oion-8787
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因應馬斯克之賜，最近最夯的英文字母應該就屬" X "了吧(笑)，HOKA速度系代表的MACH系列，挾帶著新配方的PEBA緩衝材 & 首次在MACH系列置入Pebax版，堆疊科技打造了這雙Mach X，速度跑鞋本質加上穩定性&甜美腳感，成為了速度跑鞋中，一雙很不一樣的存在，甚至比我原本想像中的跑感相去甚遠，是雙跑不同課表，給你不同跑感的一雙有趣鞋子，究竟Hoka Mach X是什麼模樣呢，讓我們繼續看下去。
在7月中，趁著到台北與家人出遊，正好碰上了Hoka在台北西門町舉辦路跑體驗活動，回想在台北工作、生活、運動，已經是超過10年前的事情了(遠目~，這次久違在傍晚的河濱跑步，跑的不是回憶，是好熱(我忘記帶水超渴...)，當天穿的是Clifton 9，接下來上腳的是....
(好像忘了句台詞，丁仔，你的包裹咧??)
Hoka Mach X 配置：
單層提花透氣網布鞋面
雙層緩衝中底配置：上層Peba緩衝材+下層EVA緩衝材
內置Pebax穩定片
足跟差：5mm：(前37mm後42mm)
重量US9單腳重266克
首先來談談這雙的版型，是正常偏窄，非~常~合腳的那種，我是穿原尺寸，不過會換上慢跑用的薄襪比較合腳，會建議大半號到一號穿著會比較舒服，與Mach系列上一雙Mach 5的版型設定是完全不同走向，腳掌偏寬或是腳背比較高的朋友在尺寸拿捏上，要特別注意!!!
一上手就可以看到單層提花的透氣鞋面，輕薄透氣的已經來到競速鞋款的等級了，從鞋頭往後延伸，隨著花紋慢慢增加鞋面的填充，相當有趣，沒有什麼伸縮性的鞋面，包覆穩定性相當好，搭配上不太有彈性的鞋帶(長度也很剛好)，完全就是競速鞋的設定，一開始好好的調整好鞋帶後，跑起來完全不用擔心雙腳滑動或是鞋面不穩的問題。
在鞋帶孔的周圍加上了TPU鍍膜的設計，加強耐用性，而在鞋舌上面看到了另一個小巧思，就是在鞋舌中段加上了些許的泡棉填充，來減少鞋帶對腳背的壓迫，喜歡^^；而鞋舌頂端的微分岔設計也減少了對腳背的壓迫，另一方面鞋舌的兩側都有著彈性內襯連接著中底，免去了鞋舌亂跑的情況，各方面都有設想到了，令人相當滿意。
鞋側的Hoka標誌，則會隨著陽光發出七彩顏色，燦爛到不行，很有愛，跑起來超閃!!!!
在腳踝的設計上，都是走一個剛好，恰如其分的感覺，內置的杯狀穩定片，剛好的高度、硬度、位置，鞋領填充的厚度也剛剛好，而腳踝穩定片的高度，剛好銜接上的鞋子中底EVA緩衝材(白色的中底)，往鞋面延伸的部分，像是延伸的穩定設計一般，包過兩側鞋領的高度，在包覆及靈活性上也取得很好的平衡，完全沒有出現不跟腳的情況!!
內襯材質也相當舒服，是那種完全不會讓你有分神的感覺，穿上鞋後，可以專心的感受新的中底帶來的新感受，路跑時的回饋，不用擔心腳踝這部份的設計。
包覆->OK，支撐->OK，靈活性->OK。
帥氣程度->超級OK(我有說腳跟縫合處還有加上彩色反光材質吧~閃帥閃帥的。)
在MACH X的中底，科技堆疊上，HOKA這次也是毫不客氣的梭了，有著EVA之王稱號的HOKA，以招牌的EVA緩衝材質打底，中間置入了Pebax推進版後，上面再放上了PEBA彈性泡棉，當然還有Hoka最著名的中底滾動幾合造型，讓中底跑動起來增加順向性及省力滾動，而下半部的EVA材質在後半段則是向上延伸包覆住了PEBA材質，來提升中底的穩定性，另一方面在腳跟則做了開窗設計，讓PEBA材質多了潰縮的地方，來增加腳感，中底堆疊處理的方式很有趣。
(Hoka今年起取消了在中底上的HOKA密碼，不然有點期待這雙會怎麼標示)
不過一上腳，先被腳跟的柔軟腳感嚇到了一下，腳跟中底的燕尾分岔造型及外露的PEBA，加上厚實的EVA，根本已經是緩衝系跑鞋的腳感了，超~舒~服~，接著踩踏一下前腳掌，彈性的感受相當有感。
中間的Pebax推進版將兩種材質整合起來，與其說是推進，反而讓我感受到是大大的提升了均力感受及穩定性，均衡了中底的彈性及受力，讓跑動時，往上對雙腳的反饋，往下對中底的施力推進，均力、省力又穩定，跑起來有順。
說到跑感，又有點奇妙，這雙鞋子在不同跑速下，腳感竟然出現了些許的變化，難道是我中(重?)量級跑者的感受特別深嗎(笑~，以目前體重在80~82kg中遊走的情況，偏全腳掌落地的跑法下：
跑6分半速時，可以感受到中底的彈性及甜美的緩衝，相當舒服。
加速到5分半速時，中底的柔軟腳感好像走失了，反而是像韌彈的腳感，不會太洩力的均速前進，穩穩地跑著，這時感覺好像又變成競訓鞋的腳感一般。
