「省，還要更省！」在日常生活中我們經常要求開源與節流，在跑鞋的世界中 ASICS 似乎也進行著「節流」挑戰，替跑者「省」去一些麻煩，在跑步的過程中省力一些些、輕鬆快樂就多一點。ASICS GLIDERIDE 今年推出升級版本，這雙 GLIDERIDE 2 還可以「省」到哪裡呢？
筆者單次慢跑距離皆為 3 至 5 公里，一週訓練 3 至 4 次，跑速大概在 5 分至 5 分半左右。測試場地在小學校園 PU 跑道與戶外柏油路交替，跟其他跑者相比，可能在長距離肌耐力相對不足，因此在跑鞋選擇上較為注重支撐與緩震，對我來說優秀的支撐感會比有感的緩震重要。
這篇文章將依序闡述 GUIDESOLE 科技、鞋子各部件淺談與跑後心得三部分。
GUIDESOLE 一樣 很不一樣
拿出去年的 EVORIDE 比較前後兩代 GUIDESOLE 科技之後，EVORIDE 前掌拉升的幅度比較和緩，GLIDERIDE 2 則是過了蹠骨之後就往上提高，腳趾在前掌離地 30 mm 的厚中底設計下，重心一但稍有前傾，就很容易被鞋子帶著跑。
EVORIDE 的前後掌中底厚為 （前17mm/ 後22mm）但是 GLIDERIDE 2 的前後掌中底厚度 （前 30mm / 後 25mm ），兩者對於貼地的感受差異甚大，在推進時 GLIDERIDE 2 更容易受到厚中底、高重心的影響，雖然不是隨上即跑，但不需要擔心，還算是一位容易親近的朋友。
下圖標示的數字是我個人在跑步過程中依序感受的著力位置，透過 GUIDESOLE 設計引導力的方向，以我自己的跑步感來說，我覺得它先改變了跑步的重心，後掌往前移了一些，而前掌也往中段靠攏，整體的 Heel to Toe 感受時間會比 EVORIDE 短一些，也讓你的雙腳縮短在地面的時間，再藉由前掌的斜度帶動，達到省力的效果。
下圖為筆者在跑步過程中，以我的步伐來說，足跟落地與蹠骨與往前蹬出的出力點，感受大概只在鞋子的中段作動，像是支點一樣，前後兩段皆靠著重心帶動的轉換，所以比起 EVORIDE 中間支點區域更短，更能讓人聚焦在推進的動作上。
在跑步過程中更能著重在「轉移」而不是在於「出力」，並不是能完全百分之百轉移踏出步伐的力量，但是能透過結構的設計，讓力量盡可能延續下去。
簡單不拘束的包覆
鞋面包覆上，這次運用的是 3D 列印工程網布，比起一般透氣網布更細緻，也多了一些伸縮性，在楦頭選擇上，ASICS 本來就有比較適合亞洲人的優勢，3D 列印工程網布的特點就在於能夠於一體成型的鞋面使用不同網眼的支撐上提供相對的拉伸舒適度，如前掌外側兩邊的斜紋，該部位的編織紋理與其他部位稍有不同，也能提供合格的透氣需求。
但這方面的感受其實不若緩震與 GUIDESOLE 科技帶來的驚艷，如果說一雙鞋子具備了緩震設定與 GUIDESOLE 科技，那麼應該就有 80 分了，鞋面的升級則可能可以提高至 82 至 83 分，雖非必要，不過有了也很好，拉緊鞋帶後兩側的鞋面貼合感相對自然。
鞋帶系統適如其份搭配了鞋面，在跑步過程中鞋面也保持了透氣性，軟而韌的織線在彎折時不會帶來不適感，保持著貼合腳掌的舒適度，不過這方面我想選擇適中的尺寸也是個必備的因素。
恰如其分的緩震
