進入下半年度，各家新款跑鞋一波又一波襲來，無論路跑或越野款都如雨後春筍般出現，編輯部辦公室三不五時就有新鮮貨，有口味溫和的也有生猛帶勁的，相當熱鬧。以日系品牌 ASICS 來說，前陣子剛迎來 METASPEED TOKYO 系列以及 METASPEED RAY 等馬拉松競速鞋，接著八月下旬輪到活躍於山林野徑的新成員 —— FUJISPEED 4 在臺灣登場；作為競速導向的越野跑鞋，FUJISPEED 4 針對鞋面包護性、中底回饋做出提升，帶來既輕盈靈巧又有充沛緩衝的跑感，伴隨跑者在腳步轉換之間享受山徑的考驗。
而這些調整，不單單只是規格或數字的改變，更重要的是真實反應在穿著體驗上，這回我們邀請臺灣越野好手王仁豪 (@randywang.w) 來聊聊這雙鞋；他既是跑者、教練，也是裝備狂熱分子，經營有粉絲專頁《運動裝備問仁豪》，持續透過不同角度把自己的經驗與觀察和大家分享，對於 FUJISPEED 系列並不陌生的仁豪教練，會如何評價 FUJISPEED 4 呢？繼續看下去。
為快而生，速度與掌控兼具
承襲系列作誕生以來的定位，FUJISPEED 4 無疑是一雙為「快」而生的鞋，想在野外享受奔馳快感，速度與掌控力的拿捏永遠是一門課題，如何幫助跑者在催起速度的同時，又能靈活應對腳下路況的變化，正是如 FUJISPEED 4 這類競速型越野跑鞋的使命。
FUJISPEED 4 一大變革，即是中底配置，首先推進板材質從前兩代的碳纖維改為 PEBAX，編輯推測應該是超級越野鞋 METAFUJI TRAIL 的誕生，ASICS 為區隔兩者功能而做出調整吧？讓不同程度的跑者能找到相對合適的選擇；整個中底用雙層 FF BLAST+ 科技來建構，搭配 PEBAX 推進板的作用，是專為越野跑運動而調校的黃金組合，不僅給予腳掌高效回饋，遇到有坡度的路段時亦能展現其剛性，提供必要的支撐力。
鞋底使用 ASICSGRIP 抓地橡膠與 3.5mm 鞋釘，為抓地力掛保證；鞋面則由透氣網布打底，穿插高強度聚酯紗線，猶如罩在腳掌上的防護層，迎接路途上如石面、樹根等自然物的接觸。
ASICS FUJISPEED 4 鞋款重點
- 適合追求靈活推進與出色反應性的越野跑者。
- 輕量網布搭配高強度紗線打造鞋面，針對高磨損區域用壓條強化耐用度。
- 鞋帶表面有皺褶紋理較不易鬆脫，鞋舌中段有彈性帶，可將鞋帶收納固定。
- 中底雙層 FF BLAST+ 泡棉，中間夾入 PEBAX 推進板。
- 外底 ASICSGRIP 抓地橡膠，搭配 3.5mm 深的齒痕。
- 足跟差 5mm，前掌、後跟總厚度約 29mm、34mm。
更靈敏、更安心的關鍵
「進化幅度蠻明顯的，代與代之間都有馬上做改進。拿到 (FUJISPEED 4) 第一印象是外表變得更堅固，提供更好的保護性，中底足跟差 5mm 沒有改變，但緩震緩衝有顯著的提升。」講到對 ASICS 越野跑鞋的印象，仁豪教練先是點出代數更迭之間，總能讓他有感的變化，以這次 FUJISPEED 4 來說，雖然官方並未提及雙層 FF BLAST+ 中底相較於前一代是否更厚，但腳感是最直接的驗證，仁豪教練說 FUJISPEED 4 在緩衝感這部分有顯著的提升；另外合腳程度也是他會推薦 ASICS 越野鞋的原因之一，相較於歐美系品牌，亞瑟士的鞋從楦頭設計到版型，都更適合臺灣人普遍的腳型。
