好輕鬆啊！ it’s so easy~
當 Bekah Broe 這麼描述在這幾天在夏慕尼的日子，我愣了一下，畢竟這個法國小鎮整週無休地為 UTMB 賽事忙上忙下，我以為自己聽錯，怯怯地再問了一次這位 HOKA 性能鞋產品資深總監「妳認真的嗎？」
「這一週非常棒。雖然夏蒙尼總是很熱鬧又忙碌，但那種能量會帶著你走到哪裡都感覺被鼓舞。」Bekah 説「能親眼看見 JimWalmsley 在 OCC 拿下冠軍，然後又能在這裡談我們正在打造的那些精彩產品，真的每次都覺得是一種喜悅。我也很幸運能抽空上山，實際走上步道，享受夏蒙尼壯麗的山景。真的覺得自己很幸運。」
KENLU：如果真的要說輕鬆，Jim 看起來真的是輕鬆。
*HOKA 選手 Jim Walmsley 在我們採訪期間贏得 UTMB OCC 組冠軍，採訪之後再拿下 2025 世界山徑越野錦標賽82公里組冠軍
Beckah：
是啊（笑），我也這麼想。我一直被他激勵著，也希望自己能擁有一點他的天份。
KENLU：可以跟我們聊聊你和 Jim 的關係嗎？
Beck：
我們合作的關係很緊密。Jim 從 2016 年就加入 HOKA，他是我們非常重要的運動員。他對產品極為細膩講究，給了我們非常具體且出色的回饋。他在 2023 年 UTMB 奪冠時所穿的鞋款，其實啟發了我們後來對 Tecton X3 的更新方向。我們和他已經長期合作，他對 HOKA 越野跑鞋產品線的影響是非常真實的。
KENLU：越野跑是一項很有特質的運動。就像你說的，Jim 那樣的人又困難、又輕鬆。這樣的性格，是否也影響了 HOKA 的設計哲學？
Beck：
我覺得 Jim 本身就是 HOKA 精神的化身。他對表現非常專注，但同時也充滿喜悅、有點古怪、又獨特且真誠。
我們試著在團隊文化與鞋款設計中都融入這樣的精神——讓鞋子不只是功能強大，也要擁有獨特個性，並能帶給使用者快樂。
Kenlu：談到個性，總覺得 Mafate 系列很能表現 HOKA 精神，這次從 Mafate Speed 4 到 Mafate 5 感覺像是一次大躍進，中間隔了三年，為什麼？
Beck：
Mafate Speed 4 對我們來說是重要的一步，但我們想給自己更多時間思考、實驗。我們知道很多人很喜歡那雙鞋，但也想確保下一代能帶來真正的創新。所以我們花了三年時間——聆聽跑者、蒐集數據、確定新技術如 Rocker Integrity 都成熟後，再推出 Mafate 5。這樣的節奏讓整個系列更穩、更長遠。
Kenlu：關於產品設計，我們的讀者特別喜歡了解靈感來源，想請你分享些特別的細節。
Beck：
這次設計 Mafate 5 的團隊做得非常出色。從 Mafate 系列的歷史與夏蒙尼這個地方汲取靈感。我們不只回顧了雙層泡棉結構這項傳統，也在細節中加入了象徵性的元素。
例如，鞋側上的設計細節就是以 UTMB 的賽道高程圖為靈感。
Kenlu：等一下，真的嗎？
是的（笑）。我們總喜歡偷偷藏一些這樣的小彩蛋。
你看這裡，這條紋路就是 UTMB 賽道的地形線。尤其是當鞋子沾上泥土時會更明顯。越野鞋本來就該變髒（笑）。
我們希望那些了解 UTMB 與 HOKA 歷史的人，能從這些細節中感受到我們的用心。
Kenlu：我們也留意到目前 Mafate 5 只有一兩個配色，未來還會推出更多嗎？
Beck：
這次首發特別選用 HOKA Blue，是為了向品牌的起點與 DNA 致敬。我們希望這一週在夏蒙尼整個城市都能看到 HOKA 的藍色。未來當然會推出更多配色，吸引更廣的跑者群，但我們想讓第一波更具象徵意義與故事性。