以往不太習慣厚底鞋款的我，EVORIDE 17mm / 22mm 的中底厚度就覺得剛好，但意外地對於這次的中底厚度增加到 30mm / 25mm 感受還不錯，開始慢跑後的 5 分鐘就能適應。
就感受來說，比 EVORIDE 多了一層的雙層中底非軟彈，而是略帶支撐的韌性，這對挑戰自己不擅長的跑步距離很有幫助，在後段感到疲累時，不會因為過軟的中底拖累腳步。另外，偏厚的雙層中底讓我感覺與地面稍有一些隔離，不會因為踩過地面的碎石或凹坑帶來的震動而感到不適。
但是在不同的路面表現上也有所差異，在軟 PU 跑道上反而會覺得跑道軟又因為鞋子重心稍高，帶來的跑感會與柏油路有點差距，在硬朗的路面上表現不錯，在軟跑道上會覺得力量稍被跑道吃掉一些。
在側向穩定上，偏高的中底設定隨之而來的不安心感倒是沒有自己想像的那麼誇張，因為自己後跟落地位置偏內側，一開始會稍有不安，實際跑過幾次後發現，一方面透過 GUIDESOLE 順暢轉移力量，不因為力量停滯後中底帶來不穩，另一方面是 FlyteFoam 中底的塑形其實也有些幫助，後掌壓縮後，形變會被限制在下圖白色中底的中間，不會過度外擴，進而提升了穩定性。
跑後心得
第一次穿上這雙鞋子，我在原地適應了幾分鐘，對那種一往前，就得不斷往前的感覺有些驚訝。不過也因為穿過 EVORIDE，所以穿起這雙鞋子，不會太不習慣 GUIDESOLE 的前傾感，但是如果之前是連 EVORIDE 都還沒嘗試的朋友可能會有些不適應，不過不打緊，一切都會好的。
雙層中底我覺得會比單層的 EVORIDE 更容易進入跑步的狀態，更加著重在 GUIDESOLE 上，所以即使肌力不是太好，也能透過該設計，更簡單讓自己跑到更遠的目標。
測試這雙鞋子大約兩週，大概 40 公里左右的總里程數，多數利用清晨及夜晚慢跑，以結論來說這雙鞋子雖然省力，還是不會讓你本身的速度有明顯提升，省力的作用是讓你用相同的燃料可以跑得更遠。
在上坡與平面道路上跑起來都有更輕盈的感受，唯一需要注意的是在下坡道路上反而要收一點力，保持重心輕微向後，不然很容易「心無餘而力充足」。
在沒有特別加強體能的狀態下，速度多維持在 5 分至 5 分半的輕鬆配速，因為在練跑之後我還會搭配一些其他的體能訓練，所以會視情況保留一些體力。
這兩週在沒有特別看手錶里程數的狀況下，一般 3-5 公里左右就能完成訓練，刻意讓自己跑到 5-7 公里左右，以相同的體能進行下一階段的訓練，頭一兩次會稍累，但是後來漸漸習慣之後，達成目標似乎也不是難事，後來趁著某天天氣不錯自己也挑戰了 10 公里左右的路線，說不累是騙人的，但沒有自己想像中的那種筋疲力竭，在幾次真的覺得「不要再繼續下去了吧！」的時候，又會被雙腳拉著往前跑，對於完成自己不太習慣的跑步距離，也滿有成就感。
「省力這回事，說真的滿神奇。」一天的工作結束之後，也能帶著輕鬆的想法跟著鞋子跑，唯一的煩惱是反而在停下來要花比起跑更多力氣。（笑）
值得讚許
- GUIDESOLE 設計讓人更容易帶動雙腳。
- 雙層中底帶有支撐，穩定性表現也有水準，適合初級跑者循序挑戰中長距離。
需要注意
- 前掌拉升幅度高的 GUIDESOLE 未嘗試過的跑者初上腳需要適應、調整。
- 中底重心偏高，因此在軟跑道上的省力表現可能稍不如一般柏油路面。
