推薦 – KENLU.net https://kenlu.net 勘履者.球鞋網 Tue, 25 Feb 2020 10:39:31 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.3.2 PUMA Shatter 粉碎成見宣言 / 伊梓帆:「別只放大照片 更要放大我們的努力」 https://kenlu.net/2020/02/puma-shatter-itsfun/ Tue, 25 Feb 2020 10:39:31 +0000 http://kenlu.net/?p=330301 ]]>

我們對於啦啦隊、寫真女星、長得漂亮可愛女孩總會有偏見,彷彿長得好看變成一種錯誤,讓女孩越來越不敢表達自己,所以 PUMA 女力精神鼓勵女孩們勇敢展現自信,包含 PUMA LQDCELL Shatter 訓練鞋光是名稱就綻放粉碎成見的決心。今天邀請新生代女團一直煩-伊梓帆問她們最想打破外面大眾的印象是什麼?「其實到現在還有人以為我們仍待在啦啦隊,啦啦隊沒有不好,但現在這個狀態的我們想傳達的是更知性、女力性格,告訴大家我們不是只有可愛,也不斷學習各種才藝,有點像斜槓青年一樣。」梓梓跟我們說。伊梓帆也透露她們正在準備最新單曲,同時三人也持續在影音平台上發展,尤其當三人自豪的講說影片大多都是自己剪輯時,眼裡散發的自信光芒彷彿所有成見她們都可以粉碎。

最想粉碎的印象?
「只會賣萌的花瓶」

梓梓 董梓甯說道:「以前在啦啦隊時會比較青春、可愛形象,現在更專精朝舞蹈方面發展,不過依然離不開我喜歡的運動領域,但為了經營自己的舞蹈頻道,除了下苦功長時間練舞外,我還要唱歌、自己編舞、幕後剪輯什麼都會,同時也正在接觸攝影,我很努力來證明自己不只是如此而已。」這就讓編輯想到 PUMA LQDCELL Shatter 綜合訓練也擁有訓練、基本慢跑、穿搭等不同面向表現,也是很努力達到多才多藝表現。

伊伊 虎牙甜心則補充道:「很多人都會把我們想像成只會賣萌的花瓶,但其實伊梓帆很努力在不同方向的事情上,從唱歌、跳舞能力的增進到拍攝 YouTube 影片(伊伊同時也是硬漢兄弟-tough guys 頻道裡的硬漢妹妹),就是想讓大家看到我們努力的一面,而不是只有光鮮亮麗的外在而已。」

小帆 楊曉帆的想法其實也相同,不過她想強調的是把自己變漂亮是每個女生天生追求的,所以並不是說拍美照不好,而是在照片之外也希望粉絲們看到伊梓帆其他面向,像是小帆就花相當多時間在運動方面,除了原本的跳舞之外最近還迷上健身,為了讓效果更好甚至會因而改變飲食習慣、生活作息,難怪她會說有運動的女孩彷彿自帶光芒,散發迷人自信。

運動所代表的意義?
「運動可以讓我們更美、更好」

PUMA 這幾年不斷強調女力運動精神不是沒有原因,因為其中的益處甚至可以影響三個層面,最簡單也基本的是雕塑身型,如同伊伊所說:「當你認真鍛鍊,那個結實腹肌是修圖無可取代的。」而當你開始養成運動習慣後,小帆表示你會開始多喝水進而注重飲食,並且為了達到更好成效作息也會調整得更規律。至於當你在某個運動項目成為專業之後,就會變成一種無可取代的才藝,會讓你變得更加獨一無二,好比梓梓現在大量投入心力於舞蹈領域,從更新影片頻率來看就能感受到的熱情,並進而改變整個人特質,甚至打入不同交友圈。

PUMA LQDCELL Shatter 第一印象?
「能夠跑步、穿出去又好看的訓練鞋」

梓梓:「這是我第一次穿著網布鞋面的訓練鞋,拿到當下就立刻穿去練舞,最讓我印象深刻的是著用三小時卻不悶熱,以往練舞鞋脫下來時都會有種解脫感覺,不過 PUMA LQDCELL Shatter 透氣表現帶來長久舒適感。」另外跳舞大量跳動與不同方向移動,練到腳痛梓梓已經習以為常,不過換上 PUMA LQDCELL Shatter 後不會有類似狀況發生在梓梓身上,之後練舞會是她的好選擇,且 PUMA LQDCELL Shatter 全黑色彩與梓梓當天緊身褲形成連貫視覺感,整體比例會拉長畫面自然好看。

伊伊剛拍完一支需要大量奔跑畫面的 MV,為此她也特地練習好一陣子,對於 PUMA LQDCELL Shatter 她也有番見解:「我喜歡兼具包覆和輕巧的跑鞋,而 PUMA LQDCELL Shatter 剛好符合這特色,還有抓地力相當討我喜歡,作為一雙訓練鞋可以穿去健身房重訓,且切成跑步機訓練還不用換鞋,能少帶一雙鞋的方便貼心受女孩們喜愛。」

最後小帆這幾次去健身房槓鈴重訓正是穿 PUMA LQDCELL Shatter,後跟中底 LQDCELL 合宜吸震且不會過度潰縮不穩,對小帆這種重量不會壓到很大的女生已非常夠用,且在運動鞋中 PUMA LQDCELL Shatter 外型亮眼,穿去健身房會讓旁人驚艷的「哇」一聲,小帆還偷偷分享 PUMA LQDCELL Shatter 鞋領下挖的輪廓,露出更多腳踝能讓腿部看起來修長,PUMA 果然懂女孩們要的是什麼。

PUMA LQDCELL Shatter XT Metal

Shatter 有粉碎、打破之意,PUMA LQDCELL Shatter XT Metal 期望不論在運動或是心態上都與女孩一同前進,擊破路上所有障礙成就強大力量,利用柔軟且堅固的 LQDCELL 六角形結構達到穩定避震效能,妳可以盡情蹦蹦跳跳的練舞,同時也能安心的挑戰重訓,多功能表現在健身房上散發自信光芒,走出運動領域 PUMA LQDCELL Shatter XT Metal 一襲俐落線條的外型毫不遜色,運動後還有聚會、活動要赴約 PUMA LQDCELL Shatter 也能輕鬆穿著走。

伊梓帆喜歡的鞋款特色

  1. 網布鞋面透氣舒適
  2. 重訓、跑步健身房內不用換鞋
  3. LQDCELL 吸震又不失支撐性

 PUMA LQDCELL Shatter XT Metal
官方定價:3,280 元
上市日期:已於臺灣 PUMA 官網指定店點登場

追蹤虎牙陳伊-伊伊梓梓董梓甯小帆楊曉帆

]]>
網友 NoahChen 鞋評 / 輕量卻不失緩衝,省力而不乏味:ASICS EVORIDE https://kenlu.net/2020/02/noah-chen-asics-evoride-review/ Fri, 21 Feb 2020 08:52:38 +0000 http://kenlu.net/?p=330307 「更省力、更輕的跑鞋會為我們帶來什麼改變?」我第一眼看到 ASICS EVORIDE 心中浮現這個問題,比起 METARIDE 及 GLIDERIDE 外表的識別度,雖然沒有太大驚喜,加上前掌上翹的設計已經不算新意,但對於普遍好評的 GUIDESOLE 科技還是期待滿滿。 作為 GUIDESOLE 科技系列作的最新款 EVORIDE 自然繼承了 METARIDE 及 GLIDERIDE 的 DNA,這個科技我也認為是比以往著重中底軟硬更有看點,不是中底的科技躍進,而是改變外觀上淺而易見,流暢的弧形線條,從結構面改變。 作為一位輕度跑者,每回訓練得最遠距離大概都是 3 至 5 公里,一週訓練 3 至 4 次,跑速大概在 5 分半左右,我並不追求快,也不追求遠,慢跑是讓我自己更快進入其他訓練狀況的一種方式。穿上這雙鞋子到寫下這篇文章,總里程數約 25 公里,測試場地在大學校園內柏油路與室內 PU 跑道與跑步機交替。這篇文章將主要闡述 GUIDESOLE 科技帶來的差異感、鞋子各部件淺談與跑後心得三部分。 GUIDESOLE 科技 穿上鞋子之後,踩穩地面不動其實沒有太大的差異,包含中底高度也不會高得不適應,但等你啟動的那一剎那,就可以感覺到整雙鞋子帶動你往前進的動能。可以很寫意的感受後掌到前掌力量的轉換,作為搭載 GUIDESOLE 科技價格最平民也最輕的鞋款,在中底高度或是弧度上沒有太誇張的變動,穿上就能跑的輕鬆自在,而且充滿驚喜。 ASICS 打造的弧形科技,我認為可以以蹠骨作為分水嶺,蹠骨到後掌都給予良好的支撐與穩定性,不會過軟的中底,踩起來扎實而帶有彈性;反之,蹠骨到腳趾則是往前一用力,就會感覺下踩的力量讓 GUIDESOLE 科技作動,前方下壓,後面自然就翹起,就像你正在推動弧線或是翹翹板,讓身體重心自然向前,開始安穩而有節奏地踏出每一步。 此時方能體會設計師所提到的「腳踏車」的概念,透過弧形的帶動,讓腳跟到腳趾,後到前的力量轉換更順暢,也是省力的關鍵。弧形的作用可不止於此,當鞋子往前踩踏時,前掌的弧度因為與鞋子中後段的翹起角度差異,所以讓蹠骨到腳趾的主要施力處能夠不費力的把推力加諸於既有的弧面上,而不是靠雙腳力量讓彎折中底後,再向前推進。 另一點,因為平時以籃球運動為主,蹠骨有時候會因為施力過大,有輕微不適,對我來說弧形設計無形中降低了蹠骨處的壓力,因為往前踩踏的瞬間,蹠骨所承受的正向力會被弧形往前分散掉,所以腳底壓力也不會太大。 鞋子各部件淺談 談完了主要科技,鞋面與中底這次則扮演稱職綠葉。鞋面網布讓跑者在長跑或是訓練時不會過於悶熱,每次的短距離練習中,脫下鞋子後雙腳都不會被汗水濡濕。支撐與包覆性上,建議要試穿過,畢竟日系跑鞋的楦頭等設計本來就會與日常穿著的鞋款不太一樣,後段的包覆與腳跟外的穩定及格,而前段的包覆性就要因人而異選擇,看是習慣緊貼或是還要有些空間,讓長距離訓練的雙腳不會過於緊繃,這就要看個人而定,個人覺得還可以更緊實一些,因為跟籃球鞋一樣,我喜歡稍緊的包覆感,跑起來有人鞋一體的感覺。 鞋帶系統繫緊到最後那一孔對我來說更好一些,因為只穿到倒數第二孔拉緊,我個人的腳背會有些不適,反而將中段稍作放鬆,進而穿到最後一個鞋帶孔,不論舒適度及貼合感都比較好。 中底的設計讓這雙以省力為主軸有更多發揮的空間,相較 GLIDERIDE 雖然同樣搭配 GUIDESOLE,但是較軟厚的中底踩起來的路感就比較不明顯,EVORIDE [...]]]>

「更省力、更輕的跑鞋會為我們帶來什麼改變?」我第一眼看到 ASICS EVORIDE 心中浮現這個問題,比起 METARIDE 及 GLIDERIDE 外表的識別度,雖然沒有太大驚喜,加上前掌上翹的設計已經不算新意,但對於普遍好評的 GUIDESOLE 科技還是期待滿滿。

作為 GUIDESOLE 科技系列作的最新款 EVORIDE 自然繼承了 METARIDE 及 GLIDERIDE 的 DNA,這個科技我也認為是比以往著重中底軟硬更有看點,不是中底的科技躍進,而是改變外觀上淺而易見,流暢的弧形線條,從結構面改變。

作為一位輕度跑者,每回訓練得最遠距離大概都是 3 至 5 公里,一週訓練 3 至 4 次,跑速大概在 5 分半左右,我並不追求快,也不追求遠,慢跑是讓我自己更快進入其他訓練狀況的一種方式。穿上這雙鞋子到寫下這篇文章,總里程數約 25 公里,測試場地在大學校園內柏油路與室內 PU 跑道與跑步機交替。這篇文章將主要闡述 GUIDESOLE 科技帶來的差異感、鞋子各部件淺談與跑後心得三部分。

GUIDESOLE 科技

穿上鞋子之後,踩穩地面不動其實沒有太大的差異,包含中底高度也不會高得不適應,但等你啟動的那一剎那,就可以感覺到整雙鞋子帶動你往前進的動能。可以很寫意的感受後掌到前掌力量的轉換,作為搭載 GUIDESOLE 科技價格最平民也最輕的鞋款,在中底高度或是弧度上沒有太誇張的變動,穿上就能跑的輕鬆自在,而且充滿驚喜。

ASICS 打造的弧形科技,我認為可以以蹠骨作為分水嶺,蹠骨到後掌都給予良好的支撐與穩定性,不會過軟的中底,踩起來扎實而帶有彈性;反之,蹠骨到腳趾則是往前一用力,就會感覺下踩的力量讓 GUIDESOLE 科技作動,前方下壓,後面自然就翹起,就像你正在推動弧線或是翹翹板,讓身體重心自然向前,開始安穩而有節奏地踏出每一步。

https://i.imgur.com/Gnhxkc3.gif

此時方能體會設計師所提到的「腳踏車」的概念,透過弧形的帶動,讓腳跟到腳趾,後到前的力量轉換更順暢,也是省力的關鍵。弧形的作用可不止於此,當鞋子往前踩踏時,前掌的弧度因為與鞋子中後段的翹起角度差異,所以讓蹠骨到腳趾的主要施力處能夠不費力的把推力加諸於既有的弧面上,而不是靠雙腳力量讓彎折中底後,再向前推進。

另一點,因為平時以籃球運動為主,蹠骨有時候會因為施力過大,有輕微不適,對我來說弧形設計無形中降低了蹠骨處的壓力,因為往前踩踏的瞬間,蹠骨所承受的正向力會被弧形往前分散掉,所以腳底壓力也不會太大。

鞋子各部件淺談

談完了主要科技,鞋面與中底這次則扮演稱職綠葉。鞋面網布讓跑者在長跑或是訓練時不會過於悶熱,每次的短距離練習中,脫下鞋子後雙腳都不會被汗水濡濕。支撐與包覆性上,建議要試穿過,畢竟日系跑鞋的楦頭等設計本來就會與日常穿著的鞋款不太一樣,後段的包覆與腳跟外的穩定及格,而前段的包覆性就要因人而異選擇,看是習慣緊貼或是還要有些空間,讓長距離訓練的雙腳不會過於緊繃,這就要看個人而定,個人覺得還可以更緊實一些,因為跟籃球鞋一樣,我喜歡稍緊的包覆感,跑起來有人鞋一體的感覺。

