NIKE 鞋子的基本構造

本帖由 yuukitakei19042006-11-25 發佈。版塊名稱: 研究 Knowledge

  1. yuukitakei1904

    yuukitakei1904 New Member

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    以下是本人整理NIKE 型錄整合下來的如有錯誤或不足的地方請大家指正 謝謝
    過ㄧ陣子再補上adidas

    NIKE 鞋子的基本構造:
    鞋子的基本構造就像是汽車零件,必須環環相扣,緊密配合才能使乘坐者備感安全舒適,一雙鞋子構成的三大要素分別是鞋面、中底跟外底缺一不可.
    鞋面
    1 支撐並將腳穩固在中底腳床上
    2 穩定
    3 透氣
    鞋面相當於汽車的車殼,保護使用者者的雙腳,並有多種材質,以符合使用者的各種需求,主要功能是把腳固定在中底上,好加以支撐,也同時展現設計上的特色.

    鞋面的各種材質:

    Full Grain Leather 全紋皮面
    用牛皮最耐磨的部份製成的皮革.像人的皮膚毛細孔一樣有透氣性及良好支撐性及耐磨性.有價值感

    Nubuck 牛皮皮面
    用牛皮製成皮革後再以棒磨光使變軟所製成的皮革.有透氣性及良好支撐性及耐磨性

    Suede 几皮
    動物皮質再經由刷毛處理.質輕且具耐磨性

    Syuthetic Leather 合成皮質
    超細纖維及PU所製成的高級人造皮.看起來很像真皮.質輕.不皺不變形.有良好支撐性及透氣性清洗容易

    Mesh 網層布面
    用Nylon或Polyster所織成的網層布面.質輕.透氣不易磨損

    Lycrd 萊卡彈性布料
    用於鞋面或內靴可使布面具有彈性且增加合腳性

    Gore-tex
    具有防水效果的布料.通常適用秋冬時節的戶外鞋款及越野慢跑

    TPVR
    一種堅硬又易彎曲的塑膠.冷卻後即固定成形.有質輕且提供鞋面兩側穩定支撐的功能

    Heel Counter 腳跟穩定器
    位於鞋後跟.藉著環繞在腳後跟的加強來增加腳後跟的穩定性及支撐性

    Memory Counter 記憶型發泡棉

    用於鞋後跟及鞋領.具有柔軟舒適及合腳的特色

    Velcro 黏帶貼
    用於童鞋.可幫助小朋友方便穿脫鞋

    Reflective Treatment 反光條
    用於前腳掌及腳後跟具有在暗處反光的特質.可增加夜間運動的安全性

    Foamposite
    專利鞋身具有高價值及質感與舒適性

    Drag-on
    用於網球鞋.其堅硬的材質及設計可強化鞋頭及前緣內惻的耐磨性

    Dynamic Fit Sleeve 彈性內襯設計
    位於鞋舌及中足的地方.是有彈性及可以伸展的織物.提供合腳性及穩定性

    TPU熱熔膠

    一種堅硬又易彎曲的塑膠.冷卻後即固定成形提供穩定功能


    中底

    相當於車子的懸吊系統,是介於鞋面與外底的中間.中底是鞋子最重要的一部分,提供穩定避震和吸收撞擊力的功能,另外在中底部份結合NIKE AIR專業氣墊設計以及其它特殊功能,大大增強穩定性和保護力

    中底的各種材質
    EVA ( Ethylene Vinyl Acetate )
    EVA柔軟.質輕.靈巧.經濟實惠,常用在中低價位的鞋款.這種中底通常採用鋼模裁切,而非灌住(PU)或壓模(PHYLON)方式. EVA中底在長期使用後會因其中空氣被排出而變扁平.一旦受到擠壓,就不會恢復原形,並會失去避震功能,是較易被壓縮的一種材質.

    PHYLON
    PHYLON質量輕.製作容易.且反應敏銳. PHYLON將EVA塑膠粒子加熱,使其發泡後再注入模型中加壓冷卻.壓縮成型的PHYLON可被塑成各種不同的設計,並具有極細的表皮皺紋

    PU ( Polyurethane )
    PU是密度最大.最具耐磨性及穩定性的中底材料.是將PU泡溶成膠狀,再灌入模型加熱使其發泡變成堅固的中底成品.表面具有平滑的橡膠感,但常時間接觸空氣會泛黃. PU是最重的中底材質,但也是最具耐磨性適用於劇烈的運動.

