Adidas Ultraboost 21 Primeblue

環保 緩震 都加量

跑起來會是什麼樣

adidas Ultraboost 鞋款一直是扣緊著鞋迷眼光的系列,畢竟這是許多名人腳上的款式,也是諸多合作指名的聯名載具,威名響徹雲霄不誇張,從2015至今也進入了第七個年頭,其間的小改款與面料變化不斷,adidas Ultraboost 21 算起來是第三個世代的全新大改款,在結構與設計上都迎來了更大幅度的轉變。

adidas-ultraboost-21-prime-8986-2

中底

要看底盤才能辨識出一台新車是否屬於大改款,同樣地,一雙新鞋的大改款就得看中大底的設計更動程度。adidas Ultraboost 21 身上搭載了全新的中大底結構,不管近看遠看你都能感受到他跟前代們的不同。Ultraboost 21 的中底維持純粹的 BOOST 發泡材質,掀開鞋墊,可以見到由TPU發泡材料所打造出的白色中底直抵腳下,藉此讓回彈腳感最大化;除了「看」起來很巨,品牌提供的數據也證實 Ultraboost 21 比 Ultraboost 20 加碼 6% 的 BOOST 中底,打造出這個巨大後踵泡棉環繞,實在存在感十足。

adidas-ultraboost-21-prime-9026

超大塊的 BOOST 貌似開創厚切最高標,但實際上看見的是如牆狀圍繞腳跟的結構,再加上立體的透明TPU支撐,從兩側穩定腳跟,給予人站立時很好的安定度。由於中底的 BOOST 材料具有高能量回彈的材料特性,快速回復形變的中底帶來明快的支撐感,後跟的回彈感比前掌明顯許多,對於習慣後跟落地的朋友是個舒服的選項。

202105-adidas-ultraboost-21-primeblue-sustainable-9158-2

以數字來說,Ultraboost 21 的中底幾何蠻接近 Ultraboost,站立時的前掌感覺也蠻靠近,稍微踩得下去但又快速回彈;若是聊到跑起來的中底腳感,Ultraboost 21 就比前幾款都多了些「延伸」的感覺,關於這點,你可以沿著側面的漸層線條往下看,特殊的中底推進片在緊貼著大底的地方露了出來。

再進一步從前後掌的距地高度數字來看這塊 BOOST 中底,會發現 Ultraboost 21 比前代 Ultraboost 19 的中底厚了一些些,回到接近第一代 Ultraboost 的設定。

Ultraboost / 20.5mm-30.5mm

Ultraboost 19 / 19mm-29mm

Ultraboost 21 / 20.5mm-30.5mm

adidas Ultraboost 21 很讓人期待的一個科技革新是首度採用的 LEP 系統,這個嵌在中外底之間的叉子狀 TPU 板有個很炫的名字叫做 Linear Energy Push(簡寫 LEP),最大的特點應該就是在前掌外緣凸出的設定,可以說是從左右最外側來提供前掌的能量推動。

202105-adidas-ultraboost-21-primeblue-sustainable-9001-2

小結一下中底給人的感覺,在厚度的數據上或許沒有太大變化,但是幾何有了明顯的差異,後跟往上削的坡度明顯,可以說是一顆球狀的立體形狀保護著腳跟;腳掌中段跟前掌的部分則以一個外擴的平掌楔型接觸地面,藉由嵌入的 LEP 結構,前中長的連動性感覺起來帶有「骨氣」,但又不會過於剛硬。

但若真要問起我的跑感,光就底盤而論,上一代 Ultraboost 19-20 的底盤我覺得可以適應更多種速度,相較之下 Ultraboost 21 的設定像是台豪華 SUV,避震跟跑格兼備,舒服歸舒服,但偏重的身軀實在限制了性能上的表現,Ultraboost 21 在五分速六分速的輕鬆跑上沒有問題,但若想要開著 Ultraboost 21 跑個 Tempo Run 或間歇,可能得看看 Bentley Bentayaga Speed 這台巨獸,先想辦法幫自己掛一組超過六百匹馬力的核心再說。