鞋帶系統繫緊到最後那一孔對我來說更好一些,因為只穿到倒數第二孔拉緊,我個人的腳背會有些不適,反而將中段稍作放鬆,進而穿到最後一個鞋帶孔,不論舒適度及貼合感都比較好。

中底的設計讓這雙以省力為主軸有更多發揮的空間,相較 GLIDERIDE 雖然同樣搭配 GUIDESOLE,但是較軟厚的中底踩起來的路感就比較不明顯,EVORIDE 相對扎實的中底給的鞋底支撐也好一些,最重要的是雖然扎實但是卻沒有因此失去緩衝,像我這種沒有接受專業跑步訓練的跑者來說,雖然喜歡貼地的感受,但是也會擔心在訓練之中給予雙腳過多的回饋而影響了主要運動的表現,但很令人開心的是這雙鞋子在不造成重量及腳底負擔的情況下,達成了平衡。

以 25 公里來說鞋底的耐磨雖然參考價值不高,但是外觀無明顯磨損讓人在往後的跑途充滿信心,在鞋底也可以觀察到後跟外側及前掌兩側都有著較大面積的外底,前掌中間則是適度的添加抓地力,大底雖然沒有優異於其他跑鞋之處,但也沒有明顯的缺陷,所以我才會稱他們都是稱職綠葉。

跑後心得

對我自己來說,穿上這雙跑鞋真的能加快一點速度,跑完對腳的負擔也不會太大,一般能在 20 分鐘內完成的量,幾乎都能在 18 分半至 19 分鐘完成,慢跑後不會更疲累。這中間可能夾雜比較多的主觀感受,但根據目前身邊朋友的經驗,或多或少的確能提供一些正面影響,但要用它來破個人紀錄等,還是要靠更完整的訓練。

「輕量卻不失緩衝,省力而不乏味」是我對這雙鞋子的註解,調整過輕量的腳感在路感與緩衝中達到平衡,在慢跑過程中會不知不覺越跑越遠,每次結束後,雙腳好像都會對我說:「嘿,不累的話再跑一下吧!」

在這次的體驗中,我也思考著一開始的問題「GUIDESOLE 的設計帶給跑者的改變是什麼?」

我想,對跑者來說一個目標跨越之後,總有著下一個目標,想跑完半馬就得挑戰全馬一樣,總是透過不同的菜單或是步態調整自己對於更快、更遠目標的追尋。

或許有人會覺得透過外在的設計跑得更快更遠,不是真正的自我提升,但是運動科學的發展逐步推動著運動服飾的演進,鞋子、衣服等不再只是承托重量或保護,反而成為輔助跑者的角色,所以如果穿上這雙鞋子確實可以讓人跑的更省力與輕鬆,那就將目標設得更遠大一些吧!

大部分的跑者,在工作之餘換上這雙 EVORIDE 讓自己在日常既定的路線外,再多跑一點卻不更費力,不也是一件開心的事情嗎?

最後每當自己的跑步訓練接近完成時,我都會想起電影《阿甘正傳》主角說:「那一天,沒什麼特別的理由,我決定來去小跑步一下。於是我開始朝著路的盡頭跑去⋯⋯」ASICS EVORIDE 正是這樣的鞋子,讓你慢慢的不知不覺跑下去。簡單的說,跑步就是把一腳不停的踏到另一腳之前,而省下來的每一步力氣,都會讓你推進至風景更美的地方。

值得讚許

  • GUIDESOLE 科技將前、後掌力量流暢轉換,即便是初級跑者也能感受。
  • 輕量化設計,同時並未妥協中底緩衝,對於喜歡感受路面的跑者,亦能滿足其要求。

需要注意

  • 前掌包覆務必試穿後,從喜歡的感覺中,去選擇尺寸。
  • 鞋帶孔可能需要根據腳背高低重新調整。

ASICS EVORIDE
官方定價:3,680 元
上市日期:已於臺灣發售

]]>
動能不減 輕量進化! / Under Armour HOVR Infinite 2 陪你戰勝每趟 LSD 練習 https://kenlu.net/2020/02/under-armour-hovr-infinite-2-detailed-images/ Fri, 21 Feb 2020 06:08:32 +0000 http://kenlu.net/?p=329903 如同前幾年 Under Armour 依據 Run Fast、Run Strong、Run Long 三大鍛鍊目的給 SpeedForm 系列跑鞋做出劃分,現今品牌旗下的當家 HOVR 跑鞋系列則以性能為分組並且進一步定位出使用建議,在裝備方面帶給跑者完善支援,幫助大家找尋跑步夥伴時能對照穿著口味更清楚入手方向,比如現階段「緩震保護」為重的有 HOVR Machina (長距離比賽款)、HOVR Phantom RN (適合街道短程路跑) 以及本次主角 HOVR Infinite 2 (長距離練習款),在各個時期和我們一起跑得更出色。今年設計團隊為 HOVR Infinite 2 所做的進化主要聚焦於鞋面減重、透氣散熱,配合負責給予充沛緩衝及推進感的全腳掌 HOVR 科技,造就適合長程練習的跑鞋。 鞋款重點 長距離練習使用 全掌 HOVR 中底科技 透氣網面鞋身比起前代更輕量 足跟差 8mm (前掌 21mm 後跟 29mm) 男鞋 US9 約 297 公克、女鞋 US7 約 241 公克 可連結 UA MapMyRun APP [...]]]>

如同前幾年 Under Armour 依據 Run Fast、Run Strong、Run Long 三大鍛鍊目的給 SpeedForm 系列跑鞋做出劃分,現今品牌旗下的當家 HOVR 跑鞋系列則以性能為分組並且進一步定位出使用建議,在裝備方面帶給跑者完善支援,幫助大家找尋跑步夥伴時能對照穿著口味更清楚入手方向,比如現階段「緩震保護」為重的有 HOVR Machina (長距離比賽款)、HOVR Phantom RN (適合街道短程路跑) 以及本次主角 HOVR Infinite 2 (長距離練習款),在各個時期和我們一起跑得更出色。今年設計團隊為 HOVR Infinite 2 所做的進化主要聚焦於鞋面減重、透氣散熱,配合負責給予充沛緩衝及推進感的全腳掌 HOVR 科技,造就適合長程練習的跑鞋。

鞋款重點

  1. 長距離練習使用
  2. 全掌 HOVR 中底科技
  3. 透氣網面鞋身比起前代更輕量
  4. 足跟差 8mm (前掌 21mm 後跟 29mm)
  5. 男鞋 US9 約 297 公克、女鞋 US7 約 241 公克
  6. 可連結 UA MapMyRun APP 使用

輕一點負擔少一點 機能網布還帶有激勵細節

把初代 HOVR Infinite 拿來相對比便知道,全新 HOVR Infinite 2 網布鞋面是使用不規則狀孔洞引導鞋內空氣散出,不讓濕悶熱氣推積在腳掌周圍影響跑步狀態,網狀雙層鞋面遠看會讓人聯想到貓科動物的皮紋,少了點科技氣息但編輯私心更偏好這奔放有戰鬥感的模樣。當然,絕對不是只有外型風格改變,據 Under Armour 官方測量數據顯示,HOVR Infinite 2 減少了約 7 公克的重量,算小小瘦身不過無論如何進化方向是正確的,畢竟想降低負擔那減法思維大概是最快的路,然而 Under Armour 並不躁進,性能面該顧及的部份沒有忽略,就像跑步你得按部就班,一點一點向目標靠近。外型改變和輕量化之外,設計團隊在鞋身內側面料拚接處加上 RUN 字樣,這個位置編輯認為相當巧妙,因為不管開事前暖身拉筋或跑完後收操放鬆,目光都蠻容易掃射到這個區域,好比一劑強心針給我們打氣,持續跑吧跑吧!

長距離跑動需要確保腳掌保持穩定不滑動、搖晃,HOVR Infinite 2 鞋領屬於前後高、兩邊較低呈現 U 字型的剪裁,既服貼且不失靈活度;此外 Under Armour 生物力學團隊更因應男女生足部結構的差異,配置不同厚度鞋墊 (女生款式後跟增厚 2mm) 提升貼合度,加上鞋跟內襯填充加厚還有隨侍在兩側的片狀結構來達到支撐鎖固作用,降低姿勢變化幅度,一路穩穩前行。

HOVR 戰力不減 一、二代交棒無縫接軌

不曉得各位是否曾遇到和自己非常合拍的鞋款穿到準備退役了,想再入手同款但市面上已經尺寸難尋的情況?當下總是會想如果能到找同樣合適的鞋那該有多好,而 HOVR Infinite 2 就是那另一個 Mr./Ms. Right!這次 Under Armour 為 HOVR Infinite 系列推出續作時直接承繼性能血統,HOVR Infinite 2 從 HOVR 配置到整個底盤結構都維持與前一代同樣的設定,戰力絲毫不減,讓跟 HOVR Infinite 已經合作無間的跑者尋找新款時無須多慮,你喜歡的腳感沒有變,練跑過程裡省去磨合期更快進入狀態內。

Under Armour HOVR Infinite 2
官方定價:男女款皆為 4,380 元
上市日期:已於臺灣 Under Armour 指定店點登場

]]>
勘履鞋評 / 不需暖機的能量推進!Under Armour HOVR Machina 讓你放膽挑戰長距離 https://kenlu.net/2020/02/under-armour-hovr-machina-review/ Fri, 21 Feb 2020 05:36:11 +0000 http://kenlu.net/?p=329224 個人跑步時沒有聽音樂習慣,而是常常一邊觀察跑鞋表現,記得 HOVR Machina 初次落地時,腦海裡以 "HOVR" 為關鍵字回憶著過往評測對象的腳感,當下才忽然驚覺,這是我第一雙測試的 HOVR 跑鞋!先前接觸的 HOVR Havoc、Curry 6、Curry 7 都是球鞋,籃球場上的 HOVR 腳感俐落不囉嗦,偏向反應性優先的類型,至於跑步嘛......兩年來雖然陸續報導過數雙 HOVR 跑鞋,但僅止於試穿、辦公室內輕微跑動,真正上路要算是最近 30 公里的事情了,這回「初體驗」究竟如何以下分享給大家參考,你也可以先消化完相關報導再繼續閱讀本次鞋評,會對 HOVR Machina 這雙長距離旗艦款有更完整認識。 HOVR 解放又增量 隨插即用免熱機 整雙鞋的靈魂毫無疑問是 HOVR 中底,配置範圍涵蓋全腳掌長度吸收衝力與能量回饋,其模樣讓我想到 HOVR Havoc 2,中底絕大部份 HOVR 材質都是外露,如此做法與 HOVR 剛問世時的幾款作品有很大差異 (當初想好好觀察 HOVR 本尊還要切開來看),在這雙跑鞋上 Under Armour 找到不需要多包裹發泡材料也能穩定運作的黃金組合,在確保安定無虞的情況下使 HOVR 更能發揮潰縮回彈的能耐,並且中底 HOVR 材料還多增量 20%,緩震效果更充沛,為準備長時間跑動的雙腳提供後援不間斷。 「唉唷,你不用熱身欸」「蠻外向的嘛」初次見面我對 HOVR Machina 印象就如以上兩句話,沒有需要熱機的狀況新鞋剛落地就立馬大展身手,是我迄今穿過腳感最鮮明的 HOVR 鞋款,步伐向前跨觸地時隨即感受到緩衝作用正在發生,但 HOVR 並沒有鬆軟到「腳會沉進中底影響發力推進」的程度,受擠壓潰縮後轉瞬便恢復原形產生回彈傳給腳掌。期間我主要在柏油路面、人行道石面道路測試,厚實中底面對到這些偏硬的場地相當給力,記得我兩度用 10km [...]]]>

個人跑步時沒有聽音樂習慣,而是常常一邊觀察跑鞋表現,記得 HOVR Machina 初次落地時,腦海裡以 “HOVR” 為關鍵字回憶著過往評測對象的腳感,當下才忽然驚覺,這是我第一雙測試的 HOVR 跑鞋!先前接觸的 HOVR Havoc、Curry 6、Curry 7 都是球鞋,籃球場上的 HOVR 腳感俐落不囉嗦,偏向反應性優先的類型,至於跑步嘛……兩年來雖然陸續報導過數雙 HOVR 跑鞋,但僅止於試穿、辦公室內輕微跑動,真正上路要算是最近 30 公里的事情了,這回「初體驗」究竟如何以下分享給大家參考,你也可以先消化完相關報導再繼續閱讀本次鞋評,會對 HOVR Machina 這雙長距離旗艦款有更完整認識。

HOVR 解放又增量
隨插即用免熱機

整雙鞋的靈魂毫無疑問是 HOVR 中底,配置範圍涵蓋全腳掌長度吸收衝力與能量回饋,其模樣讓我想到 HOVR Havoc 2,中底絕大部份 HOVR 材質都是外露,如此做法與 HOVR 剛問世時的幾款作品有很大差異 (當初想好好觀察 HOVR 本尊還要切開來看),在這雙跑鞋上 Under Armour 找到不需要多包裹發泡材料也能穩定運作的黃金組合,在確保安定無虞的情況下使 HOVR 更能發揮潰縮回彈的能耐,並且中底 HOVR 材料還多增量 20%,緩震效果更充沛,為準備長時間跑動的雙腳提供後援不間斷。

「唉唷,你不用熱身欸」「蠻外向的嘛」初次見面我對 HOVR Machina 印象就如以上兩句話,沒有需要熱機的狀況新鞋剛落地就立馬大展身手,是我迄今穿過腳感最鮮明的 HOVR 鞋款,步伐向前跨觸地時隨即感受到緩衝作用正在發生,但 HOVR 並沒有鬆軟到「腳會沉進中底影響發力推進」的程度,受擠壓潰縮後轉瞬便恢復原形產生回彈傳給腳掌。期間我主要在柏油路面、人行道石面道路測試,厚實中底面對到這些偏硬的場地相當給力,記得我兩度用 10km 為目標去跑時到了約莫 7、8km 下肢極度疲憊,腳步越來越沉,當下 HOVR Machina 的支援讓我更有感觸,地面傳來的衝擊第一時間幫忙處理妥善,且 HOVR 還有餘韻推著腳掌,幫助我挺過那段很想停下來的迷航期,一點一點完成 10km 菜單。

雙層 Pebax 推進板
穩定功效下坡見分曉

配在中底的 Pebax 推進板設計上是為了推進感更強烈,但編輯倒是感受到它均勻受力、穩定那一面,觸地時足部中後段過渡到前掌推蹬的過程,力量會循序漸進地轉移,屬於內斂型,幫助我穩穩完成每一次跨步。跑到下坡路段 Pebax 片狀結構的作用更被突顯,由於 HOVR Machina 並非貼地型,事先我已經有計畫下坡段要漸漸放掉速度以免重心不穩,沒想到 HOVR Machina 幾乎未受影響,底盤結構的強度加上抓地力夠好,幾個步伐試探後我就放心繼續保持速度了。

