勘履鞋評 / 後起直追的 PUMA Velocity NITRO 是有機會趕上其他人

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平心而論,PUMA Running 前幾年的聲量確實不大,尤其是厚底觀念進入市場、一個接一個選手穿著旗艦跑鞋挑戰人類紀錄,整個跑鞋界幾乎是要 180 度翻過來,好在 PUMA Running 在今年 2021 年有不錯的開端,跑者 Molly Seidel 穿著原型版的 Deviate NITRO 站上 Las Vegas Half Marathon 凸台的最高位,有了關注與話題後 PUMA Running 沒有想讓我們等太久,PUMA NITRO 家族一字排開,有挑戰碳板領域的高階旗艦款、日常訓練、最輕量以及女性為主四種取向,還有值得注意的是 PUMA Running 未來方針將會以年輕與女性兩大族群為方向去發展,而今天替大家鞋評的就是日常訓練款 PUMA Velocity NITRO。

鞋款重點

  1. NITRO Foam 氮氣中底
  2. PROFOAM LITE 彈力中底(位於下層)
  3. 進階版 PUMAGRIP 橡膠外底
  4. 透氣工程網眼鞋面
  5. 腳跟 TPU 外顯導流板
  6. 跟尖差 10mm(前 23.5mm 後 33.5mm)
  7. 單腳 US9 約 247g
  8. 女版窄鞋後跟符合女性足型

NITRO 加速追摩托車沒問題

記得最一開始看到 PUMA 新聞稿大大地寫著中底突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能 ,心裡不免懷疑真有這麼厲害嗎?畢竟從 Ignite 開始 PUMA 跑鞋中底科技就沒有什麼大躍進(這裡指腳感方面,Jamming、Xetic 前衛結構概念還是讓編輯相當欽佩),而在 NITRO Foam 上是真的有看到 PUMA Running 的變革,有著鮮明潰縮和回彈能量,且重量上卻很輕盈,NITRO Foam 屬於密度低發泡中底材質,雖然中底高度最高只有 3 公分出頭,不過每一步落地都可以感受中底下陷,加上隨即回彈的表現是試穿時沒有想像到的,如果要形容的話 NITRO Foam 彷彿有著 HYBRID 的緩震和 Ignite 的能量回饋,且超臨界發泡製程好處是每個氣室大小分佈均勻,重量上更輕,對於目前以舒適安全為重、擔心肌力不夠應付太貼地跑鞋,但又想要有點速度的人來說非常適合。

這邊舉個編輯穿著時遇到的故事,除了像之前站長測試 PUMA DEVIATE NITRO 時也發現體感速度更快外(平常以 6~6.5 分速為主,測試幾次有上到 5.5 分速且不自覺),有時候喜歡經過腳踏車時追一下,增加樂趣也訓練不同肌肉種類,不過 PUMA Velocity NITRO 給予的回饋能量就好像在說「還可以更快,不會爆掉」的定心對話,因此在跑了 8 公里多時一時興起追了一台剛起步時速約 20km/h 摩托車(聽引擎聲還有大嬸年紀不專業推斷),雖然也只跑了 300 公尺就放掉,不過已被 NITRO Foam 快速反應不拖沓、且能量回饋豐沛不輸菁英級別跑鞋的優點給嚇到。

即便 NITRO Foam 有很好的表現,但跳離 PUMA Running 系列,綜觀整個跑鞋市場已經有不少品牌有類似中底科技腳感,Brooks、New Balance、Skechers 也都有超臨界氮氣發泡製成的中底,究竟 NITRO Foam 有什麼優勢呢?應該跟他們老大哥 PUMA DEVIATE NITRO 一樣都贏在定價吧,PUMA Velocity NITRO 可是三字頭鞋價就能入手。

