勘履現場 / 江晏慶帶頭馳騁 當越野跑菜鳥遇上 THE NORTH FACE Flight VECTIV 的高效發揮

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去年也是差不多 3 月初,當時正準備半馬的編輯自主練習時完成人生第一次單趟 21 公里之距離,終於對半馬有了初步的畫面,而今年我在北投山上穿著 THE NORTH FACE 的 Flight VECTIV 越野鞋,見識到另一種跑步的刺激!THE NORTH FACE 在年初時發表了專為山林越野跑及徒步而生的 VECTIV 鞋底系統,為自家鞋類產品帶來一波全面革新,結合立體承托板、弧形滾軸中底結構及外底 SurfaceCTRL 高性能橡膠材質,希望讓跑者承受的負擔更小、並能盡情發揮實力更快完成目標里程,同時避免意外傷害產生。日前臺灣官方在北投舉辦發表會及體驗活動,帶我們跑向戶外實地感受 VECTIV 系統給予的支援。

匯集運動員意見與研究心力的結晶
THE NORTH FACE VECTIV 新血成軍

當天先是前往位在北投一處溫泉飯店內的發表會現場。THE NORTH FACE VECTIV 系統是經過運動員累計將近上萬公里的使用、戶外探險認證以及第三方研究單位進行測試後 (下坡時能把地面對脛骨的衝擊力有效降低 10%) 才來到我們眼前,現階段產品線分為 Trail Run 越野跑系列、Light Hike 輕量徒步系列以及 Fast Hike 疾速徒步系列,臺灣方面有引進 Trail Run 越野跑與 Light Hike 輕量徒步。VECTIV 系列所有鞋款之間的共同點在於「3D 承托板 (材質依款式有不同,可能是 Carbon、Pebax 或 TPU)、弧形中抵架構、SurfaceCTRL 高性能橡膠外底」三大元素,THE NORTH FACE 在這樣的架構下發展出迎合不同使用需求的選擇。

發表會上陳列的分解元件秀出了 THE NORTH FACE VECTIV 系統的精華所在,透明箱內這款是當天大多數人所穿的越野跑系列主打款 Flight VECTIV,其全腳掌 3D 承托版是使用碳纖維材料製作,針對腳跟周圍有向上延伸包裹,同時前掌兩側是類似牙齒的兩對突起設計,讓跑鞋的動態穩定更優秀。大家若有興趣可以到 THE NORTH FACE 官網的專頁查閱相關資料。

搶先體驗過新鞋的跑者怎麼說?

體驗活動上品牌官方邀請到臺灣頂尖越野跑者江晏慶以及平常也有在接觸越野運動的 Elmo 戴家昀柯玟曲 (柯柯)Anu 阿努一輪等人,還有 YouTuber 彭尊布魯斯,當中部份的人已經有穿過 VECTIV 系跑鞋一段時間,也有和編輯一樣是越野跑初心者,一切都很新鮮。

江晏慶是臺灣極少數能在產品上市前就先測試 THE NORTH FACE Flight VECTIV 的運動員,同時這也是他第一次穿含有碳纖維板的越野跑鞋。「(碳纖維板) 用在越野跑上確實是蠻特別的腳感,回彈性很高,讓觸地時間變短,使用者技術的搭配上會需要一段週期來適應這種感覺。公路跑鞋所用的碳板比較沒辦法去處理不同方向性的動作,而 Flight VECTIV 的 3D 碳纖維板能承托住腳跟,能克服各種路面。」此外江晏慶還提到另一印象深刻之處是鞋面包覆性很好且舒適,他認為 Flight Vectiv 足以勝任長途征戰,160 公里的比賽都有機會穿這雙鞋去完成。

柯柯提到最剛開始的印象是輕量、對於腳的包覆性很好,後來有穿去郊山步道跑過,臺灣山區比較潮濕,很多泥濘、長青苔的石板地、樹根等等在臺灣越野跑路線都蠻常見,這雙鞋下坡催速度時的穩定、保護性方面柯玟曲都給予肯定。他也立下目標希望明年穿著 Flight VECTIV 去跑 TNF100 (The North Face 100 國際越野跑挑戰賽),還有要征服更多中、高海拔的路段。至於越野跑樂趣在哪?「下坡的時候那個速度感蠻爽的」柯柯笑說。