抓力有一套
但特定路面要注意

從寬大的溝槽到細窄割線,後跟保留有內凹潰縮空間,這類設計是 Under Armour 跑鞋外底常見之組成模式,向來是好彎曲沒大礙的保證,HOVR Machina 前掌做出像似豆腐岩般的分塊處理,每塊又分割成橫溝紋,彎折幅度可以更加不受方向限制,尤其我個人多半是繞著家裡附近的街道進行路跑居多,路口轉彎或是閃避路邊車輛在所難免,HOVR Machina 前掌靈活度加上優異抓地力讓我改變方向時幾乎不用分神減速,照常保持節奏去跑。雖然溝槽容易卡進小石子或砂土,每次收進鞋櫃前我得仔細清理一番,但有這樣的表現我認為瑕不掩瑜。

各位或許有發現,前段談及抓地力時我寫道「幾乎不用分神減速」,之所以語帶保留是因為某些路面若是潮濕狀態會導致抓力地急遽下滑,必須格外留意。測試期間有兩次趁著外頭剛下完雨的空檔出去跑,打算感受看看抓地力是否受到影響,柏油路面或水泥鋪面的人行道並無明顯落差,依然能讓我維持約 5:50~6:00 的速度去跑,但如果跑經磚面、公園裡抿石子小徑且當下有水漬或天氣較潮濕時千萬要減速,有水份的狀況下 HOVR Machina 面對這兩種路面會比較挑戰一點,出門跑之前記得觀察天候狀況還有準備要行經的場域,避免安排好要跑的份量被打亂了。另外人孔蓋、水溝蓋更不用說了,通常無論是否下過雨我都直接閃避以防萬一。

鞋身自帶戰鬥氣息
再涼快些會更好

有別於 Under Armour SpeedForm 系列跑鞋營造出如同肌膚般貼合,HOVR Machina 屬於紮實包覆的類型,阿基里斯腱周圍有飽滿填充保護,鞋舌兩側使用彈性帶與底盤接合,一舉加強了鎖定感並排除掉鞋舌位移的可能,後跟、中段甚至可說是有點緊繃的包覆 (這要歸功於內襯的彈性帶),腳掌被鞋身擁簇著但還不到壓迫的地步,有種蓄勢待發的戰鬥感我還蠻喜歡,這部份可能視腳型有不同結果,試穿不妨留意。

說到包覆鎖定,很慶幸 HOVR Machina 並沒有一路緊繃貼最前頭,畢竟要是如此可能就不會是我的菜了。這雙編輯是拿原尺寸,雖然鞋頭面料延展性低,不過相信 Under Armour 有考量腳掌膨脹的現象,楦頭的高度、兩邊寬距離腳趾還有一些空間,不至於太緊迫盯腳,跑完設定目標收操緩和時我能舒展一下腳趾 (辛苦啦!)。

鞋身內外層相異色的手法讓我想到獸紋,包覆感受連帶視覺效果都流露戰鬥氣息,穿出去跑心情上也跟著激昂起來。網布底層 (橘紅部份) 那塊面料開孔並不大,透氣度沒有外表看起來那麼好,前陣子天氣還冷並未特別察覺,不過這星期回暖後有去跑一次,腳掌隱隱覺得熱氣環繞,散去速度稍嫌緩慢,要是孔洞再放大一些會更棒。

評測總結

傳統印象裡高緩震鞋款勢必得犧牲一些反應性,而近年來中底科技的一波蓬勃發展漸漸讓兩者可以兼得,不再是魚與熊掌的課題,HOVR Machina 我會想用「有緩衝而且不拖累腳程」來形容,跑長距離動輒數以千次、萬次的跨步有 HOVR 並肩,對像我這種初心者而言會更能放手去挑戰,並且還有足夠的包覆強度跟 Pebax 支撐片隨伺在身,分散肌力下滑時雙腳要承受的負擔,同時一些巧思設計如固定鞋舌用環狀織帶、表面具有較大摩擦力不容易鬆脫的鞋帶,都能感受到 Under Armour 令跑者更專注的用心,如果說 HOVR Machina 評分項目裡有「零干擾」的話,編輯肯定給過!在官方分類裡 HOVR Machina 建議長距離競賽使用,不過它的腳感用來平日穿著、下班後去跑個 5-10k 相信也輕鬆愉快,畢竟是最初為了長距離而生,舒適、安全度考量都備受重視,造就它平易近人的個性。

值得推薦

  • 緩震回彈作用鮮明,能保持穩定發揮。
  • 鞋身紮實貼合感與鎖定性。
  • 鞋舌與鞋帶都不容易位移、鬆脫

需要注意

  • 雨後不建議跑細石子或較光滑路面上。
  • 散熱稍嫌緩慢,孔洞再放大一些會更棒。

Under Armour HOVR Machina
官方定價:男、女款皆為 5,280 元
上市日期:已於 Under Armour 指定店點登場

]]>
勘履這件事 / ASICS GELBURST 24 初嚐滿足的緩震力道 https://kenlu.net/2020/02/asics-gel-burst-24-review/ Fri, 21 Feb 2020 05:32:23 +0000 http://kenlu.net/?p=330259 是說前兩年的一個暑假,在日本待了一段時間,還抽了空在當地參加了籃球社團的球聚。其實籃球在日本不是項顯學運動,足球、棒球才有更多的年輕人參與。所以朋友間常要湊齊 10 人以上的全場,其實蠻難得的,所以就有許多的地區社團來聚集喜愛打球的朋友一起租場地打球。而仔細觀察一下當地人們的穿著習慣,有著一半以上的球友,腳上穿的籃球鞋款,通通都是 ASICS 出品。 是說應該是從學生時代的習慣, 對於日本的國產品牌一直有著相當信心,所以許多日本人在運動上頭還是會持續的穿著 ASICS 系列產品,尤其是著重於亞洲人的版型設計,穿起來更是貼合包覆。一直都想試試看 ASICS 的新籃球鞋系列 (之前只穿過 PTG 上場過。),但因為日本 US11 以上大尺寸難尋,幾次都只能含淚擦身而過。但這回  GELBURST 24 終於有找到我的尺碼,能夠實際穿上場跑動一下,體驗一下來自東洋的足下實力。 包覆穩定有感 尺寸選擇上,請注意 US 尺碼與 CM 尺碼的差別,一般我是穿 US11 , 29 CM 。不過 ASICS 的 29 cm 是 US 11.5 ,會稍大一點,可以選擇小半公分至一公分。。而且這一雙是 2E ( WIDE ) 鞋楦,所以對於寬腳的朋友十分貼心,左右空間更多更舒適。鞋帶的調整蠻重要的,能夠更有效的固定包覆雙腳位置不會滑動,第一場就是因為穿了就上,沒有好好調整鞋帶,而感覺抓不到重心,停下來好好整頓一下就沒太多問題了。筒身為中筒設計,腳踝靈活度卻意外沒太多阻礙,而且有著被舒適包覆的感覺。尤其是後跟腳踝處的加厚包覆,給人很有安心感。 一向優異的抓地力 抓地力的確是 GELBURST 24 給我最深刻的印象之一。前幾代 GELBURST 在抓地力上總是傳來優異的表現,而今代同樣有著優異的水準,前腳掌有點螺旋的紋路抓地力作用很鮮明,在木頭地板跑動時不時帶來吱吱作響刺耳聲。而大底中央部分的簍空,有著 TPU 的穩定抗扭結構,還有減輕重量的機能。同時,也透過網布可以釋放腳底熱氣。或許也是最近天氣比較冷,跑動整場下來沒有太多悶熱不適感。 穩定提升看得到 後跟的 TPU [...]]]>

是說前兩年的一個暑假,在日本待了一段時間,還抽了空在當地參加了籃球社團的球聚。其實籃球在日本不是項顯學運動,足球、棒球才有更多的年輕人參與。所以朋友間常要湊齊 10 人以上的全場,其實蠻難得的,所以就有許多的地區社團來聚集喜愛打球的朋友一起租場地打球。而仔細觀察一下當地人們的穿著習慣,有著一半以上的球友,腳上穿的籃球鞋款,通通都是 ASICS 出品。

是說應該是從學生時代的習慣, 對於日本的國產品牌一直有著相當信心,所以許多日本人在運動上頭還是會持續的穿著 ASICS 系列產品,尤其是著重於亞洲人的版型設計,穿起來更是貼合包覆。一直都想試試看 ASICS 的新籃球鞋系列 (之前只穿過 PTG 上場過。),但因為日本 US11 以上大尺寸難尋,幾次都只能含淚擦身而過。但這回  GELBURST 24 終於有找到我的尺碼,能夠實際穿上場跑動一下,體驗一下來自東洋的足下實力。

包覆穩定有感

尺寸選擇上,請注意 US 尺碼與 CM 尺碼的差別,一般我是穿 US11 , 29 CM 。不過 ASICS 的 29 cm 是 US 11.5 ,會稍大一點,可以選擇小半公分至一公分。。而且這一雙是 2E ( WIDE ) 鞋楦,所以對於寬腳的朋友十分貼心,左右空間更多更舒適。鞋帶的調整蠻重要的,能夠更有效的固定包覆雙腳位置不會滑動,第一場就是因為穿了就上,沒有好好調整鞋帶,而感覺抓不到重心,停下來好好整頓一下就沒太多問題了。筒身為中筒設計,腳踝靈活度卻意外沒太多阻礙,而且有著被舒適包覆的感覺。尤其是後跟腳踝處的加厚包覆,給人很有安心感。

一向優異的抓地力

抓地力的確是 GELBURST 24 給我最深刻的印象之一。前幾代 GELBURST 在抓地力上總是傳來優異的表現,而今代同樣有著優異的水準,前腳掌有點螺旋的紋路抓地力作用很鮮明,在木頭地板跑動時不時帶來吱吱作響刺耳聲。而大底中央部分的簍空,有著 TPU 的穩定抗扭結構,還有減輕重量的機能。同時,也透過網布可以釋放腳底熱氣。或許也是最近天氣比較冷,跑動整場下來沒有太多悶熱不適感。

穩定提升看得到

後跟的 TPU 穩定片包覆,是這一代 GELBURST 最大的亮點。有點像是 ASICS 跑鞋 GEL-Kayano 的穩定設計,將後跟固定包覆,不會有太過夾緊的的感覺。而與鞋身同色系,帶點透明的材質,與鞋面的搭配上也沒有太過跳耀的視覺感,安安靜靜地發揮他的機能功效。

緩震機能提升至歷代巔峰

上一代 GELBURST 23 採用的是 SpEVA Foam 材質中底,而新一代採用了 FlyteFoam 材質。 FlyteFoam 這兩年已經在跑鞋上發展得非常成熟,而之前的 GELHOOP 已經採用 FlyteFoam 配上 SpEVA Foam 的組合,而在 GELBURST 系列上是首次採用,原本 GELBURST 給人中規中矩的緩震效力,一下子提升到極致緩震的強大舒適感,的確是一穿上場就能夠感受到的柔軟舒適,與 GEL-Kayano 有點類似,能夠感受到腳下 FlyteFoam 的飽滿。在場上來回跑動了幾場,舒適緩震、中底的厚實的確是相當有感,但少了原本 GELBUSRT 場地感鮮明的俐落。剛開始前幾場下來,跑動感覺上施力被吃掉了一點,不過後跟還藏有自家科技的亞瑟膠,在跳躍落地的吸震卻是十分舒適,還需要點時間在習慣一下這充沛舒適的緩震機能。

雖然外觀看起來重心相當低的速度鞋款,不過優異厚實的緩震與抓地力,我想是 GELBURST 24 帶來的精彩重點。對於一雙實戰用鞋款來說, GELBURST 24 可以給上很優秀的評價,樸素的全白外觀,低調卻又帶來優異的性能戰力,作為團隊鞋款其實挺適合的。而今年 HBL 淡水工商女籃全員也都穿著這 GELBURST 24 挺進四強,期待他們能夠將 GELBURST 24 的威力發揮到冠軍終點。

 

 

 

]]>
寫在東京奧運前夕 / 鬼塚虎 DELEGATION EX https://kenlu.net/2020/02/onitsuka-tiger-delegation-ex/ Thu, 20 Feb 2020 02:20:39 +0000 http://kenlu.net/?p=329879 ]]>

當收到 Onitsuka Tiger (鬼塚虎) 寄來的 DELEGATION EX 系列的時候,看著看著覺得有些眼熟,往腦海記憶挖掘,想起來了,原來 2019 年我曾在東京看過日本為了 2020 東京奧運舉辦的「江戸のスポーツと東京オリンピック (江戶運動與東京奧運)」特別展。從江戶時代流行的蹴鞠,日本第一次出現「運動會」一詞的 1868 年,國技相撲,直到 2020 年將舉辦的東奧,所需裝備、票卷、海報、賽程手冊、選手、工作人員衣裝等,鉅細靡遺的一次展出。這麼說好了,看完這個展,有如看完一部日本運動紀錄片。

2020 年 鬼塚虎 DELEGATION EX。
1964 年 鬼塚虎 DELEGATION。
日本首度舉辦夏季奧運的 1964 年,日本國家代表隊穿的就是由鬼塚虎打造的 DELEGATION。
鞋舌上象徵日章旗的圓點色系,與印有「Onitsuka Tiger」字樣的側邊線條彼此呼應。
只有跟 1964 年元祖相同的紅藍白配色皮革款,鞋墊有賽道圖樣與紅色 TOKYO 字樣裝飾。

今世

俗語有言:「鑑古知今」,我覺得其實瞭解了現時,更能體認舊時的美好,2020 年的 DELEGATION EX 就是最好範例。以 1964 年日本代表隊著用鞋 DELEGATION 為基礎,很多細節看得到日本人對細節的堅 (龜) 持 (毛),印著 1964 年元祖「TOKYO ONITSUKA」字樣的鞋舌,一眼即識的圓點,如同大和民族的日の丸日章旗,對了,Onitsuka Tiger 在 1960 年羅馬奧運為日本代表隊打造的鞋履就用了紅色日章旗為裝飾。最吸引我的是與 1964 年版本相同的藍白紅配色,只有這個配色的鞋墊有著賽道圖案與紅色 TOKYO 字樣。

