網友 小夫 鞋評 / 「疾速飛氮」PUMA Deviate Nitro Elite Racer

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聽到 PUMA 這個運動品牌,你會想到什麼?嗯~好像很多足球鞋是這個牌子,好像很多滑板人穿這個?這些都沒錯,至於筆者因為剛看完 Netflix 推出的 F1 賽車紀錄片《Drive to Survive 飆速求生》,對於 PUMA 的印象就是無比的速度與激情。不論是足球、滑板、賽車,又或是本篇要談的跑步,筆者相信”速度就是 PUMA 最原始的 DNA”!

PUMA 在 2021 年推出了全新中底科技 NITRO,這是一種在中底發泡過程注入液態氮,並藉由氮氣不易因溫度高低而形變的穩定度,發泡形成許多微小氣泡空間,進而使中底輕量化、彈性化的一種技術。

後續 PUMA 發表了許多搭載 NITRO 科技的跑鞋,看的出來要把”速度”這個品牌 DNA 在跑步領域發光發熱。而近期最為人所知的鞋款就屬東京奧運馬拉松銅牌 “火雞女孩” Molly Seidel 的氮氣碳板戰靴 PUMA Deviate Nitro Elite Racer!(以下簡稱 Deviate Nitro Elite)

結構觀察

筆者沒穿過 PUMA 的跑鞋,對於這次初體驗相當興奮!看到實鞋第一眼的感覺就是”好清爽的版型與配色”,沒有許多旗艦跑鞋的肅殺、科技感,反而是一種自然、流線的美感。 實際拿起來後發現,”哇嗚~很輕耶”,還不由自主地把鞋子向空中拋接了幾次,想確認在重力加速度下,手感有多輕~哈!(實際測量 10.5 號,重量只有 210 克左右~)

Deviate Nitro Elite 最搶眼的就是那大面積,清晰透明的單層網布鞋面,這一方面最大化減輕鞋身重量,另一方面也提升鞋身透氣度。在輕量化的同時,品牌也在足弓上方加了一條束帶,以加強鞋身的支撐性和穩定度。品牌也把鞋帶孔處的材質作為反光材質,提升夜間跑步時的視覺安全。

鞋舌與腳踝包覆部分,Deviate Nitro Elite 做得相當輕薄簡潔,輕薄的強化塑料鞋面和些許填充,以維持腳踝的包覆與安定感。筆者好奇的捏了幾次腳踝處,確認都是可彎曲,並無類似 TPU 的保護/固定裝置,這時不禁就想著,這樣的穩定度夠嗎?

Deviate Nitro Elite 使用「超臨界發泡」技術打造兼具輕量與回彈特性的 NITRO ELITE 中底,就手壓觸感來說是種細緻紮實的回饋力道。根據品牌資料顯示 NITRO 氮氣科技中底比一般 EVA 中底材質輕量 46%,而 NITRO ELITE 菁英版氮氣中底,又比 NITRO 氮氣中底更輕量 25-30%,由此得知 Deviate Nitro Elite 對輕量化的極致追求。(仔細看鞋跟 NITRO 的”N”還多了一些線條,不知道是為了營造一種推進感,還是配合”火雞女孩” Molly Seidel 形象特別設計的 logo,特別有趣)

如果一雙跑鞋只強調軟、彈,那可能會造成跑步時潰縮不均、支撐性不夠的問題。因此 Deviate Nitro Elite 在兩片 NITRO ELITE 中底之間加入了全腳掌的 INNOPLATE 熱塑全碳纖維動力推進片,加強鞋款穩定性與推進效果。大家可以從中底的簍空設計看到碳板,不時敲敲碳板,那種清脆的觸感和音效,還蠻爽的~XD 該碳板前端處特別做成 Y 字型的形狀,筆者認為這樣的設計可以讓跑者有更靈活、貼地的腳感。(就像人字拖一樣,讓腳趾有更自然的位置做支撐、抓地)

大底部分是 PUMAGRIP Light 輕量防滑橡膠大底,材質硬度頗高,但厚度較淺薄,耐用度的部分,可能是比較考驗 Deviate Nitro Elite 的地方。刻紋部分則是有許多稜形、方塊、橫線構成,這提供了跑者在不同行進方向、賽道材質上的多向抓地力。

Deviate Nitro Elite 獨特的美感和特色,都讓人迫不及待想試試這雙賽道飛氮。

跑步實測

  • 實際試跑,總里程 50K 左右
  • 賽道:PU 跑道、柏油路/人行道、跑步機
  • 距離:6~12K
  • 內容:輕鬆跑 (6分速)、間歇跑 (400M*10趟,P106秒,R1分鐘)、配速跑 (5分20秒)

穿上 Deviate Nitro Elite,發現靴型設計蠻舒服的,整體上偏窄,但又有保留給前腳掌舒適的延展空間,單層的透明鞋面也有不錯的包覆性,可以把腳部安定的穩定在鞋內,不會有過多的晃動。但可能因為靴型和結構設計的因素,在入腳時需要把鞋帶完全鬆開,鞋口開得很大才能入腳,這對一些習慣快速入腳的跑友來說,需要適應一下。

Deviate Nitro Elite 的中底回饋是相當柔軟、舒適的,從落腳、支撐、推蹬、離地,NITRO ELITE 中底都能提供充分的避震、回彈功能,而且因為有碳板的支撐,腳感也不會過度軟塌陷。筆者認為 Deviate Nitro Elite 的推進力是比較溫順的,不像有些碳板鞋有著比較硬朗的推進力,但在羽量級鞋身和氮氣中底的加持下,Deviate Nitro Elite 能幫助跑者在每一次的抬腳跨步、下踩推蹬當中,保持極佳的速度感。

Deviate Nitro Elite 的前後足跟差為 8mm,中底厚度約為 28-36mm,結合多方向切割的大底,讓跑者仍然可以感受鞋子的貼地感和駕馭感,比較沒有跑友中所說穿厚底碳板鞋會被鞋子帶著跑,需要適應或調整跑姿的問題,這一點是筆者認為 Deviate Nitro Elite 很大的優點。

但筆者也發現,Deviate Nitro Elite 腳踝處的跟腳性是讓人比較在意的地方,可能因為該處結構、填充過於簡潔,在腳部離地時,鞋跟會有一些滑動位移,這雖然對跑步沒有太大影響,但總是會讓人在意到。但如果因為了加強跟腳性,把鞋帶綁得更緊時,腳背會感到壓迫。這個狀況可能跟每個人的腳型有所關係,但還是建議跑友們要試著找出鞋帶鬆緊與跟腳性的平衡點。

整體來說,Deviate Nitro Elite 的跑感屬於舒適度高,靈活流暢的風格,即使是第一次穿碳板鞋的跑友都可以輕鬆駕馭。

測評結論

雖然碳板鞋和超臨界發泡都已不是最新科技,但 PUMA 就是能後發制人,把兩種科技做最佳配置,調校的恰到好處。羽量級的輕盈鞋身,氮氣中底的充沛動能,再用碳板結合這兩大優勢,最大化跑者自然跑姿下的速度,PUMA 這次的出擊,無疑證明了這隻美洲豹在自我風格和製鞋技術的強大競爭力。

如果你是喜歡輕量化、貼地感,但又因為大部分碳板鞋都是極厚底配置而還沒下手碳板鞋的跑友,相信 PUMA Deviate Nitro Elite Racer 會給你耳目一新的感受,有機會的話,就去試鞋吧!