oion-8787
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大約在10年前吧，有著日本鞋神之稱的製鞋職人：三村仁司先生，與adidas合作創立了以短距離(5~10k)的競訓鞋系列：Takumi sen系列，當時在鞋身上還有著漢字"匠"，來表示這職人製鞋的精神~
當年的Takumi Sen鞋款，以薄底為主，加上"超"合腳的楦頭及穩定系統，成為競訓鞋的主流，一直到了第8代，搭上了厚底鞋的科技，將中底一口氣加厚到33mm，成為了厚底競訓鞋的一員，直到現在的第10代。
講完話當年，這次第一次看到Takumi Sen 10，是在一個adidas廣告上，但是最一開始吸穩我的，是這次的廣告主角，是自己一直都有在關注的跑步KOL：Ben，看到自己平常在IG跟YT上看到的KOL出現，忍不住又仔細地端詳了這雙10代目，回想起成為厚底鞋開端的8代目，當年眾鞋評可是讚不絕口，那甜蜜的緩衝及回饋反彈，是許多人速度訓練的好夥伴，甚至當做半馬戰鞋也都綽綽有餘!!
自己好一陣子跑間歇或是測5K，也都很喜歡這雙8代目，除了版型稍長偏窄之外，真的是雙超好催的跑鞋，最近看到了俗稱奧運配色的Takumi Sen 10，整個心動到不行，然後有天在跑步機穿著8代目吃著課表時，看著YT影片，忽然跳出了廣告，恩~是adidas慢跑鞋的廣告，然後跑完課表就不小心拿起手機，接著....
下面一句：丁仔，有你的包裹。
。感謝小丁仔出借toyota MR2車車當開箱嘉賓。
adidas Takumi Sen 10配置：
ENERGYRODS 2.0 玻璃纖維推進系統
雙層 LIGHTSTRIKE PRO 中底
馬牌輪胎大底
足跟差：6mm(前27mm後33mm)
先來聊一下版型，10代目的版型依舊相當合腳，相較於上一代，感覺變短了點，不過依舊是偏窄合腳的設定，若是寬腳的朋友建議大半號，高腳背的朋友建議就跳過了~
另外的小提醒，這雙鞋對於低足弓或是扁平足的朋友來說，會覺得有點挑腳，支撐性也不高，跑起來會異常的辛苦，內旋的狀況會很嚴重，相對的腳感會發揮不出來，腳會很累，加上鞋墊設計是黏合在車底布上的，不好更換，鞋內空間也不大不好換成支撐型鞋墊，強烈建議要好好考慮這一點啊!!!
ps：有看到內旋嚴重的朋友穿這雙跑步，對他的腳踝感覺到很疲(擔)勞(心)阿~
10代目的鞋面材質做了很大的變動，相對的堅挺了許多，用強力尼龍絲作為基底，在鞋中段以及鞋頭周圍內側，加上了加強包覆的裁片，用熱熔合的方式加工在鞋面內側以及鞋帶孔周圍，來加強包覆及耐用性，單層的大網眼孔鞋面，透氣孔肉眼可見，透氣性超優~已經來到競速鞋等級了，超讚!!
而上一代許多跑友出現鞋面破損的問題，這一代加強了鞋面強度後，讓人安心許多。
鞋舌延續著競速鞋的薄鞋舌設定，輕薄包覆，不過在穿鞋時，鞋舌很容易折到，常常要調整一下子(搔頭)，整體穿著起來，在挑選到合適的尺寸後，包覆性、合腳性、透氣性等等都有著很不錯的表現，完全可以當作比賽用鞋的等級了。
Takumi Sen 系列一如以往，從一代到現在10代目，最重要的還是在版型的合適度以及尺寸的挑選，會大大的影響穿著的感受，要再次提醒這個重點!!!
10代目的腳踝設定，採用輕薄包覆的設計，裡面沒有穩定片的設計，只有在腳踝骨的兩側，做了加強包覆的薄填充，自己穿起來有點略不跟腳的感覺，不過在跑到5分半速內，不跟腳的感覺就不見了~與8代目有著相似的感覺，另外有個解決的方法，就是將鞋帶穿到最後一孔，使用跑者結(穿耳式綁法)，鞋帶的長度會有點緊繃，但是會大大的降低不跟腳的感覺，給大家參考囉。
這次的10代目，最大的重點就是那甜蜜的雙層LightStrike Pro中底，厚度來到33mm之外，中間還包覆著ENERGYRODS 2.0 玻璃纖維推進系統，直接預告那彈性回饋的推進感，後(厚)腳跟的甜蜜緩衝也相當有感，好推好跑好好練啊!!!
這次另一個重點就是ENERGYRODS 2.0 玻璃纖維推進系統，從1.0進化到2.0最大的感受，就是解放了後腳跟的緩衝腳感又兼具了穩定性，讓腳跟中底踩踏起來不再那麼的死硬之外，也穩住了33mm的厚中底。
從6分半速跑到4分半速都相當舒服，前腳掌雖然也有27mm但是反應性、路感都還不錯，踩踏的加速感相當直接，推進感很夠，免訓鞋一上腳就可以催起來，也是算是延續了8代以來中底的好口碑，不過推進感又更強了，是那種會讓你慢不下來的跑鞋。
更彈的中底材質校調 + 回饋力更大的玻璃纖維棒->彈又更彈(是這樣子形容嗎?)
中底面積沒有特別的加寬，在足弓的地方延續著以往簍空的設計，減少重量之餘，可以直接看到中底內的玻璃纖維棒，科技感+10，很有爽度(笑~
鞋墊是一般的發泡鞋墊，直接黏死在中底上，沒有辦法做更換，足弓沒有特別的支撐設計。
大底延續了以往的好口碑，使用馬牌輪胎大底，在有一定耐磨性的前提下，提供優秀的抓地力，而在容易磨損的前腳掌邊緣，靠近簍空的地方，還增加了厚度，外側的大底採用整條的設計，與前兩代相比，耐用性又增加了不少!!
目前累積了約50K上下的里程，大底還沒有出現明顯的磨損，整體耐用性感覺比8代目還要好。
這次的10代目，整體依舊保持著很優秀的設定，像是在前兩代的基礎上，修正了弱項，優化後的加強版一般!!
加量不加價(誤，是好還要再更好，強化鞋面、大底更加耐用，適合當作速度訓練、距離半馬以內的競速鞋，不過挑腳的這一點，請大家還是要多注意，寬腳或是低足弓的朋友，請謹慎考慮仔細試穿!!
前幾天看到過度內旋ˇ跑者的著用影片，那支撐性真的不太夠用，跑起來不太舒服吧(抖...，不過我自己是相當喜歡這雙10代目，已經成為主力輪值之一。
最後來看看kofuzi怎麼聊這雙鞋吧~