DELEGATION EX 的中底則是結合了摩擦力較低、有著較高彈力與腳趾離地速度的輕量發泡材質,以及高彈力的 TPS 彈性纖維的 FLYTEFOAM PROPEL,強調更輕量、高回彈與推進力,加上透氣、吸汗、防臭抗菌與緩衝性的 Ortholite 鞋墊,都在強調舒適腳感。延伸自虎爪的綁帶系統,加強了 DELEGATION EX 的包覆性,鞋身偏修長,能夠修飾腳型,還有符合現代人穿著習慣的厚底設計,可以拉長身材比例。

鞋側虎爪線條延伸的綁帶系統,讓鬼塚虎 DELEGATION EX 有更好包覆性。
20200213 ot 1
20200213 ot 3
20200213 ot 2
鬼塚虎 DELEGATION EX 鞋款的中底使用高回彈的 FLYTEFOAM PROPEL,強調舒適腳感,配色清爽俐落的黑白,綠黃還有藍紅三個配色均為皮革款。
20200213 ot 7
相較於皮革款,4月將上市的 DELEGATION EX 網布款拼接了麂皮,顏色也更為鮮豔活潑。
20200213 ot 5
20200213 ot 6

往昔

知今而能鑑古,DELEGATION EX 的基礎是 1964 年東京首度舉辦奧運時,Onitsuka Tiger 為日本代表隊打造的 DELEGATION。不過,這並非日本首次爭取到夏季奧運主辦權,1940 年東京原本已被 IOC 總會選為奧運舉辦地,只是當時日本因為中日戰爭,物資、資金不足而放棄,連帶取消同年在札幌的冬季奧運的主辦權。1944 年的倫敦奧運因為二次大戰而停止,1948 年同地舉辦的夏季奧運,日本與德國被禁止參與,直到 1952 年才重返奧運,這是歷史的濫觴。

「瞭解遵守規範的重要。重視禮儀、懂得公平競爭。積極的熱情。懂得團隊合作。重視健康。」– Onitsuka Tiger創辦人 鬼塚喜八郎

這是鬼塚喜八郎一直囑咐年輕人的運動五大精神,運動是很純粹的,只為公平求勝,呼吸的聲音與心臟跳動的聲音,只注視自己與對手,爭取那 0.0001 秒的勝負差距,每當稍有落後就告訴自己,地球是會動的,一個人不會永遠處在相同的位置。1964 年東京首度舉辦奧運,1958 年完成,333 公尺,當時全球第一高的東京鐵塔,世界首條高速鐵道的東海道新幹線完工,94 個國家選手齊聚,日本向全世界宣告自己已經從二次大戰後復興。

1964 年的東京奧運,94 國選手齊聚,更是首度使用人工衛星同步直播。
鞋頭局部裝飾有與鞋側線條、鞋身相同的色系,成為吸睛細節。
Onitsuka Tiger DELEGATION EX 鞋底增厚,能夠修飾身型比例。

在這個重要時刻,Onitsuka Tiger 為地主日本代表隊打造的就是 DELEGATION,紅藍白配色,鞋身側面卻不是熟悉的虎爪,而是由被稱為「UI Line」、「Olympic Tiger Line」,藍色的 U 與紅色的 I 所組成,藍色象徵冷靜沉著、紅色傳達年輕人的熱情鬥志,這是情感層面,功能部分,UI Line 能夠加強側面的固定力。

創辦人鬼塚喜八郎曾說「運動」是讓社會療傷最好的方式。1964 年日本代表隊穿上 Onitsuka Tiger DELEGATION,踏上東京奧運的賽場,向全世界宣示日本成功復興。即將到來的 2020 東京奧運,選手們正在積極備戰,我們則穿上了 DELEGATION EX,以不輸選手們的毅力與精神,繼續拚搏,準備盡全力在賽場邊搖旗吶喊。

DELEGATION EX 皮革款
官方定價:4,580 元
上市日期:2 月登場

DELEGATION EX 網布款
官方定價:3,980 元
上市日期:4 月登場

Onitsuka Tiger FACEBOOK
Onitsuka Tiger INSTAGRAM
Onitsuka Tiger官方購物中心

]]>
PUMA Shatter 粉碎成見宣言 / 洗菜 籃球女孩:「我穿球衣不是為了拍照」 https://kenlu.net/2020/02/puma-lqdcell-shatter-mid-jumi/ Wed, 19 Feb 2020 04:07:31 +0000 http://kenlu.net/?p=329788 ]]>

要說粉碎成見 PUMA 相當有一套,短短幾年內就從一個專業運動品牌,擴展宏圖成大家認可的多元調性,編輯最欣賞的項目包含行銷手法有點ㄎㄧㄤ的 PUMA Hoops、復古未來主題鮮明的 PUMA Lifestyle,以及深受廣大女性歡迎的女力精神 PUMA Women,打破了 PUMA 純機能刻板印象,證明自己的更多可能性。今天這雙鞋光看名字就知道是為了粉碎成見而生,PUMA LQDCELL Shatter 綜合訓練鞋冀望陪伴女孩們證明自己能辦到別人眼中的不可能,例如今天主角洗菜-籃球女孩,因為可愛青春的球衣女孩特色而受到關注,但是你可能不知道洗菜同時也在朝歌手之路邁進,甚至你也不知道洗菜要進軍電競界?聽到當下有種什麼情況的感覺,不過看著身穿 PUMA LQDCELL Shatter 的洗菜配上那股自信眼神,彷彿什麼困難、成見她都能夠粉碎。

最近在忙什麼?
「轉戰電競圈(笑)」

訪問一開始洗菜就給了出乎意料的答案,雖然電子競技已經被歸類為運動許久,但是要馬上想像熱愛戶外運動的洗菜宅在家手指運動模樣,一時半刻還真轉不過來,「前陣子我開始玩《傳說對決》,很幸運被遊戲品牌注意到並邀請這月底擔任場邊賽評,要不是我實力不夠,不然很想上去跟職業選手對戰看看。」洗菜就好像 PUMA LQDCELL Shatter 展現一位女孩(一雙鞋)不願只能勝任單一角色的不服輸,她可以是熱愛籃球的運動員、愛穿球衣的可愛女孩、對歌唱始終熱情的追夢者、一隻腳踏入電競新領域的賽評;它則可以是雙訓練鞋、基本慢跑鞋、穿搭利器,PUMA 不只設計出可以拿來運動兼日常著用的鞋款,態度上也映襯女力粉碎成見的鋒芒。

最想粉碎的印象?
「只會拍照的球衣女孩,因為我是真的熱愛籃球」

「一開始我出來的形象是球衣女生,很多人會先入為主的認為只是那種穿球衣拍拍照,其實不愛打籃球的人,所以想讓大家知道我是真的很熱愛籃球,我光是一週內就會打 4~5 天籃球,並持之以恆到現在。」洗菜跟我們分享道。而只要有定期更新她的現況,不難感受到洗菜對籃球的熱愛,打籃球寫日記方式在台灣許多球場上留下足跡,甚至像在新生公園出沒頻繁到得以有機會遇到蕭敬騰、周杰倫、林俊傑、懷秋一眾明星來一起打球,當然為了熱愛的籃球洗菜投入的遠比你想像還要多,自主練習之外也去健身房鍛鍊,才能應付籃球場上高強度碰撞。其實洗菜也很感謝這些對她的成見,在證明自己的道路上,讓洗菜更有拼勁的去粉碎外人對她的印象,並從中獲得成長,不論球技或心態上都是。

在 Instagram 查看這則貼文

洗菜⛹🏻‍♀️(@jumi0118)分享的貼文 張貼

PUMA LQDCELL Shatter 的第一印象?
「每項性能都符合我的要求,是真的」

洗菜 2020 年新計畫中也包含拍攝鞋評影片,想要以輕鬆方式呈現女生角度鞋評,畢竟相較於於男生對性能方面的挑惕,她認為女孩更注重在於外觀和舒適取向,加上為了籃球洗菜有定期去健身房的習慣,不如這邊就由她來介紹 PUMA LQDCELL Shatter 好表現。首先洗菜講到訓練鞋關鍵底盤要平,在做重訓時才能踩穩地面,配上 PUMA LQDCELL Shatter 低重心設計讓她更安心的完成每個深蹲動作;再者中底 LQDCELL 科技屬於那種會吸震但不會過度變形不穩的(短潰縮)表現,在壓重量時重心才不易歪掉;至於鞋面輕薄透氣性深受洗菜喜愛,畢竟哪個女孩會排斥輕鬆無負擔感受呢?最後洗菜講到 PUMA 的強項──外觀,PUMA LQDCELL Shatter 俐落線條以及黑金配色讓洗菜穿上後有種因外在美增加自信,進而運動起來更有動力感覺,畢竟不論是鞋子外觀或是運動本身,目標都是要讓女生變得更漂亮、更有自信,所以粉碎懶惰的想法勇敢踏出運動第一步,你會被自己過程中的成長轉變給驚訝到。

洗菜挑選訓練鞋重點

  1. 腳感貼地中底要穩
  2. 鞋面透氣散熱佳
  3. 外型加分自信就加倍

 

女孩的自信來源是外在

 PUMA LQDCELL Shatter Mid
官方定價:3,580 元
上市日期:已於臺灣 PUMA 官網指定店點登場

追蹤洗菜 FB洗菜 IG

]]>
城市街道需要你的速度 / ASICS EVORIDE 讓你更輕鬆追上街頭 https://kenlu.net/2020/02/asics-evoride-ximen/ Sat, 15 Feb 2020 06:17:56 +0000 http://kenlu.net/?p=328746 ]]>

年過了,氣溫也慢慢回春,正值跑季之時,自我的訓練期也將開始。身為勘履者,換上雙跑鞋出門動一動實在是必要的。尤其這個時候就是要好好的訓練自己,增強免疫細胞活力,維持自己的的健康狀態。規律適度的運動,是增強免疫力的最佳燃料。而換雙跑鞋,出門跑起來,是最簡單又有效的運動了!

不用執著於最快的紀錄,不用在意於跑得多遠,持續的 3K-5K 也是可以,重要的是你熱愛跑步這件事情,融入生活的節奏,街道就是你的訓練場。本回,勘履者換上 ASICS EVORIDE ,跟著「老鄧」鄧新詮的腳步,奔馳在西區街頭,讓輕盈的步伐成為街上焦點。

初馬之後的人生挑戰

「老鄧」鄧新詮,是個去年崛起的全馬新星。 2019 年 4 月才初次挑戰全馬,就拿下 2:33:53 的優異成績,進入台灣男子馬拉松歷代百傑,一鳴驚人。現在就讀於北市大運動科學研究所的老鄧,除了訓練,更努力加深知識理論,來讓自己更加充實,從觀念知識到實力成績都讓人讚嘆的優異選手。而本人是個安靜帶有點內向,但一換上跑鞋,聊起跑鞋直到外頭跑起來,眼中立刻閃爍著光芒。

聊起初次穿上 EVORIDE 的第一印象,跟之前訓練穿過的 GLIDERIDE 一樣,同樣有著讓人加速前進的推進力,而輕量更是讓老鄧更感興趣的一個重點。在訓練上帶來更輕量無負擔的舒適。從短程 5000 m 、 10000 m 一直到挑戰全馬,老鄧一年 365 日不間斷的融入生活訓練,接下來的挑戰,就是在更多的全馬賽道上獲得更精彩的表現。

GUIDESOLE 的弧形魅力

自 2019 年 ASICS 推出 METARIDE 及 GLIDERIDE 面世之後,以「節能省力」為訴求的 RIDE 系列獲得極大的好評。尤其顯著的前翹鞋頭,是來自於 ASICS 自家的 GUIDESOLE 弧形嚮導科技,一開始讓人摸不著頭緒,而實際穿上之後,前傾感十分顯著,有著隨時準備跑起來的衝勁,讓你體驗一下 RIDE 系列鞋款能夠幫助跑者以更輕快省力的腳步前進。

城市就是你的訓練場

換套衣服,穿上 EVORIDE ,開始跑步其實沒有那麼麻煩。順著弧形鞋底 GUIDESOLE 科技的運動軌跡,更輕鬆自在邁出每一步步伐前進。從家裡跑到便利商店、跑到公園、跑到車站甚至跑去約會,將跑步融入你的生活短程移動之中。

我們跟著老鄧, BellaChuck 也換上了 EVORIDE,在青春洋溢著活力的西門商圈街道上穿梭著。從電影街、萬年大樓的西門經典地標,一路閃躲著徒步區的人群,似乎也是個有趣的靈活度訓練。等著路口綠燈的亮起,順著 EVORIDE 的弧度將每一步更省力的彈出,抓準瞬間成為最快到對岸的跑者。而終點放在最熱鬧的捷運出口,與最熱門的打卡聖點,捷運6號出口「六色彩虹」的彩虹地景合上一照。

輕量第一,省力至上

由 METARIDE 打響名堂的 RIDE 省力系列,是 ASICS 跑鞋系列中嶄新的科技支線。誇張搶眼的上翹鞋頭,是 GUIDESOLE 弧形嚮導科技的加持。而有著前輩 METARIDE 與 GLIDERIDE 打響系列的名號,本季新推出的 EVORIDE 更大幅減輕了重量,僅僅 230 克的重量,比起同系列的 METARIDE 及 GLIDERIDE 相比,EVORIDE 在輕量與價格上更顯優勢。

不同於前輩兩雙鞋款採用複合式中底緩震, EVORIDE 採用高效回彈力的 FLYTEFOAM Propel 彈性中底,更輕量化與更強的回饋,加上 GUIDESOLE 的導引,更讓人產生了一直向前的衝勁。或許你有疑問,那麼三雙省力系列有怎樣的區別?在定位上,METARIDE 是以提供跑步愛好者最高度的緩衝與保護性為設計的旗艦鞋款,GLIDERIDE 則是更一般人日常運動的強度與節奏,新登場的 EVORIDE 則是適合追求輕量與競速型的跑者,追求自我 PB 專用,完整了 RIDE 系列各種需求,順著 GUIDESOLE 的每一步,享受在街道奔馳的快感!