最後衝到4分半速時，不要問我，我只想趕快跑完，以我現在的跑力，沒有太多的餘力感受，不過安心+穩搭搭的感覺，印象超好。
這雙入手至今跑了5~60K，已經被我當作主力輪值的日常訓練鞋，這中底配置很可以，可以吃下所有的路跑訓練課表，以一雙有著Pabex推進板的鞋子來說，穩定省力的感受遠遠大於推蹬的腳感，是雙可以勝任日常訓練&比賽著用的鞋款，更偏向比賽用鞋些，當然不意外的，列入下一場比賽的賽鞋囉，有愛。
Mach X在大底的設計上，在前腳掌放入了大面積的耐磨材質+兩側的條狀紋路，希望可以在提供耐磨及抓地力的基礎上，增加中底的彎曲靈活性；而中段採用了簍空的設計，在窗口可以直接看到崁在其中Pebax推進板，減輕重量的同時也多少增加了中底的潰縮，提升腳感同時展示科技。
後段的燕尾分岔，增加落地的順向外，腳感也很明顯的因為中底的分叉，多了些潰縮區而讓腳感更好了，也在容易磨損的地方使用了耐磨橡膠，目前穿下來耐磨的感受，一直讓我想起了Hoka Carbon X2，在耐磨的消耗程度上，我可以。
最後再加映，很容易被拿來比較，同為速度系代表的Mach 5，來看看這兩雙的差異吧。
Hoka Mach X 配置：
單層提花透氣網布鞋面
雙層緩衝中底配置：上層Peba緩衝材+下層EVA緩衝材
內置Pebax穩定片
足跟差：5mm：(前37mm後42mm)
重量US9單腳重266克
售價：6280
HOKA MACH 5 配置：
單層緹花網布鞋面
雙層緩衝中底配置：上層PROFLY+高回彈泡棉+EVA混合橡膠大底
壓模EVA鞋墊
足跟差：5mm：(前25mm後33mm)
重量US9單腳重233克
售價：4800
鞋面 & 版型：
這兩雙鞋的版型並沒有偏碼太多，不過Mach 5是正常偏寬，鞋內空間比較充足，而Mach X則是正常偏窄，相當合腳(建議大半號穿著)，所以當兩雙一起比較時，感覺就相對的落差比較大，建議穿著自己習慣的運動襪去試穿，
單單就鞋面材質、透氣性來說，這兩雙並沒有太大的差異，在包覆性上，則是Mach X比較紮實，這另一方面也跟板型有些關係吧；兩雙鞋子的腳踝設計上，走著不一樣的方向，Mach 5的腳踝往後延伸承拖著阿里基斯腱，相當舒服之外穿脫也很方便，在跑步時穩定性也相當充足，而Mach X則是走比較傳統的路線，包覆穩定，就腳踝穩定的功能性，並沒有太大的差距，不過穿脫方便又舒服的Mach 5，自己是比較愛。
中底表現：
被許多人列為年度最佳的日常訓練鞋候選的Mach 5，雙重緩衝材的中底，彈性好路感佳，緩衝行程夠，最讓大家喜歡的是下層中大底結合的EVA層，抓地力表現相當好，反應直接，不過在與Mach X相比，最大的差異是在穩定性上明顯弱了點，但是並沒有不好，這校調的路感與緩衝彈性剛剛好，雖然中底的穩定鋼性並不突出，但這並不是Mach 5的中底取向，她是走競訓鞋走向，不是全能或是穩定性跑鞋，Mach 5依舊是雙讓人喜愛的好鞋，只是在耐磨性上就是她的硬傷了。
Mach X堆疊的科技中底，在彈性、穩定及緩衝上都相當優秀，尤其在前37mm後42mm的彈性中底高度上，依舊有著相當優秀的穩定性，緩衝行程相當充足，堆疊的中底相對的路感就弱了些，但是可以吃的課表更寬廣了，所有的日常訓練課表她都不成問題，甚至來到中長距離的訓練，也可以得心應手，柔軟舒服的中底在恢復跑上也意外的舒服，可一路包山包海的從日常訓練到半馬等比賽，都是她的守護範圍。
大底、抓地力、耐用性：
Mach 5中大底合一的EVA，讓抓地力及路感表現都相當優秀，比較像是黏在地上般的抓地表現，反應性表現也相當直接，很優秀，不過預估里程大約落在250-300左右，如果都是ˋ以柏油路為主的跑者，里程可能會再短一些。
Maxh X在前腳掌及腳跟易磨損的地方，都使用了耐磨橡膠，在抓地表現上不拖泥帶水，耐磨表現感覺與Carbon x2差不多等級，當作日常訓練鞋擔當，很可以。
上圖：
左：Mach 5約100KM上下、右：Mach X約50K上下。
喜歡直接的路感及彈性、競速腳感的朋友，Mach 5會是你的好朋友，是日常訓練鞋與比賽鞋兼具的好選擇，偏向比賽鞋多一些，像是訓練好準備出任務的優秀裝備。
對於穩定性、緩衝行程、耐磨性及多種課表的容許度，Mach X則是適用更多的跑者及使用方式，從日常訓練到比賽都一站購足(誤)，是一雙全包(笑)，若是剛從休賽季回歸會是傷後再出發，Mach X能帶給你的絕對更多。
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