kurtwrath
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28年前 , Michael Jordan 穿上第一對AIR JORDAN 系列 , 籃球鞋從始變得不一樣 ; 1988年Tinker Hatfield設計出中低筒 AIR JORDAN III、可見的AIR , 改變一貫球鞋設計 , 90年代的AIR JORDAN VI帶出圓滑鞋頭的設計 , 更改變往後所有籃球鞋的設計 。 於Tinker Hatfield筆下的AIR JORDAN大多已成為經典鞋款 。 到2013年 , Thinker Hatfield 與JORADN BRAND 産品開發師Josh Heard共同設計出籃球鞋的概念車 - AIR JORDAN XX8 ; 糅合了創新技術及設計的AIR JORDAN XX8 , 自推出後，外界對其設計造型及技術均出現了極端的反應和展開激烈的討論 ; 雖未知它能否成為新一代經典球鞋 , 但絕對肯定它已為球鞋界掀起新一場革命。
AIR JORDAN XX8設計源自軍靴 ， 以及隱形、匿跡的概念為開發重點 , 鞋面外層名命 「Stealth upper」 , 採用SCHOELLER物料 , 高統鞋型有如軍靴 ; 這種合成材料特點在於輕 、 薄及耐磨 , 配含拉鍊設計 , 令鞋面外層等同保護罩的原理 ; 由於外層的SCHOELLER物料較柔軟 , 球員可根據個人喜好將它翻成喜歡的高度 , 或將拉鍊完全拉上 , 呈現出簡潔及富有時代感的獨特外型 , 令AIR JORDAN XX8更有神秘色彩。
以高統軍靴的設計的AIR JORDAN XX8 , 外層的高度足以覆蓋整雙腳至小腿 。起初只見外型已很難接受 , 更懷疑其功效 ;鞋面外層的SCHOELLER為一款用於電單車手外套的瑞士特殊物料 , 擁有極佳的貼服及扭曲性能 , 加上輕、薄而耐磨的特點 , 非常適合用於AIR JORDAN XX8 上 。當穿上後再將拉鍊完全拉上時 , 雙腳會感受到輕微的壓縮力 , 「Stealth」外層令雙腳與AIR JORDAN XX8完全貼合 , 仿如穿上襪子 , 感覺十分自然。
鞋面外層以最少的車線配合熱熔技術將拉鍊結合 , 加上薄而柔軟SCHOELLER物料 , 隨意扭曲也能保持貼服効果 , 提供最佳舒適感 。 AIR JORDAN XX8外型模仿高統軍靴的設計 , 同時連侷促的感覺也帶入XX8上 ; XX8鞋身並未設有任何透氣孔 , 只需將拉鍊完全拉上 , 同時於場上走動片刻 , 自然流露出侷促感覺 , 更不難想像於烈日下穿着的情況 。
「Stealth」 外層可根據個人喜好翻下 , 側面露出一個AIR JORDAN XX8 獨特標誌 , 設計裏隱藏著 2、3、8 。
「Stealth」外層完整覆蓋鞋面 , 但對於足踝支援作用不為明顯 , 主要的支撐來自隱藏於內靴的DYNAMTIC FIT 系統 。 DYNAMTIC FIT系統實為3/4 統高度的網面內靴套筒 , 以5個如手指狀的結構加上鞋帶環的設計 , 提供適當的支持及舒適度 , 固定雙腳同時亦不失靈活性。
於DYNAMTIC FIT系統尾段的鞋帶環內備有防滑的裝置 , 增加了足踝鎖定能力。
後跟內靴設有加厚的綿質保護物料 , 強化足踝支撐能力 , 讓移動時的雙腳能夠得到完整包覆 ; 當穿上AIR JORDAN XX8 , 感到DYNAMTIC FIT系統鎖定足弓及足踝位置 , 提供了足夠的穩定性 。
當AIR JORDAN加上碳纖維已可認定為Tinker Hatfield的作品 , 最為人熟識的為AIR JORDAN XI , 設計帶出球鞋的經典 , 而於AIR JORDAN XX8 上運用更明顯 ; XX8 於前掌外側、足弓底部及後跟內外側均見碳纖維的存在 , 後跟外側的碳纖維更印上JUMPMAN 標誌 , 突顯其裝飾作用。
