US10
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我曾經說THE KOBE是最純粹的汽車鞋……到了形容KOBE TWO呢，應該稱其為最純粹的“鞋汽車”，因為相比外型已經很汽車的THE KOBE，KOBE TWO根本就是汽車好啦。
2001年8月kobe第一次來中國，穿唐裝，登長城，並且在長城上扣籃錶演。伴隨他踏上中華大地的就是這雙白色的KOBE TWO，有人叫她“大面包”、“太空船”，我看她卻越來越像跑車，甚至穿在腳上的樣子像極了變形金剛的腳丫子。雖然2001年kobe中國行的第一項活動中華世紀壇見面會取消、kobe爽約事件給廣大的中國粉絲留下了不愉快的回憶，雖然當時有球迷憤怒的當場撕毀kobe的畫像……但是從首都機場走出艙門，到長城上的灌籃秀，kobe一襲銀色籃球短褲＋黑色“不到長城非好漢”的T恤＋白色的“大面包”，燦爛的笑容永遠掛在臉上，那麼年輕，那麼帥氣的kobe，那一幅幅畫面給我留下了很美好的印象
不知道大家看到這雙白色的“小汽車”KOBE TWO、看到kobe穿著她的比賽畫面會想到甚麼？是啊，一晃眼，8、9年了，號碼換了，發型換了，那時的adidas也換成了nike，球場上的年少青澀越來越少，取而代之的成熟自信越來越多，但是不變的是kobe的笑容，依舊那麼親近，透著簡單、代點頑皮……
KOBE TWO的鞋帶很難穿，因為那個鞋面很硬，手不好伸進去調整。鞋面也很容易有折痕，當腳發生生理彎曲的時候，鞋子的形變也不規律，東一道褶西一道褶的。隱藏式中底的設計讓鞋面的邊緣更加貼近地面，硬制TPU的鞋頭和鞋尾好像汽車的前機器蓋和後備箱蓋，穿著跑動的時候我會時刻覺得自己穿的不是鞋子，是汽車玩具模型一類的甚麼東西。有時候跑起來鞋子碰到小腿，生疼。KOBE TWO上市的那個時候我上大學，聽課的時候低頭看自己的鞋子會經常分不清楚左右腳，女同學也常常問我，“你穿的鞋子好奇怪啊……”。
也許就是因為這所有的看似不正常，造就了這款“酷”鞋子被很多的人喜歡，記得當時籃球場上穿這款鞋子的人常常是“不走尋常路”的球員，球風和個性一個要夠酷才配得上穿這個“大面包”的……
兩代“汽車”，兩雙值得回憶和收藏的鞋子。還有最特別的，這是kobe最後的兩雙adidas鞋子，KOBE TWO也是kobe最後的adidas簽名鞋。商業上的問題我實在分析不出甚麼緣由，有時候很多商業行為其實並不像想像中那麼有頭有理，
“風格不合，kobe對產品設計的意見與adidas嚴重分歧，adidas失去天足理念後鞋子設計存在嚴重缺陷……”
what ever，bussiness is bussiness.
鞋子並沒有那麼“有問題”，拋開feat you fear後的兩代鞋子THE KOBE & KOBE TWO一樣非常經典，其實這張當時的海報還是很有特點的，不只是酷、眩、在2002年之後kobe的鞋子的坎坷經歷更讓當時的這個畫面寓意深刻，讓人尋味……
http://us.10.blog.163.com/這是我的博客，都是鞋子的照片和文章，希望大家支持，也一同分享我的鞋子帶給我的……