    PHYLITE
    PHYLITE是用60%和40%橡膠注模製成其,比橡膠輕,但比PHYLON重,同時具有中底和外底兩種功能.這種中底和外底二合一的構造,可大幅減輕鞋子的整體重量,並提高彈性

    Contoured FootbedTM 鞋床
    中底的上緣,形狀如腳形,增加穩定性及支撐性

    Footbridge Stability Device鞋橋穩定裝置
    裝在中底後跟的氣墊上面,能減緩足部內彎程度,支撐腳掌,穩定雙腳,防止扭傷

    Solid Rubber Autoclave Construction硬橡膠壓力鍋結構外底
    將生橡膠放在蒸氣的高溫及高壓環境下所製成的中底,多半用於網球鞋的入門鞋款.

    PU/PHYLON Interlock PU/PHYLON 結合而成的中底
    同時用在同一雙鞋子上,藉由軟硬不同的設計提高足部的穩定性.

    另外,中底的最大特點︰
    IMPAX 中底
    全新設計雙重密度的避震橋,分為上下兩部結構,下柔軟上穩定,下半部柔軟避震橋讓跑者下腳時第一瞬間吸收衝擊力,上半部柔韌提供穩定效果,接著將力量順暢的傳至前腳掌;避震橋底盤做模擬腳跟運動狀態做切割,給予腳跟作動更靈活:前掌PHYLON發泡材質給你額外的下踩舒適性.

    NIKE SLAT 科技
    將鞋墊下方的第一層中底作橫向切割,提供腳底的散熱效果,第二層中底使用發泡材質,穿起來極Q軟舒適,同時鞋子外圍一圈穩定片,增加側向移動穩定性,適合健身房多項運動使用.

    鞋橋
    為減緩足部內翻程度的裝置,裝在鞋面和中底之間.

    中底支撐片
    中底支撐殼是射出成形的TPU結構,置於足部中央,以加強穩定性和抗扭轉力(減少不當轉動).可將材料直接塑成中底支撐片,以減輕鞋子整體重量.還有在中高單價的籃球鞋款,會採用碳纖維(Carbon)材質取代TPU.

    Febric Wrapw特殊纖維織狀物

    用於中底和外底之間,具堅硬不易穿透的透性,可防止小石子或尖銳物品刺穿中底.

    外底

    (相當於車胎)是鞋子與地面接觸的部位.外底提供抓地力.耐磨性,也是鞋子的第一層緩衝.外底材質必須耐磨,且外底花紋的設計必須具備良好抓地力.從慢跑鞋.網球鞋到籃球鞋,每款鞋子都必須具備高度抓地力,以免雙腳在地面或是比賽場打滑.
    外底的各種材質
    BRS1000 (碳纖橡膠)
    碳纖橡膠是人造橡膠加上碳粒子添加物壓縮而成,這兩種材質的結合,製造出非常持久耐磨的外底.因為黑色的碳粒子並沒有與橡膠結合,所以會在地面留下痕跡,例如:體育館的地板上常見的黑色痕跡.碳纖橡膠適用於慢跑鞋類.

    硬橡膠

    硬橡膠是NIKE鞋類最常使用的外底材料,由人造合成橡膠和天然橡膠壓縮而成,可提供絕佳的磨擦力.這種材質的外底在所有室內地板都很具耐磨性,但是在粗糙或戶外地面就不如DRC耐久.主要用在籃球鞋及多功能鞋

    DRC 耐久橡膠合成物

    DRC由硬橡膠為主的合成橡膠壓縮而成,表面較為粗糙.耐磨.相較於其他外底材質比較重,但比較具耐磨性.主要用在網球鞋.健走鞋和戶外籃球鞋.

    DURALON 橡膠
    橡膠質輕,是由人造橡膠料化合而成.因為材料柔軟,所以沒有其他外底材料耐磨. DURALON主要用於慢跑鞋的前掌,增加避震及舒適性

    Gum Rubber生橡膠
    生橡膠是天然橡膠和人造橡膠壓縮而成.生橡膠質地柔軟,但不耐戶外穿著.所以侷限於室內運動鞋和排球鞋

    NIKE 再研磨鞋底 ( 再生鞋底 )
    這種耐穿外底是利用回收橡膠料製作,減少製成中的環境污染. NIKE最早是用於ACG系列產品,現在也運用在其它系列上.

    Herringbone魚骨紋型外底
    在鞋底以魚骨紋的刻痕來增加停止及起動與轉彎時的抓地力.