近幾周測試下來，仁豪教練多半拿來跑像是登階訓練等需要快速衝刺、有高度變化的課表，他說因為鞋子本身夠靈敏，所以快速變換腳步、更改腳點時，都能提供全方位保護，很適合用來做這類型的練習。
FUJISPEED 4 跑在乾土徑的表現尤為出色，而遇到濕度高的泥濘地面，則要稍微留神注意，因為外底齒痕 3.5mm 稍微淺了些 (以爛泥地來說，仁豪教練會建議選齒痕 5mm 的跑鞋)，幸好 FUJISPEED 4 刻痕間距夠寬，排土性蠻好，只要不是連續爛泥地，轉換到有草的環境或乾土，隨著步伐移動快速排除泥土。
「雖然這一代從碳板改成 PEBAX，但推進力是差不多的，鞋底曲線做得較為平緩，小腿肌肉負擔不會這麼大，中底緩衝能力變得更好，下腳更穩定。整體來說，4 代延續了 FUJISPEED 系列優良的推進力跟靈敏性還有抓地力，這三大優勢都有被保留下來。」仁豪教練表示。
另外有一個小細節，是乍看或許不會發現，但跑動過程中時不時就會接收到的貼心，讓仁豪教練很有感，那就是鞋頭最前緣的壓條；手指按壓能明顯感覺出其厚度，除了提升耐用性，避免頻繁摩擦而使鞋頭破洞，也能保護腳趾不被石頭或樹枝撞傷，仁豪教練說跑越野踢到石頭、樹根絕對是在所難免，或許不會是大傷，但瞬間的衝擊總是會造成不管生理或心理壓力 (常踢到桌腳的我表示：)，多了這層防護很讓人放心。
哪邊適合穿 FUJISPEED 4 去跑？
仁豪教練私推路線公開
入手新鞋總讓人躍躍欲試，這感覺我想無論哪種運動鞋都是一樣的吧！拍攝當天我們請仁豪教練就雙北地區範圍內，推薦能充分發揮 FUJISPEED 4 性能特點的路線，他想了想，給出「樹林區大棟山」這個答案，大棟山位在新北市樹林區和桃園市龜山區的交界，是當地著名的郊山，也是體委會選出的臺灣小百岳之一，沿路多土徑，混合一些石階，起伏不大算是好跑。
「從鶯歌上去，從南樹林出，這一段全長大概 15 公里，混合土徑及一部分的石階，爬升跟下降都沒有很多，所以很少有陡上陡下的，算是全程都可跑性很高的一條路線，正好適合 FUJISPEED 4 這種操控起來夠靈敏的鞋子。」仁豪教練與我們分享道。
FUJISPEED 4 快、狠、準
雖說比起路跑，編輯在越野跑方面的經驗相對較少，過往就算有也僅是短短幾公里的體驗性質，不過近幾年因為製作越野跑鞋的關係，有機會跟著跑者們走了不少趟，到達拍攝點途中腳下景色的轉換、坡度升降之間，常會想像這回要拍的鞋，能有怎樣的發揮？而 FUJISPEED 4 我認為給人貓科動物般的感覺，看似輕飄飄，實際上充滿力量，動作行雲流水，精準出擊。
「三個字，快狠準。」仁豪教練則如此形容 FUJISPEED 4，「腳感很快很靈敏，下腳的時候我想到要下哪邊，鞋子很快就跟上；再來是抓地力，跑的過程都很安心，沒有哪一段路線會讓我覺得一定要降速。這雙在靈敏性、抓地力、保護性以及重量，都調到它目前最好的樣貌。」並非單純追求「更輕」或「更快」，而是讓速度成為可以被持續駕馭的力量，成為跑者在山林環境中可靠的夥伴。
正如 ASICS EMEA 產品行銷專員 Anna Marchena Aso 在談及本季的越野新品時說的，ASICS 的目標是幫助跑者穿上對身心都合適的裝備，用更自在的方式奔跑，同時在關鍵時刻也能提升表現。
ASICS FUJISPEED 4
臺灣定價：5,180 元
上市日期：8 月份
販售店點：
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