鞋款重點

  1. GUIDESOLE 弧形嚮導科技
  2. FLYTEFOAM PROPEL 彈性中底
  3. 透氣工程提花網布鞋面
  4. 輕量 AHAR 海綿橡膠,超耐磨 AHAR 橡膠大底
  5. 單腳重量約 230 公克

ASICS EVORIDE

官方定價:男女款皆 3,680 元
發售日期:已於臺灣 ASICS 指定店點登場

]]>
球鞋有話說 / Superstar 的五十周年不靠安排 https://kenlu.net/2020/02/essay-starwars-50th-years/ Sat, 15 Feb 2020 03:02:09 +0000 http://kenlu.net/?p=329517 今年的寒假突然一個延長,讓我得手忙腳亂地替家裡小孩安排新增行程, 這個下午順著高鐵一路向北,剛跟我兒子一人一顆 AirPod 耳機地追完尬車電影。 電影很刺激,但今天的行程整體樸實無華,不算是有太多樂子, 可是身為一個老子,我還是得安排。 老爸就是得替兒子盤算一下的吧,這也是跟我老爸學的。 不曉得當年創立了 Dassler Brothers Shoe Factory 的 Adolf “Adi” Dassler 是不是也這樣,Adi Dassler這位鞋匠職人一輩子都在想著怎麼樣做出更好的球鞋,目光總是放在田徑場上的各種鞋子,回到家裡之後,不曉得 Adi Dassler 是怎樣替他那未來將展現雄圖大略的兒子 Horst Dassler 做出人生規劃?我在高鐵車廂裡自己揣測著。 會想到 Adi 跟 Horst 這對 Dassler 父子,其實是因為 Superstar 這雙鞋又快迎來他的大日子。就在 1960 年代,Horst Dassler 在擁有「國家的造鞋匠」稱號的 Adi Dassler 老爸名聲下,自己來到法國展開 adidas France,一步步讓 adidas 這個源自西德 Herzogenaurach 小鎮的公司慢慢成為了遍佈全世界四十多個國家、跨越了田徑場、網球場、籃球場的世界級球鞋品牌。在這段跨越數十年的發展過程中,adidas Superstar 這雙鞋佔據了絕無僅有的關鍵地位,一路從專業鞋款演變成街頭指標,成了古著焦點之後,如今則是無庸置疑的文化代表。不管是從時間或是地點上來看,少了 adidas Superstar,今天的球鞋世界絕對是全面改觀。 當年 Horst Dassler 跑去創了法國 adidas,在 [...]]]>

今年的寒假突然一個延長,讓我得手忙腳亂地替家裡小孩安排新增行程,
這個下午順著高鐵一路向北,剛跟我兒子一人一顆 AirPod 耳機地追完尬車電影。
電影很刺激,但今天的行程整體樸實無華,不算是有太多樂子,
可是身為一個老子,我還是得安排。

老爸就是得替兒子盤算一下的吧,這也是跟我老爸學的。


不曉得當年創立了 Dassler Brothers Shoe Factory 的 Adolf “Adi” Dassler 是不是也這樣,Adi Dassler這位鞋匠職人一輩子都在想著怎麼樣做出更好的球鞋,目光總是放在田徑場上的各種鞋子,回到家裡之後,不曉得 Adi Dassler 是怎樣替他那未來將展現雄圖大略的兒子 Horst Dassler 做出人生規劃?我在高鐵車廂裡自己揣測著。

會想到 Adi 跟 Horst 這對 Dassler 父子,其實是因為 Superstar 這雙鞋又快迎來他的大日子。就在 1960 年代,Horst Dassler 在擁有「國家的造鞋匠」稱號的 Adi Dassler 老爸名聲下,自己來到法國展開 adidas France,一步步讓 adidas 這個源自西德 Herzogenaurach 小鎮的公司慢慢成為了遍佈全世界四十多個國家、跨越了田徑場、網球場、籃球場的世界級球鞋品牌。在這段跨越數十年的發展過程中,adidas Superstar 這雙鞋佔據了絕無僅有的關鍵地位,一路從專業鞋款演變成街頭指標,成了古著焦點之後,如今則是無庸置疑的文化代表。不管是從時間或是地點上來看,少了 adidas Superstar,今天的球鞋世界絕對是全面改觀。

當年 Horst Dassler 跑去創了法國 adidas,在 Landersheim 這個地方還開了法國工廠,看似光宗耀祖、拓展家族事業版圖,但其實跟老爸意見相左,跟西德 adidas 可是存在著某種競爭關係!我相信 Adolf Dassler 老爹當年內心多少嘀咕「啊哩抖底厝裡好好啊做丟厚,跑去法國畢當畢塞洗底勒衝蝦」,但兒子 Horst Dassler 似乎也為了要爭一口氣,不只想要制霸歐洲,更跨越大西洋開展美國生意;就在1970年代的法國 adidas 與西德 adidas 系出同門各自努力的氣氛下,Horst Dassler 操盤的 adidas Superstar 以其皮革鞋身、橡膠貝殼楦頭還有中底縫線等等的獨特強化結構,成功打破了當時新興的籃球運動裡頭,球員腳下被帆布鞋獨佔的局面,加上本來在田徑、網球鞋的基礎,打穩了 adidas 運動鞋立足大西洋兩岸的地位,王子也成功繼承家業。

總之,法國 adidas 跟西德 adidas 反正就是沒有演變成歐洲太陽堂或是大西洋麻糬大王之類的八卦社會事件,而 adidas Superstar 後來的故事相信你們多少也都知道了。

對許多人來說,adidas Superstar 這雙鞋給人最深刻的印象應該就是二十一世紀之初、辦得轟轟烈烈的35歲生日趴踢,那次邀來的各種跨界合作至今難以超越,把80年代一路發展而來的網紅地位扎扎實實地升級為文化標的,而那塊從70年代法製時期就有的金標鞋舌也持續擁有自己的街頭鞋履地位到現在;時至今日,如果我說 Superstar 從1969年開始從名不見經傳的美國「聖地牙哥火箭隊」開始發展的過去還歷歷在目,那就有點誇張了,但真的一轉眼,這位 adidas 世界的一級戰將迎來屬於自己的50周年紀念。

在這重要日子,2020年初的 adidas Superstar 首先推出了幾雙融合自家經典的款式,在我眼裡看來格外具有意義,畢竟這是 Superstar 歷史的縮影,像是 “SuperStan” 找來1970年代同梯發展的 adidas StanSmith 合作,而 “Superstar Americana” 則回憶了在七十年代當 Horst 與 Chris Severn 聯手在美國推廣籃球鞋的經驗,他們循著 Stan Smith 的成功經驗在 NBA 以兩萬五千美金找來天鉤賈霸(Kareem Abdul-Jabbar)代言 Superstar,而其實當時在美國還有一個 ABA 籃球聯盟(後來與 NBA 合併),就改推 Americana 這雙鞋。擷取 Superstar 的這些過去,讓與 StanSmith 還有 Americana 鞋型融合的另類「聯名」款式顯得特別有趣。

但是讓 Superstar 達到今日超越球鞋地位的際遇,可不是靠 Horst Dassler 跟他的美國夥伴 Chris Severn 縝密規劃安排而來,這一切都可以說到「那首歌」。

在七十八十年代初期,嘻哈剛出現,嘻哈歌手們一開始也不是穿得像現在這樣充滿寬鬆的「街頭風格」,而是多少正經打扮一下;無怪乎 Grandmaster Flash(首位入選搖滾名人堂的嘻哈歌手)在《Hip Hop Evolution》回憶起當時見到 Run DMC 造型時的想法是 “Why the fxxk would they do something like that?” 隨著八十年代風起雲湧,Run DMC 不斷發展,還成了唯一一支登上 Live Aid 傳奇演唱會的嘻哈團體也重新定義了嘻哈穿著;在八十年代負責 Adidas 行銷的 Angelo Anastasio 也說 “The superstar shoe was dead. And Run DMC singlehandedly brought that shoe back.” 讓這隻團體所到之處幾乎人人腳上都踩著三條線。

即使過了那麼多年,今天再聽這首《My Adidas》 現場版本依然覺得生猛有勁,1986年雄踞紐約上空的這首歌,寫出來一部分是 RUN DMC 自己本來就愛,出道以來就是 Adidas 忠實粉絲,另外這首歌也是跟另外一位饒舌歌手 Jerrald Deas 的《Felon Sneakers》互嗆之作,想當然爾,饒舌歌手過招就是氣勢跟態度不能少!那場在籃球聖地麥迪遜花園廣場的演出裡,人們那個隨著 RUN DMC 的歌聲而高舉球鞋的畫面,讓 adidas Superstar 從此衝破了籃球場/街頭的範疇,成了所有不甘願順從規矩的人們的年輕徽章。

“my Adidas and me, close as can be
we make a mean team, my Adidas and me
we get around together, rhyme forever
and we won’t be mad when worn in bad weather
My Adidas..
My Adidas..
My Adidas”

不在安排中的次文化力量嚇到了所有大人,從此改變了球鞋世界。


追完劇,收好耳機,這電影安排真是出人意料,每個故事也都有等待我發覺的轉折跟精彩。不管是離家背井發展的法國adidas,或是不願乖乖待在籃球場上的美國奇遇,就是沒有按著安排前進的道路,該不會…adidas Superstar 就是不照安排才變成了球鞋界的 Super Star!?

在高鐵車上我準備回家 ,整理行李也整理想法。看了陪在身邊、其實蠻乖但早晚要進入叛逆期的兒子,嘿,這麼「不聽話」的觀念,讓我有點不知道該怎麼跟他討論 Superstar 這件事。

但或許,我可以不用那麼多安排,有些東西就等著他自己去發現。

 

Superstar 經典鞋款一次看
追蹤 adidas Originals IG
追蹤 adidas Originals FB

]]>
網友 William 鞋評 / 361° 競速鞋款初體驗 FEISU 2 加速流暢省力 https://kenlu.net/2020/02/william-361-feisu-2-review/ Fri, 14 Feb 2020 09:04:39 +0000 http://kenlu.net/?p=329171 這次要測的是 361° 的競速鞋款,很多人應該會想說,甚麼!361° 有出競速鞋款!沒錯,我剛聽到時也是一樣的反應,畢竟 361° 在避震鞋款上的付出,大家是有目共睹,而且避震鞋款也得到許多國際大獎;但 361° 卻沒有特別主打競速鞋款,這次難得可以接觸到他們的競速鞋款,讓我特別期待,想知道他們在避震鞋款上的科技運用,是否能移植到競速鞋款上,並且改良呢,讓我們拭目以待。 兩種不同路面實際測試 一、PU 跑道 361°FEISU 2 在跑 PU 跑道時,感受還不錯,可以跑快也可以跑慢,腳感不會拖拉,感覺就像很貼合,由於腳踝部分活動空間較大,所以在轉彎時也特別靈敏,跑彎道時會很順暢。 二、柏油路面(上坡下坡) 由於這雙重量算蠻輕的,所以在河濱練跑時,對腳的負擔很小,加上他透氣度很高,中底的反饋明顯,每一步下去都有 Q 彈的感受,跑上坡時因為重量輕加上反饋的推進,使你上坡跑得不太費力,下坡又有足夠的避震力可以緩衝,是一雙我覺得跑感不錯的好鞋。 性能分析 361° FEISU 2 競速鞋款,我收到的時候是過年期間,一打開我訝異了一下,因為配色也太符合過年,鞋面配色以白色為主,但鞋面靠近底部是用類似火焰形狀的紅色點點來裝飾,剛好繞鞋面一圈,再加上外側 361° 的 3 用深藍色來標記,鞋底前腳掌到中足內側區域用藍色搭配,腳跟到中足外側區域用紅色,像極了風火輪的感覺,再加上這次競速鞋款的重量兩腳落在約 396g 上下,真的很有水準。 鞋面 採用跟避震鞋款類似的設計,運用無接縫輕量的科技網布,來增加透氣性跟彈性,讓你在跑步時腳不會悶且腳趾還有空間活動,並針對特定部位來應用網布以及支撐包覆,就像量身訂做般的貼合、透氣、靈活及穩定,這種設計使你在跑步時,腳不僅可以適時的透氣,而且又有足夠的包覆跟支撐來固定你的雙腳。 MORPHIT 智能中腰包覆系統:此種設計在形成鞋帶孔同時也把面料往下延伸貼合鞋身,形成一道包覆,可以在綁鞋帶的時候,使你的腳包覆性更好更全面,跑步時鞋面跟腳背的貼合感會很好。 Fitz-Rite 中足支撐系統:因為這雙定位是競速鞋款,所以使用輕量化的設計,採用韌性高且柔軟輕量的超纖材料,並內藏在中腰區域,且雙邊皆有一片,具有包覆支撐的特性,此種設計除了可以讓你中足有足夠的穩定度,並抗扭曲,使你在跑步時每一步都很安心。 超輕量Pressure Free Tongue 無重力鞋舌:運用熱壓技術結合超纖材料與輕薄網布。鞋舌的部分跟避震鞋款差異蠻大,避震鞋款鞋舌比較厚,361°FEISU 2 的鞋舌相對輕薄許多,畢竟它定位是競速鞋款,需要一定程度的輕量化,雖然鞋舌輕量化,但穿的時候蠻服貼舒服的,不太會注意到鞋舌的存在。 76 mm 的後跟高搭配輕量化的包覆結構:讓阿基里斯腱的活動度變大,而且腳踝部分空間也變大。 鞋墊使用 EVA 發泡材質:具有緩震特性並搭配透氣孔洞,使得腳感跟透氣度再度增加。 中底 中底皆採用輕量 EVA,跟一般的 EVA 相比重量更輕 25%,可以減輕跑者的能量消耗。361°FEISU [...]]]>

這次要測的是 361° 的競速鞋款,很多人應該會想說,甚麼!361° 有出競速鞋款!沒錯,我剛聽到時也是一樣的反應,畢竟 361° 在避震鞋款上的付出,大家是有目共睹,而且避震鞋款也得到許多國際大獎;但 361° 卻沒有特別主打競速鞋款,這次難得可以接觸到他們的競速鞋款,讓我特別期待,想知道他們在避震鞋款上的科技運用,是否能移植到競速鞋款上,並且改良呢,讓我們拭目以待。

兩種不同路面實際測試

一、PU 跑道

361°FEISU 2 在跑 PU 跑道時,感受還不錯,可以跑快也可以跑慢,腳感不會拖拉,感覺就像很貼合,由於腳踝部分活動空間較大,所以在轉彎時也特別靈敏,跑彎道時會很順暢。

二、柏油路面(上坡下坡)

由於這雙重量算蠻輕的,所以在河濱練跑時,對腳的負擔很小,加上他透氣度很高,中底的反饋明顯,每一步下去都有 Q 彈的感受,跑上坡時因為重量輕加上反饋的推進,使你上坡跑得不太費力,下坡又有足夠的避震力可以緩衝,是一雙我覺得跑感不錯的好鞋。

性能分析

361° FEISU 2 競速鞋款,我收到的時候是過年期間,一打開我訝異了一下,因為配色也太符合過年,鞋面配色以白色為主,但鞋面靠近底部是用類似火焰形狀的紅色點點來裝飾,剛好繞鞋面一圈,再加上外側 361° 的 3 用深藍色來標記,鞋底前腳掌到中足內側區域用藍色搭配,腳跟到中足外側區域用紅色,像極了風火輪的感覺,再加上這次競速鞋款的重量兩腳落在約 396g 上下,真的很有水準。

