[丁仔分享]NIKE Zoom Pegasus Turbo關箱文：退役拆解下台一鞠躬!

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在ZOOM X這中底材質還沒有大量使用前，2018左右問世的ZOOM X，被冠上了NIKE最招牌的科技名稱：ZOOM，可見對她的信心有多大!!

而第一次對她有詳細的認識，是在KENLU站長SAM前往東京的發表會時，當時SAM在社群軟體發了一則影片，在影片中看到這雙小飛馬加上了TURBO，竟然要上市了，讓人雀躍不已!!!
(還記的SAM搭飛機回國時又換回了PEGASUS 35，是捨不得穿TURBO還是實在太彈??)

NIKE Zoom Pegasus Turbo配置

• 前掌高度 12mm
• 前後掌高低差 10mm
• Nike 首度結合全掌 ZoomX 加上全長 React 的跑鞋
• ZoomX 泡綿主要提供能量回饋與落地時的緩衝
• React 泡綿增強底部的穩定與耐用度
• 鞋面由半內靴與半透明網布組成
• Dynamic Flywire 增加鞋身貼合與包覆感

看著這配置口水就留了下來，也忘記了當時為啥沒有開箱(??)，急著體驗還是買太多忘了(笑)，總之，接著就開始了旅遊禁令，原本預計要參加了日本富士馬拉松，只能改為線上馬拉松的形式(泣)，前年跑線上富士馬時，就是穿這雙pegasus turbo。
既然沒有開箱~所以就在今天退役時，來個久違的關箱拆解文吧!!

對她的印象，就是超輕、超彈、很抓、順向性很好，雖然沒有碳版但是卻也沒有感受到不穩，直到現在退役，中底彈性也沒有衰退太多；但是相對在ZOOM X運用還不算太成熟的這雙，腳跟容易裂開，中底雙層材質的黏合性以及前腳掌脫膠，是這雙還不構成熟的地方吧。
但是現在因為大底已經氧化了，也只能讓他退役了，累積里程應該只有200公里出頭，有點可惜啊!!，就開始拆解來看看她的內在吧?

結合鞋面與鞋舌的襪套設計，好看又好用，完全不用擔心鞋舌亂跑，結合動態飛線的鞋帶孔，包覆性也很不賴，強化尼龍的鞋面材質，透氣性及耐用性也讓人跑起來沒有後顧之憂，優秀!!

鞋舌的填充一般，三明治透氣網布的鞋面一切開來，就可以清楚的看到裡面的材質。

切開腳跟，在泡棉的內裡藏著腳跟的杯狀穩定片，腳踝整體ˋ包覆性及穩定性都有一定的水準，腳跟阿里雞斯腱的往後翻設計，減低了腳跟頂腳的機會，與中底的造型相呼應，看起來很俐落。

大家最喜歡的剖面秀，ZOOM X + REACT雙重材質中底，前腳掌厚12mm、前後足跟差為10mm，在厚底鞋的初期，這雙中底的厚度相對的很客氣阿(笑)，踩踏起來完全沒有拖沓感，很輕很彈也帶著很強大的緩衝力，雖然沒有碳版的加持，中底表現依舊讓人愛不釋手!!!
如果有機會像Hyperdunk X一樣短時間就復刻，應該也是會再次入手這雙愛鞋^^

經過這2年的氧化，中底很輕鬆地就撕開來了，倒是大底延伸到鞋頭的部分，還是黏得很緊，可能因為當時ZOOM X是新材質，還沒有找到相對應的膠水吧，以耐用性來說~
畢竟pegasus turbo這2年來聽(看)到最多的災情，就是脫膠的部分。

拆解這東西就是一翻兩瞪眼，裡面的內涵一清二楚，沒有氣墊，但表現依舊可以冠上zoom的名字，優秀啊!!!
回想起Pegasus turbo中底在開發時的小故事：原本最早的中底設計是全腳掌ZoomX配置，但是沒有配置碳版後，收到回饋希望可以提升穩定度的需求，所以加入了React材料來提供更多支撐穩定度，成為了現在的小飛馬TURBO!!

這些日子謝謝妳了，Bye囉!!
希望之後還有機會遇見你，NIKE Zoom Pagasus Turbo。