oion-8787
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自從ASICS MAGIC SPEED 2上市以來，因為對MAGIC SPEED 一代的好印像，所以一直躍躍欲試，但是總是等不到心中喜愛的配色...
某天來到高雄出差，當時正在備ˇ戰高雄富邦馬拉松，想著要穿什麼好呢??
然後就看見了MAGIC SPEED 2 EKIDEN(箱根駅伝)配色的消息，眼睛一亮，馬上打電話給好朋友(??)，不負期待的給了甜甜價，下面一句就是：丁仔，有你的包裹。
回味一下magic speed一代，讓人超喜愛的競訓鞋，前腳掌不規則的碳板+FF BLAST中底，夠輕也夠透氣，穿起來反應性很清晰也帶著點滾動感，幾乎所有課表都可以勝任，做為比賽用鞋也不會遜色太多^^，而且超~耐~穿~。
若要說弱項的話，就是鞋楦比較獨特，總覺得鞋面(型?)服貼(合腳?)性不太好，腳跟的填充也比較薄弱。
挾帶著一代的好評，中底改為FF BLAST+，更加厚了中底厚度&改為全腳掌碳板，連大底都升級成METASPEED等級的GRIP 橡膠大底，而EKIDEN(箱根駅伝)配色更加上了猶如接力帶的設計元素+雙色設計，是不是超帥!!!
MAGIC SPEED 2 EKIDEN(箱根駅伝)配色：
FF BLAST+ 及 FLYTEFOAM雙重材質中底
全腳掌碳纖板
GRIP 橡膠大底
單腳重量為235克(us9)
足跟差為7mm(前24mm後31mm)
這次Magic speed 2代，剛入手時最大的感受，就是鞋型變得很合腳，沒有一代的那種憋扭感(笑)，雙層透氣網布的合腳性跟包覆感相當舒服，而腳跟的包覆填充也提升了不少，一代的薄弱感消失了~
穿起來安全感+舒適性整體提升了不少，尤其是箱根配色的駅伝帶&雙色設計，低調的很好看，喜歡!!
腳跟杯狀保護片的弧度相當夠，填充也比一代厚上不少，在腳跟的穩定性及包覆上有了相當明顯的提升，鞋帶長度用穿耳式綁法綁起來剛剛好，就是一雙競訓鞋的設定。
鞋墊印上了駅伝字樣，牢牢固定在車底布上的鞋墊，薄薄的鞋墊，可以更直接的反應中底的腳感。
這次最大的亮點之一，就是中底材質改為FF BLAST+ 及 FLYTEFOAM雙重材質中底；而中間加入碳纖維TPU混合片，大小從一代的不規則前腳掌變成的全腳掌面積，相對地帶來的更好的穩定及回彈性，但是穿起混合片的感受不如純碳板的推力強，也很大一部分是中底材質的校調所致。
原本是期望MagicSpeed 2會有明顯的彈推腳感，但上腳後的感受，則是相當硬朗又扎實，很直接的反應，甚至太慢的配速會有點催不動的感覺，自己的體感只要慢於6分速，會有些拖沓的感受~
很像是穿上了虎走PLUS的感覺，厚實的中底反映幸好也需要足夠的腳力來推，甜蜜點大概要到5分半速以上才會出現順暢的節奏。
在累積了大約50K後，穿著她參加了半馬，加速催起來相當順暢，不過在體力開始下滑後，開始有點催不動外，也感受到了鞋子的支撐性，在腳開始疲累(很大部分是自己練不夠)後，足弓出現了明顯的痠痛。
自己並不是低足弓的腳型，在5分半速跑了10K後，足弓出現這麼明顯的酸痛感，是第一次感受到，賽後自己又試了一次LSD，距離一拉長一樣出現了痠痛，只是沒有第一次那麼明顯，只能說自己的腳力還催不動她阿，練不夠.....
MagicSpeed 2的大底，從一代的AHAR耐磨橡膠改為和MetaSpeed 同等級的GRIP 橡膠，相較於原本就相當耐用的MagicSpeed一代，這次的耐用性也很可以期待說，作為一雙競訓鞋，耐用性絕對是前段班的!!!
已經累積了超過100K的里程，大底並沒有出現明顯的磨損，很對得起她的售價。
不是軟彈彭湃那一派的腳感，但穩定、推進、反應性的表現都相當不賴，包覆性與耐用性也有著不錯的分數可以說是直接將一代進化一般~
中底材質加厚升級、碳纖板加大、鞋面板型&包覆改良、大底材質升等，在各方面幾乎都進階了，在相當受歡迎的一代：可以說是大家最愛的一雙碳板訓練鞋，難怪在二代上市沒多久，許多地方都出現了斷碼，在腳力足夠的前提下，真的是雙很稱職的競訓鞋，等我再練強一點囉~跑起來!!!