前掌外側同様備有碳纖維 , 為腳掌提供更佳穩定能力 , 但鞋身較窄設計令腳掌大及偏寛的球員帶來不適 , AIR JORDAN XX8對於個子大的內線球員較為不合適。
AIR JORDAN XX8整體穩定性力非常出色 , DYNAMTIC FIT系統發揮適當的鎖定能力 , 配合後跟內外加入的碳纖維板 , 提供額外足踝的支撐 , 為運動時的腳部提供恰到好處的固定能力 , 於適當位置得到應有的鎖定能力 。值得留意AIR JORDAN XX 8的尺碼 , 於購買前小編做了些網上研究及調查 , 大多建議穿着比平常小半尺碼 ; 初次穿着AIR JORDAN XX8 , 小編嘗試慣常穿的US 9.5 及 小半尺碼的US 9 兩個尺碼 , US 9.5 內靴空間較多 , US 9則明顯較貼服 ; AIR JORDAN XX8 設計主要以DYNAMTIC FIT系統鎖定雙腳 , 合適的尺碼是非常重要的 , 如稍為大半尺碼 , 內靴空間自然較多 , 走動時將未能提供適當的鎖定能力 , 而最後小編還是選擇了較貼服的US 9 。對於腳掌較寛的球員 , 穿細半尺碼前掌位置容昜帶來不適 , 選購AIR JORDAN XX8時應慎重考慮。
對整體鞋面的性能頗為滿意 , 唯獨透氣能力令小編在意。DYNAMTIC FIT系統的網面物料本身是透氣的 , 但它增加了多層的鞋面 , 令整對鞋更侷促 , 穿着時更感覺悶熱 ; 鞋面的 「Stealth」外層可隨意翻下 , 的確可稍為紓緩侷促感覺 , 但始終透氣能力仍然偏弱 。 雖然已習慣落場前後都會更換球鞋 , 但總是期待有較好的透氣能力 ; 如果AIR JORDAN XX8真的存在極佳透氣能 , 這絕對是特別驚喜。
AIR JORDAN XX8 推出後所有焦點都集中於外觀上 , 但真正為XX8帶來的革新是其高性能的鞋底 。 ZOOM AIR面世已接近20年 , 但自使用至今它並沒有什麼新的突破 , 甚至有點倒退 ; 這次JORDAN BRAND開發出創新的緩震系統 – 「FLIGHTPLATE」。
(AIR JORDAN XX8鞋底結構圖 http://www.ajxx8.com/ )
AIR JORDAN XX8鞋底結構以每件獨立組件形成 , 配合PEBEX物料的緩震板 (結構圖中黑色薄片) , 牽引着所有組件 , 利用最簡化的設計令它成為最輕的AIR JORDAN ; 整個創新的AIR JORDAN XX8鞋底結構 , 為JORDAN BRAND所開發的全新緩震系統 – 「FLIGHTPLATE」。
AIR JORDAN XX8中層藏有一塊PEBAX物料的緩震板 ; PEBAX是一種熱塑性、輕、富彈性的材料 , 可於不同温度下仍能保持出色的彎曲及抗疲勞強度 , 並擁有抗衝擊性能、高彈性和彈性回復能力。
設計師利用PEBAX的特性套用於AIR JORDAN XX8內 , 以PEBAX物料為主力底盤 , 顛覆以往鞋底結構 ; 前腳掌和腳跟分別加入ZOOM AIR再以PHYLON作外圍支架 , 讓球員能夠直接施力於ZOOM AIR上 , 感受真正ZOOM AIR的存在 ,令PEBAX緩震板成為FLIGHTPLATE的靈魂 。
中足位置巧妙地用上碳纖維板 , 成為主要的承托位 , 提供穩定性和支撐能力 , 同時令結構更簡化 , 從而使AIR JORDAN XX8成為28年來最輕量化的AIR JORDAN鞋款。
設計師Josh Heard於介紹上提到 :「 ZOOM AIR具有非常出色的反應性 , 但以往使用ZOOM AIR於傳統中底內的極小空間 , 限制反饋空間 ; 而這次所做的是釋放 ZOOM AIR。」於不同介紹會或訪問中 , Josh Heard都有帶出「UNLOCK ZOOM AIR」的訊息 , 但如何真正釋放ZOOM AIR ?