鞋面

採用跟避震鞋款類似的設計,運用無接縫輕量的科技網布,來增加透氣性跟彈性,讓你在跑步時腳不會悶且腳趾還有空間活動,並針對特定部位來應用網布以及支撐包覆,就像量身訂做般的貼合、透氣、靈活及穩定,這種設計使你在跑步時,腳不僅可以適時的透氣,而且又有足夠的包覆跟支撐來固定你的雙腳。

MORPHIT 智能中腰包覆系統:此種設計在形成鞋帶孔同時也把面料往下延伸貼合鞋身,形成一道包覆,可以在綁鞋帶的時候,使你的腳包覆性更好更全面,跑步時鞋面跟腳背的貼合感會很好。

Fitz-Rite 中足支撐系統:因為這雙定位是競速鞋款,所以使用輕量化的設計,採用韌性高且柔軟輕量的超纖材料,並內藏在中腰區域,且雙邊皆有一片,具有包覆支撐的特性,此種設計除了可以讓你中足有足夠的穩定度,並抗扭曲,使你在跑步時每一步都很安心。

超輕量Pressure Free Tongue 無重力鞋舌:運用熱壓技術結合超纖材料與輕薄網布。鞋舌的部分跟避震鞋款差異蠻大,避震鞋款鞋舌比較厚,361°FEISU 2 的鞋舌相對輕薄許多,畢竟它定位是競速鞋款,需要一定程度的輕量化,雖然鞋舌輕量化,但穿的時候蠻服貼舒服的,不太會注意到鞋舌的存在。

76 mm 的後跟高搭配輕量化的包覆結構:讓阿基里斯腱的活動度變大,而且腳踝部分空間也變大。
鞋墊使用 EVA 發泡材質:具有緩震特性並搭配透氣孔洞,使得腳感跟透氣度再度增加。

中底

中底皆採用輕量 EVA,跟一般的 EVA 相比重量更輕 25%,可以減輕跑者的能量消耗。361°FEISU 2 的鞋底偏薄,但又不會太薄跟死硬,跑的時候腳感很好,因為很接近地面,所以力量傳輸比較直接,並可以減少力量的損失,獲得更多回饋推進力。

大底其餘細節

大底結構使用全新的橡膠成分,具有提升抓地力及增加耐磨性。前腳掌使用發泡橡膠,後跟磨耗較高的區域採用耐磨橡膠,增加使用壽命。並且有設計壓力釋放窗,每一步踩踏都能釋放你的踩踏壓力,提供腳底安定舒適感。QU!K Flex 4Foot 前掌易趨式推進系統則是流暢關鍵,大底設計交錯彎曲溝設計,在起步跟著地時能引導軌跡並幫助穩定,會讓腳自然平衡,使加速更省力更不用擔心。

361° FEISU 2 評測總結

361° 的避震及支撐鞋款已經享譽國際,而競速鞋款的推出,再度證明 361° 不斷努力突破以及嘗試的雄心,競速鞋款的製作,相當於一家廠商所有科技技術之大成,不止要輕還必須兼具避震回彈透氣支撐等技術,361°FEISU 2 的測試已經讓我有點驚訝,因為這雙競速鞋款不像以往的競速鞋款,一昧地要求鞋底要硬,要夠輕,而忽略了腳感,361°FEISU 2 卻不會這樣,這讓我很期待 361° 接下來會推出何種競速鞋款,會不會再度使我驚艷呢,讓我們繼續期待~

值得推薦

  • 鞋面採用無接縫的透氣網布,大量網孔使你跑步時有絕佳的透氣感。
  • 中底採用輕量化 EVA,較一般 EVA 輕量25%,使腳的負擔更少,但功能不減。
  • MORPHIT 智能中腰包覆系統:使鞋面跟腳背的貼合度增加,跑的時候鞋子就好像身體的一部分。

必須注意

  • 76mm 的後跟高 (整個底盤連同鞋身高度) 加上輕量化的包覆結構,這部分使得腳踝活動區域變大,相對來說腳踝的包覆性也比較弱,還有對阿基里斯腱的負擔也變大,因為我跑這幾次都有阿基里斯腱跟小腿痠的問題,而這雙定位是競速鞋款,所以要有一定的肌力才能駕馭,建議要有足夠的肌力。
]]>
從訓練銜接至比賽衝線 / 361° PACER ST & FEISU 2 都幫跑者想好了 https://kenlu.net/2020/02/361-pacer-st-feisu-2/ Fri, 14 Feb 2020 08:11:56 +0000 http://kenlu.net/?p=328912 ]]>

361° 國際線在長跑領域之產品日益成熟,包含緩震旗艦 361° SPIRE 系列來到第四代,也有專為扁平足設計的 361° SENSATION 系列代表作,滿足不同跑者當下的課表目標或是腳感偏好,各式豐富跑鞋調性也讓編輯每回介紹 361° 時都感受到他們對慢跑領域的深耕與熱情,也因為 361° 國際線設計團隊是由台灣為主、歐美為組成,並將研發中心設立在彰化,對同樣也是台灣人的我們研究起來更是倍感親切。

361° FEISU 2、361° PACER ST 兩雙看名字就不同種類的跑鞋,卻擺在一起介紹是有原因的,只要稍微注意不難發現兩者使用相同的中底結構,361° 這樣做並非想偷懶,反而是設身處地為跑者考量,相信許多人在比賽進入倒數前會遇到一種狀況,練習用鞋轉換到比賽用鞋時要花一段時間去磨合適應,試想如果今天分別將練習和比賽時需要的保護和反應性能分別注入同個模子中,打造部份表現相近的腳感,如此一來就能省去兩雙鞋交替時不必要銜接過程,跑者能更快投入備戰狀態。當然替跑者的設想只是指引出通往目標的道路,如何前進實踐才是今天的重點。

給中高階跑者的比賽鞋
進化最強跑者欽點輕量競速款──FEISU 2

361° FEISU 2 的前一代現身於 2018 芝加哥女子馬拉松賽,當時由美籍選手 Sarah Crouch 穿著,並以 2:32:37 紀錄推進個人全馬最佳成績 7 秒之多,成為第一位衝線終點的美籍選手,361° FEISU 系列訴求輕量來幫助跑者更省力的去突破目標,而 361° FEISU 2 減輕重量的兩大關鍵之一在於使用輕量化 EVA 中底,相較於傳統 EVA 更輕上 25% 重量,提起步伐絲毫不費力。另外鞋面中段處應用 MORPHIT 智能中腰包覆系統,在保有側向穩定基礎的同時,透過織面從鞋帶孔連至鞋面邊緣,更局部地加強鎖定效果,這也是二代新加入的科技配置,361° 了解跑者必賽中所需的支撐性能,進而刪減不必要用料,造就 361° FEISU 2 單鞋約 200g 的輕量(US9),試穿當下真的鞋如其名有種「飛速」的輕盈快感。


腳感調性上 361° FEISU 2 屬於反應先決的貼地型,這也是為何沒使用獨家緩震中底 QU!KFOAM 的原因,以不增加跑者的能量消耗為優先,在比賽中更好發揮出原本實力。不過你可能不知道的是 361° FEISU 2 靈活表現也是品牌長期致力的優勢,QU!K Flex 4Foot 前掌易趨式推進系統透過分割溝槽讓前掌有更好的彎曲性,且大底材料也接續這設定,取更大延展性與些微緩震功效發泡橡膠擔綱前掌,而耐磨大於彎曲需求的後跟則是配置硬質橡膠拉長使用壽命,光一個中大底就蘊含 361° 不斷追求多一度超越的精神。

給日常練習中穿著
換個材質腳感很有差──PACER ST

如果 361° FEISU 2 是你比賽時準備穿上場的利器,那 361° PACER ST 會是平日練習時的好夥伴。搭載全掌獨家 QU!KFOAM 中底科技展現回彈好表現,同時挹注吸震性能優異的 Ortholite 鞋墊以及在後跟加厚緩震效果為重的 QU!K SPRING+,試踩幾下鮮明潰縮感受直上心頭,361° PACER ST 良好吸震效果在後掌落地時保護雙腳免承受過多衝擊,就像是一位配速員般在日常練習中引導、守護你的安全。說到保護 361° PACER ST 鞋領刻意加厚一圈填充物(與 361° FEISU 2 相比)包覆感屬紮實,鞋身中段還有 Fitz-Rite 支撐系統提供左右兩側的鎖定,雖然增加的防護措施讓 361° PACER ST 重量來到 260 克左右,不過以一雙緩震練習跑鞋來說已經是同級中非常輕盈的選擇,不只是比賽中,連同訓練過程也要讓跑者安穩又無負擔。


為了讓練習為主的 361° PACER ST 銜接輕量競速 361° FEISU 2 時不突兀,所以特意選擇相同中底結構和 QU!K Flex 4Foot 前掌易趨式推進系統來讓底盤彎曲表現保持一貫,並且 361° PACER ST 於前掌設計 ESS 推進版,透過較硬的質地幫助動態穩定並曲折反撥成為前進動能,如此一來也讓緩震跑鞋的反應性更接近貼地型鞋款。至於 361° PACER ST 與 361° FEISU 2 鞋身版型也大致相仿,兩者無縫單層科技網布的共通點讓透氣且局部穩定的性能得以延續,加上 Pressure Free Tongue 無重力鞋舌輕薄服貼且材質親膚,在跑步間舒適不磨腳背彷彿真的是無重力般。

兩雙鞋最大的差異還是練習為主的 361° PACER ST 著墨於包覆與安全,競速取向的 361° FEISU 2 則專注於輕量、靈活,前者就好比是朝著目標穩扎穩打的練習;後者是比賽當下發揮實力達成目標的拼勁,共同帶領跑者突破自我。

配置比較
361° FEISU 2 & 361° PACER ST

  1. 全中底輕量 EVA
  2. MORPHIT 智能中腰包覆系統
  3. QU!K Flex 4Foot 前掌易趨式推進系統
  4. EVA 發泡緩震鞋墊
  5. 足跟差 9mm
  6. 男鞋約 200 公克、女鞋約 160 公克
  1. 全腳掌QU!KFOAM 配全腳掌 QU!K SPRING+ (後跟加厚)
  2. Fitz-Rite 中足支撐系統
  3. QU!K Flex 4Foot 前掌易趨式推進系統
  4. 緩衝透氣 Ortholite 鞋墊
  5. 前掌 ESS 推進版
  6. 足跟差 9mm
  7. 男鞋約 260 公克、女鞋約 216 公克

361° FEISU 2 & 361° PACER ST

官方定價:男、女款皆為 3,380 元/ 男、女款皆為 3,180 元
上市日期:已於 361° 官網及指定店點登場

]]>
勘履鞋評 / 穿完 PUMA Speed 600 2 對鞋名有不同想法 https://kenlu.net/2020/02/puma-speed-600-2-review/ Fri, 14 Feb 2020 07:01:31 +0000 http://kenlu.net/?p=329146 先說結論,PUMA Speed 600 2 雖然使用軟 Q 著稱的 HYBRID 混合材質,配上能接住高空墜下雞蛋且不破的 PROFOAM 材質,但實際穿起來前掌帶有貼地感,反應流與緩震派平衡取向讓編輯認為可以改名為 Speed 500,對於準備要接觸薄底跑鞋的朋友是個不錯的切入點,或是進階跑者想要一雙輕鬆跑且外型不錯日常也能穿的多功能跑鞋,PUMA Speed 600 2 或許也適合你。但為何是改名成數字 500 呢?其實這是從 2011 年 PUMA FAAS 系列就開始的設定,100 代表極端的反應貼地派、1000 則為另一端的緩震代表,所以按理來說 PUMA Speed 600 2 會是均衡中又多了一些吸震表現,當然一開始看到搭載 HYBRID + PROFOAM 兩個品牌新中底科技時編輯是完全相信的,畢竟體驗過 HYBRID NETFIT Astro、HYBRID Sky、HYBRID Runner,都會很直覺把 HYBRID 與 Q 彈表現連在一塊,如今測完結果倒是出乎編輯意料更平均提供緩震與反應,倒不是說 PUMA Speed 600 2 就因此不是雙好跑鞋,而是取向不同會很直接影響推薦給誰的結果,要遇到調性相契合的跑者才能發揮 PUMA Speed 600 2 效用,來看看那個人是不是就是你? 應該是系列目前最好看的一款 [...]]]>

說結論,PUMA Speed 600 2 雖然使用軟 Q 著稱的 HYBRID 混合材質,配上能接住高空墜下雞蛋且不破的 PROFOAM 材質,但實際穿起來前掌帶有貼地感,反應流與緩震派平衡取向讓編輯認為可以改名為 Speed 500,對於準備要接觸薄底跑鞋的朋友是個不錯的切入點,或是進階跑者想要一雙輕鬆跑且外型不錯日常也能穿的多功能跑鞋,PUMA Speed 600 2 或許也適合你。但為何是改名成數字 500 呢?其實這是從 2011 年 PUMA FAAS 系列就開始的設定,100 代表極端的反應貼地派、1000 則為另一端的緩震代表,所以按理來說 PUMA Speed 600 2 會是均衡中又多了一些吸震表現,當然一開始看到搭載 HYBRID + PROFOAM 兩個品牌新中底科技時編輯是完全相信的,畢竟體驗過 HYBRID NETFIT AstroHYBRID SkyHYBRID Runner,都會很直覺把 HYBRID 與 Q 彈表現連在一塊,如今測完結果倒是出乎編輯意料更平均提供緩震與反應,倒不是說 PUMA Speed 600 2 就因此不是雙好跑鞋,而是取向不同會很直接影響推薦給誰的結果,要遇到調性相契合的跑者才能發揮 PUMA Speed 600 2 效用,來看看那個人是不是就是你?

