oion-8787
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有些相遇，是在快被拉爆的 3 公里後發生的。
那天是 ADIDAS 辦的 5K 測試賽，一場說不上正式，卻比預期還認真的測驗，大家起跑前都說要輕鬆跑，起跑後前兩圈幾乎都在4分速內...，那天第一次穿上adizero Pro 4，越過起跑線後，腳下的回彈感和推進一直在催處著你的步頻，越過終點回到休息區，卻有另一雙鞋一直引起我的興趣，不過那時候還沒上市...
全新的adizero系列箱根配色，當時，裡面除了讓大家驚豔不斷的Pro 4之外，還有一雙還沒有上市，碩果僅存的薄底訓練鞋不斷地向我朝著手：adizero adios 9，前幾年曾經穿過的6代目及七代目，清晰穩定又直接的腳感，在現在厚底鞋當道的跑鞋中，獨樹一格的存在著...
這次來到9代目，運用上與Pro 4同等級的鞋面與大底配置，這讓人眼睛發光的設定，真的很難放過阿~
下面一句：
丁仔，有你的包裹。
adidas adizero adios 9 配置：
LightLock鞋面
單向彈性編織網布材質
全腳掌LightSttrike Pro彈性材質
TPU抗扭片
前腳掌馬牌輪胎大底
Lighttraxion GCPU輕量耐磨材質
重量：US9：177克
足跟差：6MM(前21後27)
adios一直以來，可以說是adizero的招牌，很努力認真的貫穿adizero最大的重點：輕量化。
也連帶著影響他的設計靈魂，無論現在跑鞋的主流如何變換，他還是保留著最初的薄底、快速反應以及最重要的輕量，這次的9代目，us9單腳的重量在180克以下，依舊是非常優秀的表現，其中鞋面的設計，相當重要。
先來聊聊楦頭，這次不只鞋面材質使用著與Pro 4同等級的單向彈性紗線以及Lightlock鞋面，連帶楦頭的設定上，對亞洲人很友善阿，有別以往偏窄的設定，這次鞋頭的相當充裕，自己還是選擇了原尺寸，不過腳掌偏窄的朋友強烈建議要仔細的試穿啊!!
其餘各方面的表現，可以說是完整的將Pro 4的鞋面設定移植了過來，無論在透氣性、包覆以及在鞋面內側的加強鎖定，鞋帶孔的加固等等，單就鞋面的穿著感，基本上就試穿著Pro4，好用的設計就是要大家一起來，對自己來說省卻了習慣新鞋的時間，功能性又強，很讓人喜歡阿。
鞋舌的設定也與Pro 4同出一轍，彈性材質的薄鞋舌，鞋舌兩側顧並在鞋面的內哩，完全不用擔心亂跑ˋ的問題，小小的差異是在ADIOS 9的鞋舌頂端，是略帶厚度的設計，比較不˙會有刮腳背的情況。
腳跟的設計上，和adida最近的速度鞋款走相同的路線，輕薄的填充，支撐不是主要的訴求，鞋面的縫合處做了無縫的工法，免去摩擦的困擾，帶點速度的跑起來，倒也沒有出現掉跟的情況，沿著腳踝骨下緣，由延續自中底的tpu渡層，整體抗張性非常優秀，整體調整好鞋帶後，做短間歇，與面一致的包覆感超好，400間歇被跑友拉到95秒的時候，只覺得自己快喘不過來，但鞋子與雙腳的一體感感受很不錯，很有愛。
中底的配置，主要由全腳掌Lightstrike Pro + 中足的TPU抗扭片擔當，中底內側標示的中底的厚度：27mm，不知道什麼時候開始，要找一雙腳跟厚度在30mm以下的跑鞋越來越難了。
已經習慣了厚底鞋輪值的現在，不斷穿到突破天際的厚底鞋，又或是滾動感到極致的鞋款，這次忽然穿到這雙薄底鞋設定的鞋款，暖身還沒感覺，一跑起來那種一踩即到的反應性及路感回饋，非常直接的腳掌彎曲即推蹬，前一公里真的有些不習慣。
不過雖然是薄底，還是可以感受到中底的彈性感受，不是死硬的腳感，中底壓縮回饋的幅度並不明顯，帶來直接的地面反饋，沒有以往的爪狀torsion穩定設定，在中足改為片狀的TPU抗扭片，搭配著前腳掌加寬的中底面積，讓鞋子在步伐過渡時有著不錯的穩定性，整體的支撐性就不是主要的訴求。
把鞋子的緩衝點數轉到了反應性及快速回饋上，成為直接的競速訓練協，沒有其他多餘的加成，最直接的運用雙腳的肌力跑動著，這種清晰自然的感受，跑了幾次後蠻讓人喜歡的，會有種穿這雙練跑後，再換上碳板競速鞋，可以更明顯的感受到速度的提升，讓訓練的效果更好的感覺在。
adios 9另一個讓人喜愛的地方，就是使用了與Pro 4相同的Lighttraxion GCPU大底，搭配上前腳掌的馬牌輪胎!!
GCPU大底對大的特色，是在擁有不錯的抓地力之外，還有著輕量以及超~耐磨的特性，配合著雙腳推鄧最需要抓地力的地方，在前腳掌使用馬牌輪胎大底，鞋子已經跑了6~70公里的里程了，還沒有出現明顯的磨損，有著與Pro 4相同驚人的耐用性。
GCPU大底有兩個非常突出的特色，非常耐磨之外在溼地的抓地表現也非常不錯，以一般耐磨橡膠相比，在同里程下的耐磨程度，真的超級驚人，絕對是目前市面上最為耐用的材質，不過缺點就是，有點貴(笑..
抓地力的表現上，一般路面的抓地力，GCPU只落後於馬牌輪胎，在濕地的表現則是一枝獨秀啊!!
應該不少穿過Pro 4的跑友的有感受到，一開始拿到Pro 4，看到輕薄的大底都先擔心了一下，跑了一陣子下來才驚覺，這大底也太耐用了吧，整體也讓鞋子的重量降低了不少，而adios 9也是用上了相同的大底材質及配置，一樣的，讓人再驚喜了一下，這次的adios 9，真的很優秀啊!!
要怎麼來比喻這雙adios 9會最直接呢，自己心中是已經把它當作是Adizero Pro 4的薄底版本，再拿掉碳纖維棒，其餘的表現都讓人驚訝的喜愛，訓練萬用+10K以內的競速，都是他主要的守備範圍，不過想要彭湃緩衝MAX腳感的朋友，這雙就建議PASS了(笑~
讓自己再次愛上adios系列的9代目，真的很可以試試。