oion-8787
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儘管醫生說我不可以跑步?!?!
自從2年前因為打球，讓腳踝韌帶一口氣斷了三條後，開始了跑步的生活~
因為想要回到球場打球，所以從走路到跑步，開始復健也是很正常的!!
(是吧~是吧~)
為了持續跑步、增加心靈跑力，再多入手些鞋子，也是非常合理的事!!
(是吧~是吧~)
一路買著，從Boston 10、takumi sen10穿到Pro 3，也是很正常的進程~吧!!
(是要離題多久)
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然後~就是這個然後!!!
adidas adizero adios Pro3，從上市不久後，就常常成為了各大比賽的冠軍實著~
常常~常常~直到同門師兄弟 EVO 1問世後，才漸漸的低調了些。
等等，有沒有覺得哪裡怪怪的，那Pro 4咧?????
一般這種超熱門的冠軍鞋，一年一會是很正常的，但過了2年都還沒有瞧見，這合理嗎???
後來adidas的研發團隊才吐了苦水，因為Pro 3實在太過強大，要端出超越他的牛肉實在有困難，直到EVO 1問世後，將adios Pro系列融入了大量的EVO 1設計元素後，才讓Pro 4順利誕生。
到底這雙adidas adizero adios Pro 4，有多強大呢??
就來瞧一瞧囉。
很少在操場跑步的我，第一次來到新莊田徑場，有點興奮啊!!
雖然跑齡才一年多，周末也才剛吃完20k的長跑，但是這次adidas的飆速體驗活動，可以穿到adios Pro 4，而且說是ˋ輕鬆跑，當然要來參加阿，要來想來必須來!!
這次的飆速體驗，現場展示的除了主角adizero adios Pro 4之外，這次的adizero箱根限定，一口氣推出了
1. PRIME X 2 STRUNG
2. adios pro 4
3. Boston 12
4. adios 9
裡面的adios 9還沒有上市，實在讓人心超癢的拉~
終於，拿到了今天的主ˋ角：
adidas adizero adios Pro 4箱根限定
LightLock輕薄鞋面
雙層Lightstrike Pro 緩衝中底
Energy Rod 2.0碳纖維棒推進
Lighttraxion大底
前腳掌馬牌輪胎材質
足跟差6mm(前33後39)
重量：US9：200克
這次的鞋面採用了類似EVO 1的設計元素，屏除了上一代的複合式結構，以輕薄的鞋面材質為主軸，搭配上LightLock的包覆設計，在內裡從第一個鞋帶孔，沿著鞋舌邊緣使用熱融合技術，加入了一包穩定鞋面的材片，搭配上特別強化的鞋帶孔，變成一個以鞋舌為主的包覆穩定結構，這超級有趣的啊!!!
第一次看到這種設計，整體鞋內空間也相當充足，讓許多曾經被侷限的鞋艙空間，磨腳趾的朋友，這次可以盡情的伸展的(笑~
輕薄但不失包覆的穿著感受，相當舒服，我自己是穿原尺寸，不過若是窄腳的朋友，建議要再多試一下尺寸喔。
彈性鞋舌中間做了加厚設計，讓鞋帶不會勒腳背，彈性的包覆也相當舒服，兩側則是固定在鞋面LightLock系統的內裡裁片上，鞋舌不亂跑又舒服，舒服又喜歡。
腳跟延續著Pro系列的輕薄包覆，這次鞋領的材質改為類麂皮，手感相當好，不過裡面的支撐片是走軟調性，不以支撐性見長，但跑起來後沒有不跟腳，也不會感受到包覆性不足，就是一貫的Pro系列感受~
一開始上腳，還有點異物感，擔心會不會刮腳，不過跑動後，就習慣了，不適感就消失了。
原本已經覺得Pro 3的中底採起來已經夠軟彈，守備範圍超廣(從6分速到4分速內穿著都很合適)。
這次Pro 4在技術列表上，雖然一樣是雙層Lighttrike Pro +Energyrod 2.0爪狀碳纖棒推進，但是腳感的差異，相當大!!
將軟彈又拉升了一個境界，柔軟的感受甚至覺得有提升15%以上，超強烈懷疑裡面有使用PEBA材質混和，腳感軟彈到有點意外，明明都穿Pro 3這麼久了，還是有吃驚到4代目的軟!!
而且加上EnergyRod 2.0爪狀推進的幫助，穩定性跟推進感都非常有，穿起來鞋子真的很兇，是那種默默的提速，讓你沒有知覺，一看錶才發現，怎麼跑到這種心律跟速度了!!!!
另一個大躍進的地方，就是中底往上翹的幾何結構，3代是從鞋頭30%左右的地方開始上翹，這次4代使用與EVO 1類似的結構，從40%左右的位置就開上翹，等於你一落地，就是蹠骨的甜蜜點，直接更順暢的帶動步伐，順暢性超優!!
另外3代的中底外測做了挖空設計，4代目則是直接削平了外側，讓你從大拇指蹠骨往前直接發力，省去了更多不必要的重量，讓這次4代的重量，US9直接來到200克，比上一代直接少了20克去~
說的超厲害，跑起來，也是拉爆你(笑~
跑前每個人都說輕鬆跑，不過FXT的兩屆冠軍在這、台灣的登高賽冠軍也在這，其他人也都臉笑笑手握拳，起跑前一按錶，就衝出去了!!
說好輕鬆跑5K，一開始就拉4分速前進，這樣對嗎???
最後跑完，沒有人成績在25分外，說好的輕鬆跑呢??每個人都在破5K PB是怎麼回事??
最後總結一句，都是鞋子的錯，錯在鞋子太好跑讓速度拉太快，停不下來。
落地緩衝轉換到前進的順暢性、推進都很有感，原本想說39mm的中底加上軟彈的校調，轉彎穩定性不知道夠不夠?
結果是我想太多，爪狀的碳纖維棒讓變相又穩又快的，相當厲害，周末才剛跑完長距離，大腿還在痠就被拉到4分30的列車，最後看見動一動的主編匡寓哥超穩的配速，馬上二話不說的上車了，謝匡寓哥帶我飛，一路跑完12圈半400公尺，沒爆掉成績也不會太難看，雖然成績只有24分鐘，但是體驗已經心滿意足，想要試的地方都試到了~
接下來就期待它長距離後的表現囉。
這次的˙大底也是大改款。
鞋中段的簍空部分更大ˋ之外，Lighttraxion大底的格紋，抓地力表現非常好，飄了點雨的田徑跑道也完全沒有影響抓地力，前腳掌在大拇指蹠骨的部位只用了馬牌輪胎材質拉增加抓地力，整體的順暢度也超好~
不過軟彈的中底搭配上鞋外側比較細小的刻痕，耐用性就等待里程來考驗囉!!!
到底跑的多爽，看看泰神都玩開了，這少見的畫面，還能不愛這雙鞋嗎(笑~
最後再次感謝匡寓哥帶我飛，讓我安全下車，明天準備再去跑拉~
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