應該是系列目前最好看的一款

為了感受 PUMA Speed 600 2 在日常生活中的表現,編輯偶爾也會穿去上班,記得在一次外出午餐時,身旁的編輯同仁就發自內心的讚賞 PUMA Speed 600 2 外型(如小標題),螢光綠色如今已擺脫過往純機能印象,越來越多街頭風格透過醒目色系強調自我主張。PUMA Speed 600 2 黑色基調中點綴螢光綠走在路上相當醒目,且越晚他的存在感越強,包含鞋舌拉環、鞋帶,底層鞋面紗線、後腳織帶都採用 3M™ Scotchlite™ 反光材,宛如貓科動物夜晚眼睛的放光。

再者鞋款多層次結構合乎現代設計品味,多變化」成為了 PUMA Speed 600 2 設計語言之一,即便結構複雜鞋款重量仍維持在 310 公克左右(US9),說實在以一雙跑鞋來說重量只屬於中規中矩,反倒是 PUMA Speed 600 2 實際穿起來並不會感到重量負擔,PUMA 這回配重分部上做的相當不錯。

跑前請詳閱中底說明書

之前在研究厚底鞋時發現一篇研究報導,當人們首次穿著厚底鞋跑的前 5 公里,所受的衝擊量還比一般中底高的跑鞋來的多,原因可能是人們在還沒有厚底鞋的相關知識與穿著經驗時,使用錯誤跑法反而受傷風險會更高。編輯在第一次測試 PUMA Speed 600 2 時也發生類似情況,因為當時先入為主認為有 HYBRID 就是緩震派,加上想測試展現 Speed 的速度感,所以試著將配速拉到 5 分速,但是 3k 之後發覺不對勁,前掌貼地感讓肌耐力還不夠格的編輯小腿開始緊繃,所以放慢速度到平常習慣的 6 分速,雖然當天跑完膝蓋有酸的情況發生,但之後修正觀念就算日後單趟最高跑量到 12k 也沒有類似問題發生。

PUMA Speed 600 2 前掌雖然屬貼地,但也不至於有與地面硬碰硬感受,尤其在受衝擊量較高的落地點增加 HYBRID 比例,這點編輯也透過測試不同落地點證實能起到相當大作用,而 HYBRID 最厚之處非後跟外側莫屬,這也是還沒習慣前掌落地跑者經常使用地方,能明顯感受到 HYBRID 受力後的潰縮感,比較前掌短變形量帶來穩定步伐的調配,可以說前後差異相當明顯,兩者綜合起來緩震與反應比例大約是一半一半,編輯認為可以給想從緩震派進階到反應流的跑者一個過渡選擇,至於已經是進階跑者的你,PUMA Speed 600 2 更多的緩震回彈可於輕鬆跑時著用,並融入日常穿搭享受 PUMA Speed 600 2 多實用性方便。

深怕你不知道有支撐片

PUMA 刻意在鞋頭寫上 ‘PROPLATE ▼’ 字樣,告訴你下方有一塊 PROPLATE 支撐片。現在許多品牌強調配備碳板,相較支下編輯更歡這種類似 TPU 材質的支撐片,剛性不會太強讓你有種踩不動感覺,同時經由 PROPLATE 支撐片受力彎折並自行導正的過程,加快前後力量傳導並更有力推進,第一次測試當下就喜歡上 PROPLATE 反應,他的存在感不會太強烈(甚至習慣後就忘了他存在)但作用效過持續都在,編輯主要以 6 分速測試情況下,感受到的是 PROPLATE 支撐片穩定且流暢引導擺動步伐,這是在 PUMA Speed 600 2 上編輯私心最喜歡的配置,照前幾款系列作品 PUMA SPEED RacerPUMA SPEED ORBITERPUMA SPEED SUTAMINA 也都有配置案例來看,估計未來 PROPLATE 支撐片會成為 PUMA 新寵。

雙層網布就像兩層樓

網眼布是跑鞋中出現頻率相當高的面料,兼具支撐與透氣效果,而通常設計師會透過疊加雙層網布來達到符合跑步的支撐強度,但多少也會影響透氣表現。PUMA Speed 600 2 鞋面有個不錯的設計,在網布與網布之間建構無數根垂直紗線,就好比建築物柱子撐起一二樓高度,讓空氣流通更自如,著用起來不只透氣不悶腳,包覆上也有如設置一層薄薄填充泡綿般貼合作用,讓除了網布本身的延展性外,更多了幾分加大空間的可能性,雖然這種鞋面設計在製作上有一定難度,不過同時攘括包覆、透氣、柔軟的鞋面優點,應該是蠻值得。

鞋帶有些不要綁太緊

一雙鞋有二十個鞋帶孔會讓你想到什麼?相信許多人的答案會是能隨心變換綁法的 NETFIT 結構,PUMA Speed 600 2 雖然不像前輩 PUMA Speed IGNITE NETFIT 大玩創意,不過機能上的表現是相同的,實際測試左右腳不同綁法,編輯認為十對鞋帶孔都穿是沒有必要,只要著重鞋身中段與腳踝強度即可有效率的達到鎖定表現,不過有一點要注意的是,如果要將最後幾個靠近腳踝的鞋帶孔都穿上,記得不要綁太緊,因為鞋帶走法會在腳背與小腿銜接處(大約距骨上方)交會、重疊,產生明顯壓迫感,編輯每回只是輕輕地繫上鞋帶鎖固就很有感。

文末懶人包

  1. 應該是系列目前最好看的一款──多結構外型穿搭有層次,還有反光元素加持夜中依然是焦點。
  2. 跑前請詳閱中底說明書──前掌著重反應為主,後跟則加厚 HYBRID 比例增加緩震,整體調性比例 50:50。
  3. 深怕你不知道有支撐片──支撐片對推進有實質幫助,跑步過程存在感不會過明顯。
  4. 雙層網布就像兩層樓──網布之間有紗線撐開空間,空氣更好流通,可謂困難的工藝。
  5. 鞋帶有些不要綁太緊──最後幾個鞋帶孔綁太緊會壓迫,輕輕繫上即可。

PUMA SPEED 600 2
官方定價:3,980 元
上市日期:已於臺灣 PUMA 指定店點登場

延伸閱讀
跑得舒適安心只是基本 反光塗料加持帥度更倍增 / PUMA Speed 600 2 就算夜裡也無法忽視

]]>
網友 小夫 鞋評 / 輕型火箭 361° PACER ST https://kenlu.net/2020/02/lifuchu1117-361-pacer-st-review/ Fri, 14 Feb 2020 07:00:10 +0000 http://kenlu.net/?p=329195 筆者裝備中擁有 3 雙 361° 的穩定、支撐型鞋款,對於 361° 相似系列的品質可說是很有信心,但卻一直沒機會試穿他的輕量鞋款,或許是老天聽到我心裡的聲音,這次讓我有機會測試 361° 的輕量鞋款 - PACER ST!說實話,我蠻期待的! 外型設計 打開鞋盒看到 PACER ST,耶~好亮的顏色,因為已經很久沒看到螢光綠為主的鞋款了,這個開箱見面確實讓筆者印象深刻。再仔細看看 PACER ST 的外型,會發現... 不論從上面、側面、後面欣賞 PACER ST,都覺得像一雙足球鞋,流線而修長,而在白色中底的造型部分,則是讓筆者特別欣賞的,側視波浪狀的弧線搭配有如大理石山壁般充滿力道的刻痕,讓整個外型在流線外,也加入了力量的視覺感。採用無縫線及無接合處的科技網布,提升服貼度的同時也減少不必要的重量,再搭配大量多種尺寸的透氣孔讓 PACER ST 看起來相當清爽,而在鞋身後半段,則將品牌 logo 與鞋面用多重線條呈現,營造出殘影般的速度感。 在視覺比例上,PACER ST 入腳處的部分顯得比較大,換句話說是「開的比較多」,第一時間判斷,因為是為了讓腳踝有比較好的靈活度,並保留給配速較快時腳踝的前傾空間。 鞋身結構 有別於之前體驗過的 361° 穩定、支撐鞋款,結構較為繁複,PACER ST 結構明顯較為簡單,重點如下。 Fitz-Rite midfoot 中足支撐系統:這在筆者上一雙體驗的 SPIRE 4 也有相同的結構,看來這可能會是 361° 之後的主力科技。他是一種把支撐結構做於鞋身內層的技術,在不影響外觀下保持結構支撐性和保護力,而且不用受限於要整合品牌 logo 外型和結構需求的考量。 Pressure Free Tongue 無重力鞋舌:為了達到鞋款的輕量需求,鞋舌做的相當輕薄,讓跑者的腳背可以簡單、舒適的被包覆住。在鞋舌的手指抓取處有做塑形設計,增加跑者接觸、移動鞋舌時的掌握度。 中底組合 PACER ST 的中底部分,以 361° [...]]]>

筆者裝備中擁有 3 雙 361° 的穩定、支撐型鞋款,對於 361° 相似系列的品質可說是很有信心,但卻一直沒機會試穿他的輕量鞋款,或許是老天聽到我心裡的聲音,這次讓我有機會測試 361° 的輕量鞋款 – PACER ST!說實話,我蠻期待的!

外型設計

打開鞋盒看到 PACER ST,耶~好亮的顏色,因為已經很久沒看到螢光綠為主的鞋款了,這個開箱見面確實讓筆者印象深刻。再仔細看看 PACER ST 的外型,會發現…

不論從上面、側面、後面欣賞 PACER ST,都覺得像一雙足球鞋,流線而修長,而在白色中底的造型部分,則是讓筆者特別欣賞的,側視波浪狀的弧線搭配有如大理石山壁般充滿力道的刻痕,讓整個外型在流線外,也加入了力量的視覺感。採用無縫線及無接合處的科技網布,提升服貼度的同時也減少不必要的重量,再搭配大量多種尺寸的透氣孔讓 PACER ST 看起來相當清爽,而在鞋身後半段,則將品牌 logo 與鞋面用多重線條呈現,營造出殘影般的速度感。

在視覺比例上,PACER ST 入腳處的部分顯得比較大,換句話說是「開的比較多」,第一時間判斷,因為是為了讓腳踝有比較好的靈活度,並保留給配速較快時腳踝的前傾空間。

鞋身結構

有別於之前體驗過的 361° 穩定、支撐鞋款,結構較為繁複,PACER ST 結構明顯較為簡單,重點如下。

  • Fitz-Rite midfoot 中足支撐系統:這在筆者上一雙體驗的 SPIRE 4 也有相同的結構,看來這可能會是 361° 之後的主力科技。他是一種把支撐結構做於鞋身內層的技術,在不影響外觀下保持結構支撐性和保護力,而且不用受限於要整合品牌 logo 外型和結構需求的考量。
  • Pressure Free Tongue 無重力鞋舌:為了達到鞋款的輕量需求,鞋舌做的相當輕薄,讓跑者的腳背可以簡單、舒適的被包覆住。在鞋舌的手指抓取處有做塑形設計,增加跑者接觸、移動鞋舌時的掌握度。

中底組合

PACER ST 的中底部分,以 361° 的招牌科技為 QU!KFOAM 主體,再針對輕量緩震鞋款的使用特性,做厚度、比例上的調整。

  • QU!KFOAM:361° 招牌緩震科技,比傳統 EVA 多出 30% 的能量回饋,主要負責衝擊吸收的任務。
  • QU!K SPRING+:新推出的中底科技,361° 表示該款材質較 Lite EVA 多出 13% 回彈率,而且具有快速反應的特性。
  • QDP 快速動力效能系統:由 3 種不同材質所組合成的堆疊配置,也就是鞋墊 + 上述兩種中底材質。在不同材質作用和跑者動作力學下,將衝擊力吸收轉,再轉化成為回彈推進力的效能。
  • 前掌 ESS 片配置:這一部分其實是在官方網站的資料中提及,因為在外型看不出來 (不能把鞋子切開~XD),但稍微研究了一下,應該是一種類似於 TPU 的塑料材質,這種材質具有良好曲折反撥特性,可以協同跑步的本體動能與來自地面的反作用力,增加腳步推進力。

鞋底配置

鞋底部分,筆者認為是在精簡重量和保持舒適度的方向下,儘量減少繁複的科技,以必要的配置為主,搭載了 Flex 4Foot 前掌易驅式推進系統 + 後跟壓力釋放窗。PACER ST 的鞋底線條相對簡單,並採取粗大的溝槽設計,此設計也給了鞋底較多彎曲空間。其中,有一條跟後跟壓力釋放窗連結的縱向中線溝槽,讓跑者足部落地時能藉由材質潰縮和結構方向將壓力釋放,發揮避震效果與力學引導作用。

實際跑感

鞋測的訓練狀況大致如下(6 次):
地點:校園 200m PU 操場 / 配速:5:00~5:30 / 內容:配速跑 / 里程:8K / 次數:4 次
地點:大安森林公園外圍 / 配速:4:00 / 內容:800M 間歇,間停休 3 分鐘/ 里程:6.4K / 次數:1 次
地點:福和橋柏油路 / 配速:4:50 / 內容:節奏跑 / 里程:15K / 次數:1 次

實測分析-推薦點

第一、貼地靈活
如果有一個從 1~10 分來表示鞋底由薄至厚的量表,那 PACER ST 應該是 4.99 分吧 (笑),為什麼是 4.99 分呢?當你實際練跑時,你會覺得它鞋底確實偏薄,但又能感受由材質緩衝與結構潰縮的保護力,不會讓你馬上接收到來自地面的衝擊,卻又能感受到真實的路感。真實的路感會讓你對於腳底動態、肌肉回饋有更高的掌握度。

而當你想加速時,PACER ST 也可以很快的回應雙腳,跟上你的腳步,即使在 PU 跑道上,都不會產生拖泥帶水的狀況,反應相當靈活 (跑速度課表時,這方面的表現相對重要)。

第二、輕盈安心
從拿到 PACER ST 開始,你就能知道它是一雙輕量鞋款 (單腳 264 克),實際跑起來,確實沒有太明顯的重量,但鞋子也不是說輕就好,而是要輕的正好。PACER ST 給筆者的腳感是「嗯,是輕的~但也是安心的」(筆者有時對於輕量的鞋子會有種保護、支撐不夠的疑慮)。應該說 PACER ST 在輕量化的方向下,該有的避震、保護還是具備的,並沒有因為追求輕量而失去其它的重要功能。筆者當時要穿 PACER ST 去 4:45 跑 15K 柏油路時,原本還有點擔心,但跑完覺得「OK 的嘛~」(笑)

實測分析-考量點

第一、支撐性
PACER ST 的中除了採用緩震材質和前掌的 ESS 片外,並沒有其他的鞋身結構 (例如 TPU 放射片、玻纖支架等),因為如此,加上輕量而精簡材料的設計,PACER ST 的抗扭轉、鞋身支撐性偏弱。跑步距離較短時可能還沒有什麼感覺,但是跑超過 10K 以上時,慢慢的會發現你的腳掌/足弓需要多用一些力保持穩定和彈性,如果距離更長,肌肉相對就要辛苦些。

這對於本身肌力足夠,或是沒有把 PACER ST 當作長距離鞋款的人來說,問題較小,但如果不是上述對象,可能要評估一下你的腳掌/足弓是否準備好了?