ZOOM AIR的應用主要為compression & deflection 、 壓縮及撓曲 ; 每當受壓 , ZOOM AIR會被壓縮 , 受力位自然撓曲 , 繼而利用氣袋內的空氣壓力而反饋到雙腳 ; 一直以來ZOOM AIR都設於特定的空間裏 , 鎖定所有反饋能量 。 最初推出的ZOOM AIR鞋款 , 反應也不錯 , 穿着時都會感受到ZOOM AIR的存在 。 但多年來ZOOM AIR一直沒有進化 , 而近年已有多款不同形式的緩震技術出現 , 反饋及緩震性能岀色 , 甚至有部份更比ZOOM AIR優勝 , 令人感覺似每況越下。
這次JORDAN BRAND團隊為ZOOM AIR帶來改革 , 他們所做的是釋放出ZOOM AIR內的能量 ; 運用ZOOM AIR的高反應性 , 將AIR JORDAN XX8前腳掌及腳跟的ZOOM AIR與PHYLON支架之間 , 制造出更多空間 , 令氣袋壓縮後可爆發出更大的反饋能量 , 利用最簡單直接的方法提升效能 ; 同時運用PEBAX物料的高彈性和彈性回復能力 , 將PEBEX緩震板緊貼於ZOOM AIR上 , 讓球員更直接感受ZOOM AIR所帶出的反應。
為增加ZOOM AIR的效能 , 於前腳掌外底位置稍微凸出 , 貼地感及反應性更為突出 , 令球員真正感受到ZOOM AIR帶來的推動力。
同時 , 為提高腳掌的反應能力 , 前腳掌凸出的ZOOM AIR以左右分割設計 , 內側腳掌重心位置佔較大體積 , 有幫舒緩橫向移動、轉向及加速所帶來的壓力 ; 外側較细的ZOOM AIR , 為急停及轉向切入時提供額外緩衝 , 增加穩定性 , 提升移動時的反應速度。
(JORDAN SUPER FLY II中底結構圖 http://www.jumpman23.com/ )
最近 , FLIGHTPLATE系統已開始應用於JORDAN BRAND內其他鞋款 , 而ZOOM AIR配置及設計並非完全一樣 ; 以JORDAN SUPER FLY II為例 , 同樣加入FLIGHTPLATE系統 , 但只有前腳掌配有ZOOM AIR , 分割設計也跟AIR JORDAN XX8不同 , 為不同類型球員提更合適的配置。
腳跟同樣配備ZOOM AIR , 但沒有像前腳掌般凸出 , 反應性感覺較不明顯 ; 或者因為前腳掌的設計太出眾 , 令腳跟的ZOOM AIR反饋作用比下去 , 若對比一般鞋款 , 腳跟的緩震已十分出色。
AIR JORDAN XX8帶出釋放ZOOM AIR的革新概念 , 設計出FLIGHTPLATE系統 。 鞋底的結構以獨立組件形成 , 配合PEBEX的柔韌性 , 讓球員感受前所未有的靈活性 , 但同時, 獨立組件的結構洐生另一問題 – 高成本 , 這也間接令AIR JORDAN XX8未有大量生産 。 前腳掌的凸出設計 , 將ZOOM AIR的反應性提升至另一層次 , 與以往的ZOOM AIR鞋款感覺截然不同 , 踏出每一步都能感受ZOOM AIR在推動中 , 令反應性更快 、 速度提升 , 甚至帶有起歩上的快感 ; 雖然反饋感覺明顯 , 但並沒有帶來任何不適 , 甚至經多次穿着仍然保留起初的彈性 , 這絕對是其他ZOOM AIR鞋款完全不能提供的 。 中足的碳纖維板 , 完整的包圍內側及外側足弓 , 令雙腳更加穩定 , 很難想像依靠這單薄的中足設計 , 竟能發揮出色效能。