    Sticky Rubber軟橡膠外底
    在某些多功能或有氧運動或運動拖鞋的鞋底以軟橡膠外底來提供舒適性及抓地力,但耐久性較差

    Non-marking 不留痕外底
    不含碳橡膠材質的外底,行進時不會在地板上留下痕跡.

    G-Tek 山羊抓地力外底
    用於越野慢跑鞋,彷造山羊蹄的構造所設計的外底,具有良好的抓地力

    Flex Grooves彎曲凹槽設計
    位於前腳掌,此凹槽設計是和中底的凹槽設計在同樣的位置,提高前足彎曲程度

    Crash Pad 潰縮凹槽

    在慢跑鞋的腳後跟外側會有凹槽區的設計以符合跑步時的下腳方向,減低地面對足部的衝擊.

    Multi-directional Lugs 多重方向突起顆粒外底

    鞋底的突起顆粒做多重方向狀以幫助在不規則地形上的抓地力

    T@C Outsole
    Nike專門設計的高爾夫球鞋外底,擁有良好抓地力

    Q-lok 快速旋緊系統
    Nike專門設計的高爾夫球鞋鞋釘系統,可快速旋緊及拆脫

    SSL
    Nike專門設計的高爾夫外底,具有良好抓地力同時不會傷害草皮

    外底刻紋

    瓦佛外底
    瓦佛外底花紋設計是由NIKE創始人之一Bill Bowerman所發明. 瓦佛外底在任何地面都展現絕佳的抓地力,當腳部接收到第一層衝擊力時,這些又大又深的延伸方塊就會吸收能量. 瓦佛外底主要用於慢跑鞋

    瓦佛填充底
    瓦佛填充底採用BRS 1000,並在每個方塊中填充一種較軟的黏橡膠,在不同地面上,都能提供多方向的抓地力.

    水紋波外底設計
    水紋波外底設計是由平行的之字型圖形組成,不論是快速停止.起動.跑步,都是提供絕佳的抓地力. 水紋波外底設計主要是用在室內運動鞋

    混合底
    混合外底刻紋結合了慢跑鞋和室內鞋設計,提供不同活動的多様用途. 混合底一半是瓦佛底.一半是水紋波底,很容易分辨. 主要在多功能鞋

    All-Trac
    外底將鞋底分成四區大膽採用提把造型突粒設計,在野外具有額外的抓地力.前掌和後跟部分的提把突粒朝向相反方向: 前掌的提把突粒朝後, 後跟提把突粒朝前,讓在上下坡時都有足夠抓地力.前掌中心的突粒距離較寬,便於緊貼地面,ACG系列鞋款均用刻紋設計

    外底強化

    彎曲凹槽設計
    彎曲凹槽是位於外底及中底的凹槽,可加強前掌的彈性和反應力.當腳部自然彎曲時,鞋子也會跟著彎曲

    後腳跟衝擊吸收區
    位於腳跟部位,是一般走路或跑步時,腳底撞擊地面的第一個衝擊.

    Outrigger側邊支撐腳
    Outrigger是外底的延伸.在橫向移動時可提供額外的支撐力和穩定性.一般是在前掌位置,外底兩側也都有

    NIKE AIR專業氣墊

    避震系統具備以下特性:
    1 減少震動
    2 分散壓力
    3 壁震保護
    4 提供舒適
    鞋子需要提供壁震的原因很簡單:保護人體免於受到地面的撞擊力.這些撞擊力是很驚人的.
    籃球場上的跳投動作,在著地的剎那會產生相當於跳投者10倍體重的反衝力.網球場上的快跑和停止動作,對運動員的雙腿會產生其體重3到4倍的負擔.在26.2英哩的馬拉松比賽中,跑者的雙腿要承受25000次以上的腳跟撞擊.

    隱藏式氣墊(1979)

    隱藏式氣墊是NIKE AIR避震系統最早發展的項目,將氣墊封藏在鞋子的中底,以製造出非常耐用的壁震系統.
    優點 :隱藏式氣墊避震墊非常耐用且價格合理,並可提供多重保護作用.將Air Sole封藏到中底或鞋墊,以因應全腳掌.後跟和前掌不同結構的個別運動需求

    MAX AIR ( 1987)

    MAX AIR避震系統以最多的空氣量,以提供最大的撞擊保護,將主要瞬間最大衝擊力分散到更廣的收力範圍.
    優點 :本系統的最大空氣量和氣墊尺寸,因此在Air Sole系統中提供最優異的撞擊保護力. Air Sole之透明側牆使其成為最大的視覺能見度的可見式氣墊
    (Air Sole的透明鞋跟側牆就是最大的目光據焦點.)