沒有碳板不要緊
這邊的 PROFOAM LITE 也不差

左邊數來第二個元件就是 PROFOAM LITE

我能夠理解跑鞋還是要有不同定位級別,就像汽機車不同速度時有對應的引擎齒輪大小,用小齒輪衝高速很費勁,大齒輪開低速效率低,在一股腦入手各家品牌旗艦碳板跑鞋前,先問一下自己的肌力是否足夠。PUMA Velocity NITRO 作為日常訓練的親民選擇,無碳板讓編輯穿出門時不用緊張兮兮,因為就連站長以 5 分速駕馭複合式碳板的 PUMA DEVIATE NITRO 都有種太慢好像對不起它的感覺。而且 PUMA Velocity NITRO 就算沒碳板,還是有考量支撐方面問題,在 NITRO Foam 下層有一塊全長 PROFOAM LITE,密度比 NITRO Foam 高出許多扮演支撐角色,尤其是後跟加厚有效穩定落地衝擊,並且順勢往前帶進,而隨著漸薄設計,自然彎折點正好落在拇指蹠骨附近,恰到好處。PROFOAM LITE 的存在就像畫龍點睛,搭配 NITRO Foam 發展出更多元性能面向,尤其是中底支撐性加強,在落地 NITRO Foam 潰縮時幫助穩定不左右偏頗,以練習來說安全才是長久之計。

鞋面寬容性高

PUMA Velocity NITRO 不只緩震反應表現親民,包含楦型也同樣平易近人,比 PUMA DEVIATE NITRO 那薄如蟬翼的鞋面還要多填充,讓包覆感有一定水準,但又不是死死勒緊的那種,PUMA Velocity NITRO 的版型設計有一定寬容度,加上均值的 semi-curved 楦頭更接近亞洲人腳型。編輯蠻喜歡前掌處指頭可以伸展但又不會太多空間導致滑移往前頂的不適,簡單來說 PUMA Velocity NITRO 在包覆與靈活度上找到幾乎相同比重的平衡,無需磨合就能上場讓我從第一跑就喜歡上它。

抓地與耐久性

除了 NITRO Foam 之外,這次 PUMA Running 主推的就是 PUMAGRIP 外底科技,官方說明比傳統外底多出約 50% 耐磨性,目前累積差不多 80km 里程下來確實還不錯,加上 PUMA Velocity NITRO 長時間穿著下來中底也沒有感受到疲乏的趨勢(甚至在 10km 訓鞋後有穿開了感受),所以在壽命方面 PUMA Velocity NITRO 已經拿下不少基本分數,未來有觀察到不一樣狀況也會更新在這段文章中。至於抓地方面 PUMAGRIP 前掌屬於彈性較多的橡膠材料,加上刻痕外凸明顯,用心感受的話會有一種無數三角刻紋像釘子般抓著地面,用力刷地板甚至發現它們會稍微變形來達到些微緩衝作用。

總評

穿完 PUMA NITRO 跑鞋之後,不管是我還是站長都對 PUMA Running 的回歸有更大的信心,PUMA Velocity NITRO 有著很明顯定位,瞄準大眾日常練習需求,沒有太個性表現需花時間去磨合,無論你是剛入門或是受過小傷注重保護性,或是速度 5 分速的中階跑者,PUMA Velocity NITRO 都有不錯的回應,有趣的是老大哥 PUMA DEVIATE NITRO 在芸芸碳板跑鞋中扮演屬於低門檻之選擇,而 PUMA Velocity NITRO 卻在同價位帶有相當不錯的專業性能,這也讓我蠻期待 PUMA 開發最高階跑鞋會是怎麼樣,像是給菁英跑者 Molly Seidel 穿去比賽的那種原型鞋。

可能會喜歡它的人

  • 同時要求輕量又高緩震
  • 對新科技充滿好奇心
  • 吃恢復跑、LSD 課表
  • 預算精打細算、貨比三家
  • 久久買一次鞋,很怕踩雷或穿到太有個性跑鞋
  • 之前對 PUMA 跑鞋有小失望經驗

可能不喜歡它的人

  • 完全的貼地派
  • 要求中橋支撐穩定
  • 強大肌力追求高效能轉換(請洽 PUMA DEVIATE NITRO

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