Kenlu：我記得你曾在 UTMB 穿過 HOKA 品牌測試中的原型跑鞋？
Beck：
是的，兩年前我在 MCC 穿的是 Tecton X 的原型鞋。能在產品尚未正式發表前，親自穿上並在該環境實測，是非常奇妙的體驗。
對我們產品團隊來說，能在產品「被設計來使用」的地方測試它，不只讓我們貼近跑者，也讓我們不斷思考如何讓它變得更好。
Kenlu：HOKA 的公路與越野跑鞋這幾年都發展得很快。我們知道 Mafate、或是整個越野線是 HOKA 的根本。越野跑對你們設計公路鞋的方式有什麼影響？
Beck：
這問題很好。HOKA 的第一雙鞋就是 Mafate 這雙越野跑鞋，十五年前就在 UTMB 首次亮相。而第二雙鞋就是公路的 Bondi。
所以從創立開始，我們就同時擁有一雙特別的越野鞋與一雙特別的公路鞋。我們每天的挑戰，就是如何從歷史與傳承中找出那些能讓兩個方向同樣延續「HOKA 精神」的元素。
Kenlu：可以更具體一點嗎？這兩個系列差異這麼大，什麼讓它們既不同又同源？
Beck：
在設計團隊中，我們有幾個核心原則。
以 Mafate 為例，它誕生時要解決一個明確問題——「如何讓下坡跑起來像在飛」。
於是我們創造出三個關鍵要素：厚中底（stack height）、搖椅弧線（Meta-Rocker）、以及 Active Foot Frame（腳掌下沉式結構）。這三者成了 HOKA 的經典語彙。
現在我們打造公路與越野鞋時，都是以這三個元素為基礎，只是依據場景與速度去調整比例。
像 Rocket X 就有更誇張的大底弧線、極輕且高回彈的泡棉，以及針對高速穩定度設計的 Active Foot Frame。Trail 與 Road 的差別，只是把相同靈魂以不同方式呈現。
Kenlu：Rocket X 3 今年上市後，在台灣跑者間也相當受歡迎。能談談它的開發重點嗎？
Beck：
從 Rocket X 2 開始，我們就在公路競速鞋上邁出很大一步：採用 PEBA 泡棉、新的碳纖維板結構，鞋面設計完全為速度與競賽服務。
而 Rocket X 3 是在此基礎上進一步改良，讓更多人能在全馬距離體驗速度感。我們重新設計了鞋領與後跟結構，讓腳跟更穩定也更舒適；改良了外底抓地力，讓它在濕滑賽道上表現更好，同時強化整體穩定性。很多「超級鞋」追求極致速度，但忽略穩定。
我們相信穩定能帶來信心，而信心會讓你跑得更快。這也是許多跑者選擇 Rocket X 3 的原因——它讓人「快得安心」。
Kenlu：謝謝你的分享，最後想問一下，在你的職涯中，最值得慶祝一刻是什麼？
Beck：
老實說，UTMB 賽事讓人難忘，去年看 HOKA 的工程師 Vincent Bouillard 完賽那一刻，很難被超越。
*原為 HOKA 工程師的 Vincent Bouillard 多年擔任 Jim Walmsley 補給員之後，2024年參賽並拿下 UTMB 冠軍
如果你看到我在終點照片裡的樣子，我哭得像個小孩（笑）。那是所有情緒交織的時刻——驕傲、激動、喜悅。看到一位如此努力、善良的運動員實現夢想，而他腳上的 HOKA 鞋正是你和團隊一起打造的，那份感動真的無可取代。
對我來說，這是職涯中最難忘的瞬間。
Kenlu：Vincent 提到「越野跑是一項『有時間失敗』的運動」，這讓人很有共鳴。
Beck：
那句話我非常有感觸。能和 Vincent 共事是一種幸運。在產品開發或超馬比賽裡，沒有人能做到完美。
所以我們學會擁抱失敗，因為 HOKA 的品牌本質就是「敢於冒險，勇於不同」。我們每天都提醒自己——不要太安全，否則不會獨特；不要太客氣，否則不會有趣。
失敗，是成長的一部分，也是創新的基礎。