..
至於避震,個人認為是這雙鞋在這項目裡最令我滿意的.
迴力柱的設計已經經過多年的進化,在高度,硬度和穩定性已到了一個合理的程度.一穿上他的時候,感覺他有點硬,但已不是那種
完全沒有避震感的設定,而在經過一個星期的馴鞋時期後,現在即使是我這蠅量級的體重,也可以在跑動和跳躍時感覺到他QQ的
回饋,加上前腳掌ZOOM AIR 的配置,避震這項目讓我感到滿意.即使穿著數小時也不會有腳底板或膝蓋酸痛的問題.
舒適度的總結是,如果你只在打球時穿著SG,而且球風是不斷的跑動型球員,那這雙鞋的悶熱程度是還可以接受的.
而不介意高足弓或願意去適應他的話,那舒適度可以打到8分.如果你沒辦法接受那前兩點的話,這雙鞋的舒適度是完完全全的不能
接受..所以個人下了個很主觀的8分和客觀的0分!?
有個忘了說的地方,雖不會影響舒適度,但是他的鞋舌會很討厭的一值往外側移動..
4. 反應性(Responsiveness): 10分
反應性一像是SHOX迴力柱機械力學避震的強項,個人對反應性的要求非常高,願意拿舒適性來交換,所以類似Jordan XXIII和
Jordan 2009 都是小弟的菜.而SG也是反應性非常強的一雙好鞋,不管你是前趨步後撤步,橫移或虛晃步,後躍或側跳,反應都是
一等一的靈敏.這裡給他打上十分.
5. 耐用性(Durability): 9分
跟很多純室內球鞋相比,他的耐用性是非常好的,記得大部分室內球鞋在室外PU場地使用,大概兩到四個小時的時間鞋底就已經
起嚴重的橡膠毛削,SG已經用來走路數天又操了超過4小時的打球時間還一點都沒有磨損現象,耐用性可圈可點.
6. 重量(Weight): 8分
US8號的尺寸,一雙840G..
雖說SG跟ZK4比多了兩百多克但是跟我比,ZK4只能幫我節省大概0.5%都不到的重量,對我來說是沒什麼很大的差別,
但再這個著重科技進步的時代,Flywire的確還是贏了一大步.SG的重量打上八分.
7. 總評(Overall): 9.5分
SG的哲學根本就和法拉力的設計哲學不謀而合,"給我性能,其餘免談".
法拉力頂級又經典的F50跑車,沒有電動椅,沒有冷氣,連車窗是手動的,有的就是性能,性能,還是性能!!
在可接受舒適度篇討論的缺點為前提下,個人給SG的總評價相當的高.
ps.這雙黑紅配色的SG好像本來是做給馬瑞恩在熱火隊的客場配色,結果鞋還沒出馬瑞恩就被交易走了,黑紅配色就變成沒有
人代言的孤兒,本來鞋舌上應該印他的matrix圖騰,也變Flight的幾何圖案..而馬瑞恩剩下的球季也改穿Hyperdunk..
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