第二、鞋帶
這部分,其實很簡單,就是筆者覺得鞋帶有點不好抓(太薄、太軟),而且如果綁單個蝴蝶結的話容易掉。雖然這是屬於可以手動解決 (特殊綁法/打兩個結) 的問題,但有時又覺得,要重綁或脫鞋時還是有點麻煩…

整體歸納

在筆者心中,361-PACER ST 適合做為 10~15K 左右的訓練鞋款,兼具輕量、保護、舒適,不論是慢跑、間歇、配速或競賽,它能滿足你對一雙輕量好鞋的期待。但如果你的跑步距離會超過 21K 或是本身很要求支撐性 (或扁平足) 的跑者,除了考量自身的肌力是否足夠外,最好實際到門市試穿一下PACER ST,感受一下這雙鞋支撐性。

另外,筆者屬於中等身材 (180cm/72kg),如果是較為壯碩的跑者們,也建議直接穿著試走看看,因為筆者推測 PACER ST 的輕薄中底和簡單支撐在面對這類型跑者時可能會比較吃力。要設計這種全能鞋款本身就是個挑戰,因為必須顧及很多要件和狀況,但全能跑鞋又是大眾跑者所想擁有的。入手鞋款前,試想你會把 PACER ST 當做哪一種訓練夥伴?定位對了,相信會合作愉快~不然,只好主人多出力一點了~

]]>
城市路跑就要超高調! / 一窺 Under Armour HOVR Phantom RN 第三代的四大進化 https://kenlu.net/2020/02/under-armour-hovr-phantom-rn-detailed-images/ Thu, 13 Feb 2020 04:09:31 +0000 http://kenlu.net/?p=328859 身為與 Under Armour HOVR 中底科技同步揭曉的作品,HOVR Phantom 跑鞋應該是不少人剛開始認識這項科技時的起點之一,兩年時光轉眼過去,當 HOVR 名字已經遍及跑步、訓練、日常休閒、籃球、高爾夫等領域 (就連 A$AP Rocky 參與合作主導的 SRLo 聯名款也曾使用),這位 HOVR 家族的「大師兄」可沒有停下變強腳步,從初代到 SE (Sport Edition) 版本,這回 HOVR Phantom RN 算起來可說是第三代成員,而或許你會好奇有哪些改變?除了最顯而易見的鞋身中段兩側應用立體造型,HOVR Phantom RN 之進化從 Under Armour 鞋類設計師 Reggie Wilson 的分享可以有更進一步了解。鞋款設計階段 Reggie Wilson 與開發團隊人員回頭檢視了先前的 Phantom 和 Phantom SE,並設下四大重點來造就更出色的 RN 版本,他們的目標分別為:中足貼合鎖定要變得更好、降低踝部異物感干擾、提升透氣表現、增加反射效果,對此編輯把玩 (試穿) 實鞋同時也根據四大重點分別觀察,HOVR Phantom 系列的進化看得見。 鞋款重點 定位城市短程路跑使用 全掌 HOVR 中底科技 中足立體鞋面有雷射切孔兼具支撐與透氣 SpeedForm 2.0 [...]]]>

身為與 Under Armour HOVR 中底科技同步揭曉的作品,HOVR Phantom 跑鞋應該是不少人剛開始認識這項科技時的起點之一,兩年時光轉眼過去,當 HOVR 名字已經遍及跑步、訓練、日常休閒、籃球、高爾夫等領域 (就連 A$AP Rocky 參與合作主導的 SRLo 聯名款也曾使用),這位 HOVR 家族的「大師兄」可沒有停下變強腳步,從初代到 SE (Sport Edition) 版本,這回 HOVR Phantom RN 算起來可說是第三代成員,而或許你會好奇有哪些改變?除了最顯而易見的鞋身中段兩側應用立體造型,HOVR Phantom RN 之進化從 Under Armour 鞋類設計師 Reggie Wilson 的分享可以有更進一步了解。鞋款設計階段 Reggie Wilson 與開發團隊人員回頭檢視了先前的 Phantom 和 Phantom SE,並設下四大重點來造就更出色的 RN 版本,他們的目標分別為:中足貼合鎖定要變得更好、降低踝部異物感干擾、提升透氣表現、增加反射效果,對此編輯把玩 (試穿) 實鞋同時也根據四大重點分別觀察,HOVR Phantom 系列的進化看得見。

鞋款重點

  1. 定位城市短程路跑使用
  2. 全掌 HOVR 中底科技
  3. 中足立體鞋面有雷射切孔兼具支撐與透氣
  4. SpeedForm 2.0 鞋墊提升腳感舒適度
  5. 足跟差 8mm (前掌 16mm 後跟 24mm)
  6. 男鞋 US9 約 295 公克、女鞋 US7 約 244 公克

從手稿圖看進化 實鞋上腳更有感

貼合、鎖定雙腳是 HOVR Phantom RN 一大進化方向,設計師 Reggie Wilson 公開的手稿圖裡能夠看到開發團隊綜合多個方式來達成要求,先是用針織面料建構出主要鞋型,作為跟腳掌第一線接觸的面料,針織區塊輕薄好彎曲同時具有彈性,撐開鞋領套上後隨之傳來有如緊身衣般的收縮感 (我都還沒繫緊鞋帶呢),且承襲自 HOVR Phantom SE 的 U 型鞋領保留了靈活的優點,鞋領左右邊弧度較低之處正好露出腳踝,對於腿型壯碩的朋友較為友善,穿整天也不會覺得像被勒住般不舒服。完成了針織部分後,設計師在鞋身兩側拼接上質地更硬、低延展性的結構,也就是 HOVR Phantom RN 最鮮明特徵 – 立體波紋,聯手鞋跟塑料結構提升支撐強度,搭配內襯有彈性帶箍著足部,目標清單上的「中足貼合鎖定要變得更好」「降低踝部異物感干擾」打勾!

HOVR Phantom RN 鞋身立體波紋不只造型極具記憶點,性能上也扮演重要角色,除了前面所談及這塊結構被賦予發揮支撐效果的任務,波紋之間密集的雷射穿孔更是透氣關鍵所在,孔洞既大且數量又多,跑動或行走時產生的濕熱空氣能快速被散出去,讓鞋內通風乾燥保持腳掌舒適,尤其臺灣屬於海島型氣候夏天總是潮濕悶熱,鞋子有良好通風很重要。目標清單上的「提升透氣表現」打勾!

HOVR 科技舒適有感
Phantom 系列也進入全掌時代

HOVR Phantom RN 底盤造型延續前面兩代之模樣,外觀上看起來是一脈相傳,不過骨子裡的科技基因有了改變,不同於先前內嵌的 HOVR 材質所佔長度約 3/4,據官方資料顯示 HOVR Phantom RN 搭載長度達全腳掌的 HOVR 材質,給予從後跟到腳趾的舒適腳感,而外殼有一層發泡材質包覆控制形變幅度,掌握軟彈與穩定之間的平衡。編輯試穿上腳來回簡單走動便覺得 HOVR Phantom RN 潰縮表現相當明顯,跟 HOVR Machina 同屬於那種新鞋不用馴開就有感的類型,親切好相處。

安全、注目度不能少
大面積反光想忽略都難

看完 HOVR 科技,話題再回到 Under Armour 設計團隊設下的四大目標,前面我們已經看過「中足鎖定」、「減少異物感」、「透氣程度」,至於最後一項「增加反射效果」答案就在這款夜跑特殊配色身上。設計師 Reggie Wilson 透露配色靈感來自建築工人所穿的工作服常見之顏色,鮮豔的橘色系為主體在一般情況下就很容易令目光停留在鞋子上,而當身處弱光環境時,就變成鞋跟拉環、中底以及外底披上的螢光綠是重點了,因為昏暗空間裡人類眼睛對綠色會較為敏感,以此提升夜跑安全性,更不用說若有一道光照來,中底外殼表面的反光材質直接閃一波,想要沒看到 HOVR Phantom RN 都很難,目標清單上的最後一項「增加反射效果」打勾!

Under Armour HOVR Phantom RN
官方定價:男女款皆為 4,680 元
上市日期:已於臺灣 Under Armour 指定店點登場

]]>
網友 Steven 鞋評 / Under Armour TriBase Reign 2 看上去亮眼 穿起來給力 https://kenlu.net/2020/02/steven-under-armour-tribase-reign-2-review/ Wed, 12 Feb 2020 03:16:07 +0000 http://kenlu.net/?p=328811 HI,我是跟老天爺用部分協調轉換肌肉的 Steven,很榮幸為大家介紹這雙 Under Armour 十分搶眼的 TriBase Reign 2 訓練鞋,本篇會針對實際的外觀、腳感及實測一一的解說。 外觀焦點 TriBase Reign 2 訓練鞋中底及鞋底主要以 TriBase 三角穩定結構及全腳掌 Micro G 避震材質搭配,但是第一眼最吸引眼球目光的是網眼編織鞋面及鞋口的襪套,外觀也跟一代有很大的差異,大部分的訓練鞋為強調穩定,多半鞋身會以尼龍或防撕裂等較尖挺硬質的材質做為鞋面,看外型還以為是一雙跑鞋,代表 Under Armour 對 TriBase Reign 2 訓練鞋包覆穩定的信心,外觀設計溫潤了以往訓練鞋給人的生硬感受,從選擇上是足夠讓人在鞋店駐足把玩。 試穿第一印象 由於襪套設計關係,在試穿時我有刻意的穿上短襪,測試後腳跟感受及服貼程度,鞋舌至鞋口的襪套是一體成形的編織,襪套周圍有塊同材質的編織軟墊,能有效隔絕腳跟直接接觸避免咬腳,是相當貼心的設計,不過需要注意前方鞋舌若著短襪無法包覆到腳踝高度,腳背會有擱腳的感覺,所以在短襪的選擇至少要能包覆到腳踝,简單的來說,只要配上一雙適宜的中長襪就萬事 OK 了,像我就選擇穿 UA x Stance Rock Crew。 後腳穩定片較初代相比面積大了許多,銜接這幾年訓練鞋大穩定片的趨勢,鞋帶與初代一樣為編織的三角線條,通常只要不是扁平鞋帶只要打兩個結就會非常穩定,在試穿上腳後的包覆扎實,編織網眼鞋面柔軟不拘束腳趾頭上下移動,腳掌也確實感覺到 TriBase 三角結構的穩固和踏實感。 版型建議 本人腳型為窄楦、足弓正常,通常都穿 26 公分 / US8,TriBase Reign 2 版型尺寸選擇為 US8 為合腳,一般腳掌建議選擇大半號較為合適,畢竟要考量穿著厚襪後的鞋內空間。 訓練實測 專利三角結構穩定有感 透氣度是意外收穫 測試期間穿著 TriBase Reign [...]]]>

HI,我是跟老天爺用部分協調轉換肌肉的 Steven,很榮幸為大家介紹這雙 Under Armour 十分搶眼的 TriBase Reign 2 訓練鞋,本篇會針對實際的外觀、腳感及實測一一的解說。

外觀焦點

TriBase Reign 2 訓練鞋中底及鞋底主要以 TriBase 三角穩定結構及全腳掌 Micro G 避震材質搭配,但是第一眼最吸引眼球目光的是網眼編織鞋面及鞋口的襪套,外觀也跟一代有很大的差異,大部分的訓練鞋為強調穩定,多半鞋身會以尼龍或防撕裂等較尖挺硬質的材質做為鞋面,看外型還以為是一雙跑鞋,代表 Under Armour 對 TriBase Reign 2 訓練鞋包覆穩定的信心,外觀設計溫潤了以往訓練鞋給人的生硬感受,從選擇上是足夠讓人在鞋店駐足把玩。

試穿第一印象

由於襪套設計關係,在試穿時我有刻意的穿上短襪,測試後腳跟感受及服貼程度,鞋舌至鞋口的襪套是一體成形的編織,襪套周圍有塊同材質的編織軟墊,能有效隔絕腳跟直接接觸避免咬腳,是相當貼心的設計,不過需要注意前方鞋舌若著短襪無法包覆到腳踝高度,腳背會有擱腳的感覺,所以在短襪的選擇至少要能包覆到腳踝,简單的來說,只要配上一雙適宜的中長襪就萬事 OK 了,像我就選擇穿 UA x Stance Rock Crew。

後腳穩定片較初代相比面積大了許多,銜接這幾年訓練鞋大穩定片的趨勢,鞋帶與初代一樣為編織的三角線條,通常只要不是扁平鞋帶只要打兩個結就會非常穩定,在試穿上腳後的包覆扎實,編織網眼鞋面柔軟不拘束腳趾頭上下移動,腳掌也確實感覺到 TriBase 三角結構的穩固和踏實感。

版型建議

本人腳型為窄楦、足弓正常,通常都穿 26 公分 / US8,TriBase Reign 2 版型尺寸選擇為 US8 為合腳,一般腳掌建議選擇大半號較為合適,畢竟要考量穿著厚襪後的鞋內空間。

訓練實測 專利三角結構穩定有感
透氣度是意外收穫

測試期間穿著 TriBase Reign 2 進行背部及三項最大肌力訓練,並用 TRX、划船機、壺鈴及跳箱做爆發性有氧和肌耐力訓練。首先在最大肌力訓練時,講求的是鞋子整體穩定度及包覆功能可不可以適時給予支援,這方面 TriBase Reign 2 繳出優異表現,在瀕於力竭時尤其能感受到 TriBase 三角結構及後側穩定片的發揮,腳掌不會因為出汗有滑動或是傾倒的感覺,讓我能專注在每一下的行程和發力表現。

爆發及耐力訓練上進行大角度的訓練,TriBase Reign 2 在進行組合動作 3-5 分鐘跳動及橫移上能穩固腳掌,由於 TriBase 三角結構給予較多的修正,長時間下有出現足弓及腳側不適的情況,畢竟訓練鞋在鞋側包覆有限,這點在穿著厚襪之後可以克服許多,情況有獲得改善;而組間休息時網眼編織透氣散熱程度是最有感的,快速散掉鞋子裡的熱氣,大大減緩腳感溫度。

離地懸吊動作能提供全腳包覆穩定,跳躍能相互給予適當的回饋,落地的彈震不適感減緩許多,一般來說訓練鞋緩震性能不會是性能重點,但 TriBase Reign 2 配備全掌 Micro G 中底材質,給予的緩衝支援能減少腳底不適,分擔許多衝擊力。

綜合結論

本次 TriBase Reign 2 測試時間為兩週,一週測試 3 次,每次進行 60 至 90 分鐘,主要穿著中長襪進行。最大肌力訓練中 TriBase 三角結構及 Micro G 中底能相互給予一定的穩定及緩衝,多角度的耐力及爆發訓練上,由於腳側穩定較少,個人比較不會用 TriBase Reign 2 來進行長時間的跑動訓練。至於鞋面的編織網眼在散熱上有良好的幫助,訓練表現上相當的突出,留下深刻好印象。

外觀設計上,TriBase Reign 2 打破以往訓練鞋的生硬感,看起來相對亮眼,在健身房穿著絕對有一定吸晴度,但不建議一般長時間穿著,畢竟是著重訓練功能的鞋款,還是適合在訓練場內使用,以整體來說 TriBase Reign 2 是雙能讓你全心全意專注在肌力訓練的鞋款。

Under Armour TriBase Reign 2
官方定價:3,980 元
鞋款相關報導

]]>