勘履鞋評 / HOKA Transport Hike GTX 測試實記：長距離林道與親民步道的雙重挑戰

By Hank On Oct 14, 2025 23,340

我是 SKY，擁有五年專職帶團，累積超過百次健行、百岳與縱走經驗。身為一名專業的登山嚮導，我的工作和生活幾乎都與山緊密連結。從帶團攀登百岳、走進部落山林、到郊山訓練課程設計，鞋子能決定整趟行程的舒適度與安全性，是我最在意的裝備之一，尤其當你得負責照顧整隊人時，裝備出問題可不只是「自己痛」這麼簡單。

這次測試的主角是 HOKA Transport Hike GTX，一雙主打「日常到戶外」都能兼顧的多功能健行鞋。為了找出答案，我安排了兩條完全不同調性的實測路線：

大鹿林道來回 34KM 長距離平緩林道 (含輕度涉水路段)
金面山親民單日往返＋簡單岩石步道

鞋款外觀及第一印象

我認識 HOKA 是從跑鞋開始的，在跑鞋圈有「緩震之王」的稱號，所以穿著 Transport Hike GTX 穿越山徑對我來說像是一場實驗：既要延續 HOKA 的舒適 DNA，又要經得起山林耐磨的考驗。

第一眼看到鞋子時，設計更貼近日常穿搭，我覺得它不像傳統登山鞋那麼「厚重古板」，鞋身修長俐落，但仍保有戶外氣息。拿在手上時也感受到它比預期輕盈 (官方重量 US10 單腳約 422g)，屬於那種「平常通勤穿也不突兀，走進山裡也不心虛」的鞋。

Transport Hike GTX 鞋款特點

鞋款搭載 GORE-TEX 防水內靴結構，能保持雙腳乾爽舒適。

全鞋 360 度反光設計，提升夜間與低光環境能見度。

Vibram® Megagrip 是戶外圈公認的高性能大底，結合 4mm 刻痕深度的鞋齒設計與 Traction Lug 技術，強化抓地力。

鞋頭空間偏寬，不會擠壓腳趾；另外鞋頭經過加強處理，提升保護性與耐用度。

鞋帶雖然是傳統設計，但鎖定感很足，搭配金屬鞋鉤設計，也方便穿脫。

第一印象總結：不像硬派登山鞋那樣厚重，卻有該有的功能細節，外型兼顧能在都市穿梭也可登山的風格，我非常喜歡。

實測體驗一：大鹿林道 (34km 平緩林道＋涉水，來回各 17km 皆在 5 小時左右完成)

路線概況：大鹿林道是攀登百岳大小霸山前的經典林道路段，單程 17 公里、來回 34 公里。海拔變化不大，但碎石、泥地、溪水交錯，是測試鞋款「長距離、緩震、防水」的完美場地。

連續十多公里碎石林道後，鞋面幾乎沒有刮痕或鬆脫，長時間走下來腳背沒有壓迫感，透氣度也比想像中好。在路程中段遇到一些泥巴及小溪支流經過，水位淹到腳背。通常沒有防水的鞋一旦進水，接下來就是悶熱、水泡、臭襪子的三重奏，但這雙 Transport Hike GTX 成功過關，輕度涉水及經過泥濘時水沒有滲入鞋內，鞋墊保持乾爽。鞋面甩乾後繼續行走，不會有沉重的「吸水感」。這段體驗直接證明它的 GORE-TEX 科技真能應付實際濕地環境。

長距離是 HOKA 的強項，EVA 中底提供了穩定且均勻的緩震，走到林道後段仍然保持舒適，明顯比傳統硬底登山鞋輕盈更省力。中底的回彈感雖然不如競速跑鞋，但這種「適度的柔軟」剛好是長途健行最舒服的平衡點。在碎石與泥土地面上，Vibram Megagrip 大底提供的摩擦感穩定且可靠。不管是推進還是轉換步伐，抓地都讓人安心。另外，鞋領高度提供足夠支撐，不會在長距離後讓腳踝「晃動」。這次的行程來回分成兩天走，全程也完成了 34 公里，雖然不輕鬆，但鞋子沒有拖後腿。

實測體驗二：金面山 (短程＋岩石地形，來回共 1.9km，爬升約 200m)

路線概況：金面山是台北市內知名的親民步道，全程來回不到 2 公里，但包含石板階梯、裸露岩石、還有能俯瞰市區的稜線，非常適合檢驗鞋子的靈活性與地面抓地力。

在這次的較短時間的體驗過程，我在行進間能感覺鞋面依舊保持透氣，不會有「悶住」的不適感。在上坡路段，Transport Hike GTX 的緩震性讓步伐輕鬆不少，下坡時中底也不會因為過軟而失去穩定，仍能保持控制，這點對於新手或親民步道使用者很重要。另外，鞋後跟設有 Active Foot Frame 包覆穩定結構，讓雙腳座落於中底之間，讓鞋款包覆我的腳後跟，展現令人安心的穩定性與舒適度。