自從多了大數據統計分析，跑鞋科技的進步可說是一躍千里。光這十年的成長演進，回彈穩定的厚底鞋逐漸成為市場主流。設計上不只考慮外觀、重量，還兼具速度、舒適及保護性，在 2022 年七月推出的第 20 代甘油系列跑鞋，就囊括了上述幾項特點。
上腳第一印象
延續上代甘油系列 3D 立體炫彩表布，GLYCERIN GTS 20 顏色組合又更具時尚感。這雙 GTS 版本的 GUIDERAILS 支撐系統，仍擔任穩定步態、降低傷害的幕後功臣。最不一樣的技術突破，注入黃金比例的氮氣中底，使其產生無數個球形膨脹空間，大大減少在運動衝擊下的潰縮，讓整個耐用性和質感直接飆升。
GLYCERIN GTS 20 重量部分，比上一代更輕，我穿著的是 US9.5 (2E 寬楦)，單支僅 285 克。但是上腳後卻超乎想像的輕盈，以避震緩衝鞋款來說，腳感重量非常優秀。
實際使用的感受分享
一、河濱步道、自行車道
是我最常練習的場地之一，路線接觸材質以柏油和水泥地為主，透過漸速練習，發現氮氣中底的回彈推進力跑感，真的和以往穿過的發泡材質中底完全不同，主動性很強、不須特別的推蹬就能加速，讓雙腳輕鬆很多；搭配 GUIDE RAILS 支撐系統，能穩定維持步態，每一個觸地的腳步，不會左右晃動，節省不必要的體力浪費，讓我的步態更加流暢。
二、四百公尺 PU 跑道
以 96 秒每圈作為預定配速，PU 跑道與氮氣中底的交互推進非常有感，整個人像是被推著往前跑，順利完成 12 圈目標。過程中只需專注於呼吸與跑姿，身體本能就交給 GLYCERIN GTS 20 去協調。
台灣夏季氣候普遍濕熱高溫，常在太陽底下跑沒多久，會覺得包覆在鞋內雙腳發燙；穿上新一代甘油 20，它的透氣舒適度我也非常喜歡，即使上半身早已濕透，足部依舊乾爽。
三、山徑上下坡的 LSD 練習
對訓練也是相當重要。風中劍 (風櫃嘴+中社路+劍南路) 36 公里的耐力練習，剛好碰上濕度 100% 的假日，才上到中社路底 9K 處，全身皆已濕透，汗水也浸濕襪沿，但腳趾完全沒有悶熱不適。回程風櫃嘴下坡開始飄雨，氣溫也變得涼爽，稍微認真前傾跨步，速度就來到四分速；氮氣中底的推進回彈，是那種穩定在同一方向的力量，而不是四處亂竄發散的彈力，這是我感受最與眾不同之處。
經過連續三天的訓練(間歇>緩和>山徑 LSD)，身體難免出現延遲疲勞的情況，以往這時候我會安排 1~2 天的休息，讓肌肉充分修復。這次穿上 GLYCERIN GTS 20 的訓練，疲勞程度居然減輕許多，不知道是該歸功於跑鞋的進化？還是我身體的進化？
跑完山徑 36K 回家後，發現大底幾乎沒甚麼磨耗，可見 GLYCERIN GTS 20 在這層橡膠耐磨材質上，也投入不少心血。畢竟一雙價格動輒 5~6000 元專業運動功能跑鞋，若耐用里程太低就被迫退役，購買者可是會捨不得呢。
評測總結
科技來自於人性，BROOKS 的跑鞋科技始終跑在最前端，能超越跑者對舒適和機能的想像，就像這次測試的 GLYCERIN GTS 20，在厚底跑鞋為主流當道的現代， 鞋面和鞋底的多功能複合材料超乎我的預期，總結以下兩點：
- 鞋面，表布非常透氣，像是會呼吸的柔軟質感，即使在悶熱的天氣，我跑的全身都是汗，雙腳依然乾爽舒適。20 代的顏色款式選擇多，設計又更具時尚感，除了運動跑步，也會想要在日常生活中穿著。
- 氮氣中底的跑感真的很特別，超乎想像的輕量舒適感，觸地後回彈推進直接爽快，緩衝回彈的腳感也很穩定。再搭配 GUIDE RAILS 全方位軌道支撐系統，每一個觸地的腳步，能穩定維持步態，節省不必要的體力浪費，讓我的跑步更加流暢。
GLYCERIN GTS 20 兼具奔馳速度、緩衝回彈、保護支撐，三個願望一次滿足， 新一代的舒適感和跑感絕對不讓你失望的，推薦一定要體驗看看。