富邦悍將的應援團長 Anu 阿努也是越野跑愛好者,他說整體感覺與柯柯分享的相去不遠,但對自己而言最特別的在於足弓支撐,「因為我是扁平足,它足弓處的支撐非常厚實,不管下坡或平路往前的時候推進力都相當足夠。」而阿努今年陸續報了幾場越野賽事,慢慢累積實力與經驗當中,他希望年底之前能參加到 75 公里以上的越野跑。身為原住民,阿努是在山上長大的孩子,他也很推薦大家用雙腳體會山的美,「(都市裡) 路上跑空氣不好,去操場跑人非常多,越野跑旁邊都是山是樹林,跑起來非常自在舒服,身心相當暢快的一項運動。」

跑者分享告一段落後,用北臉牌布朗尼先給身體儲備些能量,接著往丹鳳山出發!

丹鳳山步道實測 Flight VECTIV
疾速推進間的巧妙平衡

那天跟著越野跑好手江晏慶的腳步,從照明寺旁的小徑進到丹鳳山步道向前跑,中途往左叉路走直直向下到「黃金劇場」稍作休息後折返,來回加總不過是小小跑了約莫一公里左右,就有很深刻的體會。

有別於路跑多半朝著單一方向前進,幾乎都於平坦路面上完成,越野跑場域的豐富地形隨之而來的是各種變向的挑戰,尤其下坡段比起上坡還要吃力和緊張萬分 (汗),一路往下跑去的途中不會知道下一刻出現在眼前的地形是沙土還是石頭、是凸起還是凹坑,加上坡度帶來的心理壓力,瞬間有種置身遊戲裡破關的緊張感使得腎上腺素直升,心率也直直往上竄。這趟有點驚險的越野跑初體驗途中讓 Flight VECTIV 個性很鮮明地展現出來,是我在開跑之前單單試穿時沒能想像到的。

江晏慶帶大家邊跑邊提醒到,下腳時要看好踩踏點,利用踩點去掌握速度,然後盡量踩到就趕緊抬腳離開,猶豫停滯的話反而容易失去控制,整路下坡我幾乎都是以「往側面往內踩出去然後收腳接續下一步」的循環再前進。初心者如我一方面深深感受到自身肌力有欠鍛鍊,也在每個看似快要摔出去的那一步體會到 Flight VECTIV 的巧妙之處。首先是 3D 碳纖維承托板讓腳掌每次落在不同質地的路面、坡道時有穩定施力點,特別是足弓處的支撐存在感極高,讓腳掌在橫向移動時不過度翻轉,特別是肌力不太夠的情況下,好幾次都暗暗感謝腳下跑鞋的守護。

而前頭揚起、有如搖搖椅的弧形滾軸中底,還沒跑之前一度想說推進感如此強烈這樣去越野跑妥當嗎?然而過程中大量運用到前掌著地,因此揚起的幅度正好與地面角度相對應,流暢的咧。Flight VECTIV 在靈活變向與穩定平衡之間的拿捏,真是有一手。

一體式針織鞋面在兩側使用含有 Kevlar 纖維的 Matryx 布料,既輕薄又強韌,側向在移動時能抓得住腳,是說 THE NORTH FACE 居然用白色系為主打款,跑起來有點心疼啊!

試跑當天氣溫約 20 度上下又是陰天,對於排熱效果感受較不明顯,但能想像透氣度是有一定水準。再來是外底的蹄形紋路,顆粒大、間隔寬,下過雨後的丹鳳山土質又黏又濘,這種紋路正好能發揮作用,但如果是踩在石板或樹根上抓地力相對比較薄弱,要多留意。

《文內部分照片特別感謝 THE NORTH FACE Taiwan 提供》