距上次開箱可是隔了好一陣子了，直到最近終於入手一雙值得分享的新鞋啦。
這次入手的主角就是 Reebok DMX FUSION NR!!!! 早在前些陣子 DMX RUN 10復刻時，我早已興奮不已，那曾經擁有的超舒適腳感終於回來了!!! 猶記得自己小學時期第一次穿上擁有 DMX的運動鞋，那個腳感猶如每一步都能踏在飽滿的空氣上，賦予滿滿的避震卻又不失回饋。
DMX Technology 全名為 DMX Moving Air Technology，簡單的說就是中底裡有一個連通的氣囊，當腳根踩下時，多餘的空氣會流通到前掌，賦予前掌落下時滿滿的吸震，並再把空氣擠回後腳根。
其實在DMX RUN 10復刻時，其實很猶豫要不要入手，不過深深了解自己不太能駕馭 Dad shoes，於是便忍痛放棄。不過卻讓我等到了今天的主角 DMX FUSION，這次台灣的定價其實跟國外差不了多少，而自己也剛好有遇到折扣，所以入手的價格相當漂亮，話不多說了，上圖!!!!
[外盒]
其實當看到外盒心理沉了一下，因為這外盒實在是... 非常普通阿!!! 就只是個基本的咖啡色紙盒搭上藍色的 Reebok Classic，不像是 PUMP FURY 有的藍色抽屜，或是 PUMP SUPREME 的黑色硬殼紙盒。這大概是這雙鞋美中不足的地方吧...
再來看到鞋標的部分，這次入手的為 US9 BLACK/WHITE/NEON CHERRY 的配色。這雙鞋定位在 CLASSIC 底下，畢竟他講求的是運動休閒 (Athleisure)及每日穿著嘛~
[開箱]
可以看到這雙鞋子依舊走的是非常前衛簡潔的路線，鞋面除了那桃紅色的點綴外，毫無其他多餘的裝飾。整體的鞋面為襪套設計配上 Reebok 自家的 Ultraknit 鞋面，給予相當好的包覆性，再加上具有彈性的鞋帶，讓整雙鞋子的穿脫變得相當容易。
仔細看到鞋面，我們可以發現上面具有許多的孔洞，使整雙鞋子的透氣性大大提升。而桃紅色的繩子可以看出來是埋於熱熔的鞋面中及中底，並且一路延伸至腳後跟及另一側。其實看到這個設計，第一時間想到的為 Nike 的 Flywire，目的應該都是為了要提升包覆性。而其實這個桃紅色的繩子具有小小的巧思，他其實有反光的功能，能增加一點夜晚的辨識度。
這次 Reebok 的標誌實在是非常的低調，用了與鞋面相同的色調且非常的小，並只出現在襪領(?)以及腳後跟上而已。值得注意的是他此次的標誌是用了 CLASSIC 系列中其中一個由12個小標所組成的圖案。
驗明正身，大大的 DMX 就烙印在腳後根內側。厚厚的中底為 EVA 發泡材質，配上 DMX 想必可以提供相當好的腳感。從正後方看，這個屁股跟柯基屁股有 87% 像呢~
鞋底的部分便可以知道為什麼被歸類在 CLASSIC 系列了。鞋底部分不像是 DMX RUN 10 有明顯的推進感，而是有八個大突起，及一個兼具陽刻跟陰刻的 Reebok。這八個突起並不代表這次的 DMX 有八個氣囊，據官方介紹，此雙的 DMX 為前後兩片氣囊而已。再來比較美中不足的地方為，這個配色的大底並沒有配上果凍底，不過另兩個系列 (HC及SL) 有配上果凍底，不過都不像 DMX RUN 10 一樣能看到內部的活氣囊。大底材質為橡膠，相信可以提供足夠的抓地力及耐磨性。
[總結]
真的很開心 REEBOK 能推出這個系列，讓我重溫第一次踏上 DMX 的那種感動，也同時能讓我繼續增加我 REEBOK 家族中的成員。
總而言之這雙鞋不只提供了上乘舒適的腳感，同時也展現了 REEBOK 前衛又簡潔的設計，相當值得考慮入手。
謝謝大家的收看~~
這次入手的主角就是 Reebok DMX FUSION NR!!!! 早在前些陣子 DMX RUN 10復刻時，我早已興奮不已，那曾經擁有的超舒適腳感終於回來了!!! 猶記得自己小學時期第一次穿上擁有 DMX的運動鞋，那個腳感猶如每一步都能踏在飽滿的空氣上，賦予滿滿的避震卻又不失回饋。
DMX Technology 全名為 DMX Moving Air Technology，簡單的說就是中底裡有一個連通的氣囊，當腳根踩下時，多餘的空氣會流通到前掌，賦予前掌落下時滿滿的吸震，並再把空氣擠回後腳根。
其實在DMX RUN 10復刻時，其實很猶豫要不要入手，不過深深了解自己不太能駕馭 Dad shoes，於是便忍痛放棄。不過卻讓我等到了今天的主角 DMX FUSION，這次台灣的定價其實跟國外差不了多少，而自己也剛好有遇到折扣，所以入手的價格相當漂亮，話不多說了，上圖!!!!