於緩震與舒適度之間能取得平衡 , 同時增加靈活性、穩定性 , 這是FLIGHTPLATE成功之處 ; 利用簡單的結構改變 , 無需增大ZOOM AIR體積 , 而令效率提升 , 將牛頓第三運動定律概念徹底運用於AIR JORDAN XX8上 , 這就是FLIGHTPLATE帶來的革新。
為提供優越抓地能力 , AIR JORDAN XX8 鞋底選用多向而細膩的弧紋狀設計 , 提供多方位的抓地能力 , 凸出的前腳掌ZOOM AIR配置完全沒有影響整體抓地性力 , 配合鞋底細紋為球員帶來卓越的抓地性力 ; 但抓地性總是跟耐磨度成反比。由於鞋底紋路非常幼細 , 於室外稍作訓練 , 鞋底已見磨損 , 這絕不適合室外及石地球場 , 還是建議AIR JORDAN XX8於木地板球場上穿着較適合。
由設計概念至推出市面 , JORDAN BRAND 用上兩年多的時間來塑造的AIR JORDAN XX8 , 最後以一個令人驚訝的外貌面世 , 當中仍存有很多疑問 ; 但它所帶來的概念、革新比外觀更為重要。
AIR JORDAN XX8中包含的高性能技術 , 以FLIGHTPLATE系統最為出色 , 所有組件的配合 , 改變過往ZOOM AIR使用的觀念 , 將ZOOM AIR發揮出超乎想像的效能 , 加上鞋身的各種設計 , 令整對鞋與雙腳完美結合 , 提供徹底的支援 , 帶出全新穿着感受 , 這令小編要重新認識ZOOM AIR。
但AIR JORDAN XX8並非完美 , 要挑剔仍有很多。以極高的定價絕對不是一般人能接受的 , 市面也有很多擁有高性能鞋款而價格較便宜的選擇 , 這絕對影響購買欲 ; 另一方面 , 高成本下的AIR JORDAN XX8生產數量較少 , 購買方法也比其他鞋款困難 , 同時尺碼也因人而異 , 對於腳掌較寬的球員較為不適合 , 令有興趣選購的買家 , 增加多一點猶豫、考慮 , 而透氣性能更為整對鞋的敗筆。但如除去透氣性能及價格 , AIR JORDAN XX8絕對是小編2013年的首選。
正如Thinker Hatfield 所說: 「AIR JORDAN XX8是籃球鞋中的概念車。」它已帶起了新的革命 , 顛覆過去觀念 , 但它只是革命的開始 , 對未來的影響力將拭目而待。
測試資料:
鞋 款: AIR JORDAN XX8 “Joker”
鞋 碼 : US 9
身高 178cm
體重 約150lbs
穿鞋習慣 : 常作切入上籃或急停跳投, 常在禁區出沒
建議穿着球員位置 : 只適合後衛及前鋒球員
優 點 : 包覆度極高 , 後跟保護能力全面 , 舒適、輕巧、靈活度高 , 擁有高反應性 , 有效提升腳步移動速度
缺 點 : 尺碼只適合部分腳型球員 , 價格高、購買方法困難 , 透氣性能差 , 耐用性一般
日期: 2013/9/23
Dri-Fit XX8 High Quarter Sock
同時,JORDAN BRAND推出了XX8 的高筒襪,於腳背及左右側足踝特意加入緩衝設計,但實際作用不明顯;而足弓位置備有幾組支撐帶,緊貼雙腳,有効提供一個舒適的水平及減低疲勞感。
但整對襪子最失敗是其高度,只足夠到DYNAMTIC FIT頂段,與Stealth外層仍有一段距離。