202105-adidas-ultraboost-21-primeblue-sustainable-9063-2

鞋面

在這雙 adidas Ultraboost 21 Primeblue 身上,所採用的是與國際海洋環保組織 Parley for the Oceans 攜手合作的海廢回收材料所製作,在這個共同實行的「海洋減塑計畫」裡頭,進行大規模回收汙染海洋的廢棄塑料,從升級製造科技製作出 Primeblue 再生環保紗線。adidas 一系列的 Primeblue系列跑鞋多以海洋主題配色設計,這雙 adidas Ultraboost 21 Primeblue 的鞋面有 92% 使用 Primeblue 高性能紗線製成,把廢料的再製變成了深淺相接的帥氣丹寧藍針織鞋面,並以藍白相間的紋路則呼應浪花及波紋。

202105-adidas-ultraboost-21-primeblue-sustainable-9121-2

跟 Ultraboost 19 與 Ultraboost 20 側面 LOGO 所使用的偏軟面料不同,這一代的側邊 LOGO 回歸了類似初代 Ultraboost 的平板構造,但是變小並且向上向後退,是以車縫的方式固定在針織鞋身上,而且跟中底有一定間隔,這樣的設計應該可以降低寬腳板的朋友們因為前掌兩側空間過於侷促而感到的不適。

adidas-ultraboost-21-prime-9111-2
adidas-ultraboost-21-prime-9041-2

後跟的部分我覺得穩定感很夠,對於我的腳型來說,像這樣兩側稍微帶有填充,腳跟正後方偏薄的設計似乎是一個可維持阿基里斯腱伸展且避免後跟滑動的做法,加上環繞的 BOOST 中底還有 TPU 結構的幫忙,Ultraboost 21 的後跟相當多層次且細心安排。

不過也須提出編織鞋面與腳踝接觸的部分有時會突然頂到的現象,長時間使用還是建議穿上稍微有點高度的襪子,薄襪就可以,這雙原尺寸的穩固跟避震都很足夠。

202105-adidas-ultraboost-21-primeblue-sustainable-9057-3

所以
Ultraboost 21
到底能不能跑呢~

當然能跑,但打籃球就不建議了(喂

自 Kayne West 穿上 Ultraboost 以來,adidas Ultraboost 21 這雙鞋到底能不能跑,真是糾纏已久的話題,問題出在你打算把這雙鞋跟誰放在一起比較,若是跟 NIKE Epic React、NEW BALANCE 1080、ASICS Nimbus 或是 MIZUNO Sky 這樣著重避震的跑鞋放在一起,我想這就有點挑錯對手,adidas Ultraboost 應該是與 NIKE Vapormax、MIZUNO Prophecy 或是 NEW BALANCE 990v5 這樣宣示品牌風格同時展現技術的鞋款放在一起,而就這個量級裡頭來評比的話,adidas Ultraboost 21 絕對相當能跑。

就暫且撇開肯爺不管,以我跑了二十公里下來的經驗,在五分速到六分速,五公里到十公里之間,adidas Ultraoost 21 是沒有問題,鞋身的重量的確會帶來影響,精心雕琢的後跟對於中前足落地的我來說跑起來有些可惜,帶著這一大塊 BOOST 卻沒完全用到,但是在我加快步頻並降低抬腿的幅度時,似乎抓到了與 Ultraboost 21 運作間最順暢的模式。

海洋廢料的永續話題加上丹寧編織的特殊造型,adidas Utraboost 21 Primeblue 在市場或是在腳上都有其讓人眼睛為之一亮的元素,鮮少能有專業跑鞋可以同時融入搭配與鞋款傳奇的領域,要將這話題延續超過五年不間斷也是相當困難,我想 Ultraboost 21 接下了家族的棒子,在這領域中成功展開新的篇章。

202105-adidas-ultraboost-21-primeblue-sustainable-8974-3

ADIDAS ULTRABOOST 21 PRIMEBLUE

  1. 舒適的 EVERYDAY SHOES
  2. 適合鞋頭與休閒跑者 不用吃課表的那種
  3. 建議五到六分速 五到十公里距離使用
  4. Parley 海洋廢料回收鞋面
  5. Continental 馬牌大底耐磨高抓地力
  6. 定價:NT$5,990
  7. 台灣 ADIDAS 官網特價中