ZL5.
ZL6.
但實際上依我的判斷並沒有材質上或是紋路設計的差異.
真正的差異性在於構成底盤的密度.
有在觀賞F1的朋友們就知道.
撇掉所謂的”雨胎”不說.
在乾燥路面上所使用的車胎分成”硬胎”與”軟胎”.
軟胎的抓地力較強但磨損相對來說也較快.
想當然硬胎就是較耐磨但抓地力較差.
就我的實戰比較以及磨損的程度快慢來說.
ZL6=軟胎、ZL3=硬胎,ZL5介於兩者之間.
這一點可以從鞋底磨損的程度/速率得到證實.
嚴格來說也是沒有好不好的問題.
端看各個使用者對抓地力的要求.
我想以後衛的打法來說ZL6會比較符合抓地力的強度...