    ZOOM AIR (1995)
    ZOOM AIR擁有最大的貼地或超薄撞擊保護力,也是最耐用的避震體:貼地.穩定且反應迅速.
    優點 :ZOOM AIR避震體的厚度很薄,接觸地面的反應速度快.相較於其它Nike Air, ZOOM AIR避震體較薄,ZOOM AIR避震體內放置有彈性功能極佳的尼龍立體織物於氣室內.充氣時,相同高度(或厚度)可容納更多氣體.ZOOM AIR屬於全長式的做法(無接縫且表面平滑),從腳跟到前掌部位,直接封藏到鞋子裡.

    Tuned Air
    利用NIKE專業氣墊搭配直徑大小與硬度不一的半圓球體(hemisphere)所組成,就像避震彈簧系統一般,幫助運動時氣墊的回彈性和穩定性

    NIKE SHOX
    NIKE工業經歷16年的領先研發,發展出這款反應力和保護力都無與倫比的鞋子. NIKE SHOX的迴力柱提供最大的支撐和緩衝功能.迴力柱是由高彈力安基氠酸醋發泡材質體所製成,具備強大的緩衝和穩定作用.
    NIKE SHOX的設計靈感是希望創造出一款能鼓勵運動員不斷朝個人最佳表現和突破紀錄邁進的好鞋. NIKE SHOX除了具備革命性的迴力柱,其外底.前掌.中底和中間架橋的部分與NIKE SHOX迴力柱形成一前一後串聯作用,.這也是它最與眾不同之處.
    優點
    最大的避震保護
    獨特的迅速反應
    NIKE SHOX系統的獨特功能
    NIKE SHOX系統有效降低負荷比率,減少由撞擊所造成的傷害風險.
    NIKE SHOX系統提供較一致的壓力分布,因此可提高舒適性
    NIKE SHOX系統圓柱的高效率能量可以提供快速反應的獨特感觸
     
    Last edited by a moderator: 2007-04-09
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  2. LOVEneri

    LOVEneri New Member

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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    非常精闢的見解!:kenlu_15:
     
  3. kennysouth

    kennysouth 高級會員

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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    ==把原本推的部分刪除了==

    本篇重點
    應該是這三項的材質&系統
    so 標題應該換成
    材質&系統整理
    這樣才跟內容比較契合
     
    Last edited: 2006-11-25
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  4. marsh_1031

    marsh_1031 New Member

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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    謝謝分享

    要整理這麼多的專有名詞也是很累人的啊~

    受教了
     
  5. Frankchang

    Frankchang New Member

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    44,697
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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    感謝分享

    小的受教了:kenlu_2:
     
  6. pierce

    pierce New Member

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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    這位朋友,我想請問您一下

    舒邁的網頁也是您的大作嗎?

    http://www.sm-sport.com.tw/sm-qna7.htm

    不然請附上資料出處,還有不要說是自己整理

    這個東西小智之前就分享過了
     
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  7. albertnpeggy

    albertnpeggy New Member

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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    感謝分享...

    但不覺得zoom air 是多耐用的避震氣墊 ...
     
  8. 113kobe

    113kobe New Member

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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    來補充一下,什麼才叫基本構造…:kenlu_4:
    [​IMG]
    不過因為鞋型的不同,每個部位的區域也會不同,所以只有大概畫一下
    [​IMG]
    大概是這樣,不過還有很多細節的地方,只是我打不完…太多了!:kenlu_1:
    下面是各部位裡面的配件物(也只是大概打一下),<時間不夠用嘛…所以將就一點囉:kenlu_3: >:)kenlu_7: 明明就是懶得打)
    [​IMG]
    [​IMG]

    最後:請勿盜圖哦!這可是我自己照的:)kenlu_9: 被畫成這樣,那有人盜…)
     
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  9. octopus13579

    octopus13579 New Member

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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    我稍微比了一下,

    這篇和舒邁網頁的內容並非完全相同,

    或許這兩篇文章無甚大關係?
     
  10. 跨夏羊

    跨夏羊 New Member

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    回覆: NIKE 鞋子的基本構造

    你好:關於你提到的中底部分,PU...其實是最不耐磨的,所有NIKE的設計結構,PU是絕對禁止跟地面有直接的碰觸的,馬上就會報銷掉,AJ 5的中底就是先把AIR BAG放置在模具內,之後再用PU灌注成型!而且PU灌注的鞋子要常穿,否則大約2-3年就會水解,就報銷了!
     
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