ASICS 日前舉辦 METASPEED TOKYO 台灣上市發表會，帶來針對菁英跑者所推出的全新升級 METASPEED TOKYO SKY 與 EDGE 系列碳板跑鞋；預計於 7 月 25 日正式上市的這兩雙競速鞋款，延續了 ASICS C-Project 「頂上計畫」的開發理念，採用全新 FF LEAP 雙層中底，減重 15%、回彈力提升逾 13%，並導入 MOTION WRAP 3.0 鞋面，提升包覆與穩定性。
動能回饋上，METASPEED TOKYO 新款為每一步增添回彈與緩震腳感，品牌講師 Roger 分享「SKY 與 EDGE 分別提升了 18.8% 與 21.4%，原廠所提供的數據證明了品牌對這次新技術的強大信心」
長跑運動裡 亞瑟士的夥伴們
這次活動邀請多位台灣馬拉松「百傑」跑者與會，共同分享長跑中的經驗以及對 ASICS METASPEED 系列的體驗。台灣馬拉松「百傑跑者」是國內長跑領域的最高象徵之一，代表著百位在全馬項目中創下最快成績的菁英跑者。他們不只是競技場上的佼佼者，更是推動跑步文化、傳遞突破精神的重要力量。在大阪馬賽前，自評「身體狀況很差，幾乎不確定能站上起跑點」的 毓軒教練 分享「馬拉松就是跟自己不斷的對話、以及不斷地面對。」全馬已破三小時的女跑者「腳闆娘」陳美彤則分享「比賽過程不敢去想成績，最後跑進南京東路發現有破三的機會；那時轉彎進去時我見到腳大，在夥伴面前證明自己破三的決心！這次突破讓我感受到滿滿的正能量，目標達成後更是迎向新的起點」；而長跑新星周鴻宇在2025年的東京以2小時23分58秒完成個人初馬，「我發現我好像蠻喜歡跑全馬的」他說「初馬之後，我會更想要看清這個世界，去挑戰自己。」
在這滿場的菁英跑者裡，關於鞋款的討論自然不會少，在「推進力」與「穩定性」之間的選擇就引發眾人討論。曾多次穿著 METASPEED 系列參賽的 TEAM ASICS 選手曾廷瑋與江彥綸，皆強調 METASPEED TOKYO 新款在推進力與賽事後段的腳感明顯進化；剛從腳掌大傷回來的「老鄧」鄧新詮 分享自己目前穿著時的感受，覺得新一代 METASPEED 的在穩定性上提升不少；而對鐵人三項選手 張家豪 來說，METASPEED TOKYO 的改版則是以鞋面舒適度的提升對他最有幫助，尤其在騎完車、游完泳之後，身體已經帶著疲憊的狀態下，新款鞋面材質與楦型的舒適度，讓他可以放心面對最後長跑的挑戰。
亞瑟士的與眾不同
亞瑟士與跑者的連結，不只是在今天場中的百傑選手之間，也不止於最新一款精英跑鞋；從跑出兩小時十四分三十五秒台灣馬拉松紀錄保持者的許積勝教練，到如今仍在跑界擁有顯赫名號的「虎走」跑鞋，都是 ASICS 不斷在長跑領域投注心力的痕跡。
「我的第一雙亞瑟士跑鞋就是虎走」以素人選手之姿突破全馬2:30大關的張景敦與我們分享「亞瑟士在走入厚底時代，用碳板搭配泡棉中底的配置，打造出兩種不同個性的菁英跑鞋，讓人感受到品牌對跑者意見反饋的在意」關於這個部分，2024年再刷新了個人最佳成績的「真真」蔡佳真説「亞瑟士很替選手著想，像是 METASPEED 系列的不斷進步，在河濱練跑的跑友之間，大家的感覺就是覺得亞瑟士就是『快』」
「其實學生時期成績，並沒有好到能夠獲得亞瑟士的機會」台灣長跑好手楊皓評回想「但在學長推薦下，展開了與亞瑟士的合作，至今我都十分感謝品牌的協助；迫不及待穿上新鞋的感覺，每一次都同樣興奮，會很想知道這次又有哪裡改進、回彈或是舒適度又變多好多好。」
亞瑟士新款 METASPEED TOKYO
為頂級跑鞋戰局帶來的衝擊與改變
「我的第一雙亞瑟士跑鞋是虎走」以素人選手之姿突破全馬 2:30 大關的張景敦與我們分享「虎走是極致的輕量鞋款，陪我跑過不少場全馬、半馬比賽；這次拿到 METASPEED TOKYO 的第一個感覺，就是鞋面的舒適度讓人想起了虎走！」皓評也說「我的第一雙也是虎走，雖然是薄底鞋但我依然記得『哇，怎麼這麼好穿』的感覺。」後來開始接觸到 METASPEED 系列，對皓評來說彷彿是打開了另一扇窗；皓評說「原來鞋子可以作這樣！」今年的 METASPEED TOKYO 的盛大發表，更是引起各跑友的關注，張景敦提到「在 TOKYO : SPEED : RACE 賽事進行時，我就十分關注 METASPEED TOKYO，畢竟這雙鞋一個晚上就破了十項紀錄！」
拿到了今年的 METASPEED TOKYO ，蔡佳真說「這一代就是輕！以我所穿的女鞋來說，大概是140g的重量，比前代是有感瘦身許多。」張景敦選擇在老路線穿上新鞋，測試當下先是覺得 METASPEED SKY TOKYO 腳感很穩，但沒想到「我昨天去了一趟汐鴿十八公里的路線，自己其實已經跑過六十幾次；沒想到穿上 METASPEED TOKYO 第一次跑，就直接跑出我這趟路線的最佳成績！」
從年初東京馬拉松場邊，就獲悉即將有新款 METASPEED 要登場的 楊皓評說「那時候真的心癢癢的，好想穿上新鞋上場」，在真的拿到 METASPEED SKY TOKYO 之後，第一次練跑時，還特別先穿上戰靴 METASPEED SKY PARIS 複習，「新款 METASPEED SKY TOKYO 回彈更佳！前一代的滾動感比較強，這一次的體感比較沒有那麼傾斜；新的 MOTION WRAP 3.0 看起來幾乎是透明的，輕薄到讓人驚訝，但實際跑起來，穩固之佳也是讓人相當滿意。我自己是覺得可以挑選原尺寸，空間就蠻舒適的；METASPEED SKY PARIS 相較之下比較收攏，比較緊一些。」
突破極限，亞瑟士跟跑者一起
長跑運動就是從白日夢開始，挺過漫長的路。對跑者來說，我們熟悉伏流於腳步交錯之間的激動，無語但有撼動直襲人心（與淚腺）的能力。ASICS 頂上計畫 C-Project 執行至今，一次次以突破作為新起點；近五年的日子，由無數個42公里、21公里到幾厘米的推進為基礎，造出能夠讓跑者把自己努力可以交付的對象，2025 年，METASPEED TOKYO 讓 ASICS 打動長跑百傑的心意再一次具象化。
ASICS METASPEED TOKYO 系列跑鞋
發售日期：7 月 25 日
臺灣定價：METASPEED TOKYO SKY 與 EDGE 皆 7,580 元
產品型號：1013A162-600 (METASPEED SKY TOKYO)、1013A163-600 (METASPEED EDGE TOKYO)線下直營門市：
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