[外盒]
其實當看到外盒心理沉了一下，因為這外盒實在是... 非常普通阿!!! 就只是個基本的咖啡色紙盒搭上藍色的 Reebok Classic，不像是 PUMP FURY 有的藍色抽屜，或是 PUMP SUPREME 的黑色硬殼紙盒。這大概是這雙鞋美中不足的地方吧...
再來看到鞋標的部分，這次入手的為 US9 BLACK/WHITE/NEON CHERRY 的配色。這雙鞋定位在 CLASSIC 底下，畢竟他講求的是運動休閒 (Athleisure)及每日穿著嘛~
[開箱]
可以看到這雙鞋子依舊走的是非常前衛簡潔的路線，鞋面除了那桃紅色的點綴外，毫無其他多餘的裝飾。整體的鞋面為襪套設計配上 Reebok 自家的 Ultraknit 鞋面，給予相當好的包覆性，再加上具有彈性的鞋帶，讓整雙鞋子的穿脫變得相當容易。
仔細看到鞋面，我們可以發現上面具有許多的孔洞，使整雙鞋子的透氣性大大提升。而桃紅色的繩子可以看出來是埋於熱熔的鞋面中及中底，並且一路延伸至腳後跟及另一側。其實看到這個設計，第一時間想到的為 Nike 的 Flywire，目的應該都是為了要提升包覆性。而其實這個桃紅色的繩子具有小小的巧思，他其實有反光的功能，能增加一點夜晚的辨識度。
這次 Reebok 的標誌實在是非常的低調，用了與鞋面相同的色調且非常的小，並只出現在襪領(?)以及腳後跟上而已。值得注意的是他此次的標誌是用了 CLASSIC 系列中其中一個由12個小標所組成的圖案。
驗明正身，大大的 DMX 就烙印在腳後根內側。厚厚的中底為 EVA 發泡材質，配上 DMX 想必可以提供相當好的腳感。從正後方看，這個屁股跟柯基屁股有 87% 像呢~
鞋底的部分便可以知道為什麼被歸類在 CLASSIC 系列了。鞋底部分不像是 DMX RUN 10 有明顯的推進感，而是有八個大突起，及一個兼具陽刻跟陰刻的 Reebok。這八個突起並不代表這次的 DMX 有八個氣囊，據官方介紹，此雙的 DMX 為前後兩片氣囊而已。再來比較美中不足的地方為，這個配色的大底並沒有配上果凍底，不過另兩個系列 (HC及SL) 有配上果凍底，不過都不像 DMX RUN 10 一樣能看到內部的活氣囊。大底材質為橡膠，相信可以提供足夠的抓地力及耐磨性。
[總結]
真的很開心 REEBOK 能推出這個系列，讓我重溫第一次踏上 DMX 的那種感動，也同時能讓我繼續增加我 REEBOK 家族中的成員。
總而言之這雙鞋不只提供了上乘舒適的腳感，同時也展現了 REEBOK 前衛又簡潔的設計，相當值得考慮入手。
謝謝大家的收看~~
