oion-8787
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回想起認識喬神的開端，是從Nike破二計畫開始，看著喬神一次又一次誇張的比賽，自己衝200間歇的速度才能勉強達到強神的馬拉松配速，到~底是多誇張的跑力，才能達到那樣的境界...
說到喬神的意志力，又是另一個誇張的事情了。
6年前，看著推坑好友去了趟東京，參加了Nike Pegasus Turbo的發表會，在各種驚訝的發文˙後，他坐飛機回台的路上，竟然又換上了原本的小飛馬，!!
不過當時只是一直想著，可以讓這位穿過上千雙鞋子的好友，稱讚不已的東西，絕對很厲害!!
當年，被推坑了Pegasus Turbo，是很正常的(嘆氣~
過不久，又穿上了Pegasus Turbo 2，應該也可以算在他頭上吧....
六年過去了，再加上上一雙的Pegasus Turbo NEXT之後，這次的Pegasus Plus，是否也可以算這位推坑好朋友的業績呢??
一篇文讓人拜四雙，這位好朋友真的不要太常連絡，荷包君怕極了。
果不其然的下面一句：
丁仔，又~有你的包裹。
Nike Pegasus PLUS
(!!!他不是復刻~他不是復刻~他不是復刻~!!!)
Flyknit編織鞋面
全腳掌ZOOM X緩衝材質
歐士萊鞋墊
重量：US 10：245克
足跟差：10mm
屬一般版型，與Pegasus 41相同楦頭。
↑pegasus turbo 初代
回想起Pegasus Turbo的經典鞋面，猶如賽車烤漆條紋般縱貫鞋面的線條設計，帥氣又超有記憶點，搭配著Flywire飛線穩定設計以及透氣網布，輕量的透氣鞋面兼具著包覆性，成為2018年最具代表性的跑鞋之一。
2024年的Pegasus Plus，承襲了初代Pegasus Turbo的鞋面設計，將鞋舌與鞋面一體化之外，全編織的鞋面也可以根據透氣的需求，來設計鞋面透氣孔洞大小的分布，整起的鞋面的舒適性是很夠的!!
另外在鞋面中段的內裡，有加了一層裁片，來提升鞋中段的包覆性(鞋面裡黑色的部分)
薄鞋舌中有著加厚設計，讓鞋帶的壓迫感比較沒有那麼重，分岔的鞋舌點端加上鞋帶固定孔，減少鞋舌亂跑的機會，鞋舌內印上了從初代Pegasus Turbo到現在Plus的上市時間：2018-2024，最喜歡這種小細節了(笑。
延續著Pegasus urbo的腳踝設計，上翹的腳跟承托著阿里基斯腱，適當的填充厚度以及內置的杯狀穩定片，穩定性及舒適性都還不賴，也沒有出現掉跟的問題，穿脫也還蠻方便的，給過給過。
當年Pegasus Turbo最大的亮點之一，就是在中底使用了zoom x的材質，輕彈的腳感至今讓人難忘阿~
當年中底設計上有個小故事，希望在這雙鞋的設定是不加板材的跑鞋，但是以當年ZOOM X剛問世的校條，不加板材單單使用ZOOM X材質，會非常輕彈沒錯，但是過於軟彈會讓穩定性偏低，最後的解決方式就是使用雙層中底，使用ZOOM X + REACT兩種材質堆疊的方式，來讓鞋子兼具輕彈及穩定性，不過異材質的拼接，後來出現了不少脫膠的案例(題外話到此結束)
這次的Pegasus Plus，經過了幾年後，ZOOM X的使用上更為成熟，體現的真正全腳掌ZOOM X的中底配置，一穿上腳後，或許期望值過高，沒有當初剛穿上Pegasus TURBO般的驚豔感受，畢竟這幾年中底材質，百家爭鳴的躍進，腳已經被寵壞了，不過Pegasus Plus踩踏起來依舊相當舒服。
剛開始6分半速的慢跑，中底表現中規中矩，沒有特別的彈性感受，後面漸漸加速到5分半速~5分速左右，輕彈的順暢感相當舒服，沒有特別彈或是特別的推進感受，但是順暢的給予，跑感是舒服的。
用來跑長間歇，800公尺100~1008秒的速度(約在4分半速內)，加速感及路感明顯，不拖沓，雖然沒有板鞋的推進感，但相對的穩定性也夠，是雙好催的鞋子，不過在現在的氣溫，跑完6趟後，先掛的是自己....
大概是那種衣服在滴水的程度，夏天跑步又悶熱的話，真的會有靈魂出竅的感覺啊...
Pegasus Plus重現的Pegasus Turbo的舒適腳感，不過相對於當年鶴立雞群般的突出，現在只能算是前段班的一員，好穿好跑好好情懷，自己是蠻喜歡的，尤其中底腳跟內側的小翅膀，超帥!!!。
歐士萊鞋墊加上挖孔的車底布，讓踩踏的感受更舒服。
前後分離的大底設計，簍空潰縮加上瓦佛大底刻痕，一如以往的好表現，從跑步機、pu跑道到一般路面，抓地力方面不用擔心，不過沒有雨戰過就是了(逃~
倒是耐磨性上，只能等待時間的考驗了，不過目前累積快40k的里程，已經有出現些許的磨損了。
Nike Pegasus Plus，可以說是用另一種方式重現了Pegasus turbo，雖然從鞋面到中底組成都大不相同，但是延續著相同的設計語言，減少了因為中底異材質組合造成的脫膠情況，再重現了相當類似當年Pegasus Turbo的腳感。
雖然有著類似的腳感，但在大家雙腳都被寵壞的現在，Pegasus Plus都優勢不像以往的明顯，不過依舊是雙很不錯的訓練鞋款，從恢復跑、6分半速的zone2長跑到5分速內長短間歇，穿著他都是完全沒有問題的。
或是用日系跑鞋常用的路跑成績分類，很適合半馬在2小時上下、全馬4小時30左右的跑友使用。
最後來看看，和上一雙掛名Pegasus Turbo的next來做個比較吧~
誰才是正統的接班人咧...
GJ3
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