METARACER 可以說是 ASICS 旗下至今最先進的全方位競速跑鞋，當初研發是為了 2020 東京奧運而誕生，而其科技不只運用 ASICS 原有的強大技術之外，這次還在前腳掌區域加入了碳纖維片，讓整雙跑鞋重量更輕、抗扭曲、回彈力更強也更穩定，這雙也是我最期待的一雙跑鞋，讓我們直接往下看分析吧。
性能分析
當初一拿到 METARACER 的鞋盒時，我以為有少一支鞋，因為好輕好輕，於是我馬上打開鞋盒，原來兩雙都好好的躺在鞋盒裡，這次拿到的 METARACER 鞋面是以白色為主，外側的 ASICS 符號是用紅色，鞋底腳掌至中底是用橘色為主，中底是以米白色搭配，腳跟部分有一條紅色搭配橘色中線，是一雙配色辨識度很高的跑鞋，重量上以 US7.5 號落在單腳約 190g，這重量以競技跑鞋來說，是非常具有指標性的輕啊！
鞋面
這次運用 ASICS 很常用的工程網眼布來作為鞋面主要材質，這種網布具有一定的彈性跟強大的透氣度，並且兼具輕量，使運動員在運動時能保持舒適良好的狀態，加上鞋面 45 度角斜紋工程網布的設計，以及鞋頭另設計有排水排氣孔，讓你在長距離的訓練過程中，能夠有效的快速散熱，可以有效增加運動員的運動效率。
中底科技
使用跟 KAYANO 一樣的 FLYTEFOAM 科技，這種材質具備輕量跟回彈兩樣兼具，不但可以提升跑鞋的回彈力，其輕量材質也可使跑步過程中負擔更少更輕盈。這次特別在前腳掌有碳纖維板置入，由於碳纖維板有延伸到中足，所以具有強化中足的支撐力、抗扭曲、有強大的回彈力及提高瞬間的穩定度。
大底即其餘細節
跑鞋底部材質是用 ASICS GRIP 及 WET GRIP 橡膠發泡材質，抓地性能非常好，就算是濕地或路面狀況不佳，抓地力都非常強大，這點十分驚豔。運用 GUIDESOLE 動能弧科技，有特別調整鞋頭的上翹弧度，根據測試結果顯示，這項技術可為跑者降低約 20% 小腿肌肉所承受的負荷，進而節省運動時的能量消耗。
三種不同路面來測試
一、PU 跑道(台大田徑場)
PU 跑道雖然本來就具有避震效果，但跑的時候腳感非常輕快，腳落地時有 Q 彈的感覺，腳掌在推蹬時感受得到碳纖維板的回彈力，轉彎處腳掌跟中足也十分穩定不會扭曲，是一雙可跑快也可跑慢的全能跑鞋。
二、柏油路面
柏油路面在跑的時候更是能發揮 METARACER 的全能技術，跑的過程中行雲流水般，落地時腳感很好，有種迅速吸震的感受，當轉移到前腳掌時，由於有碳纖維板推進，使你可以有力又迅速的回彈，讓你左腳換右腳的節奏變快，上坡時因為重量非常輕加上碳纖維板的幫助，會讓你有很輕鬆的錯覺，下坡時不管是中足或是前腳掌落地，雖然重量輕，但都十分的穩定，你的腳踝、中足跟前腳掌都不會有任何扭曲，你會很安心一直跑下去。
三、人行道
人行道會有上上下下不平穩的路面，對於測試一雙鞋子穩定度很有幫助，跑的時候我特別跑那種類似石板路高底起伏不一的地方，結果如履平地，腳掌因為有碳纖維板的幫助，沒有任何扭曲或不穩，中足也是一樣，真的是所謂的全方位鞋款。
評測總結
METARACER 的推出也是 ASICS 的一項革命，以往 ASICS 的競速跑鞋都是薄底著稱，METARACER 雖然厚，但以目前其他家推出的厚底碳纖跑鞋來說，METARACER 還是算裡面相對薄且輕的款式，這次的測試讓我非常驚艷，因為這雙跑快也可跑慢也行，長距離當然沒問題，個人認為這雙適合的人蠻全面的，重點是價格也算合理可接受的範圍。ASICS 近期的推出的鞋款都深得我心，看得出來 ASICS 非常用心在研發，且有站在跑者的角度去設計鞋款，當然我希望 ASICS 能繼續推出能使人驚艷的跑鞋，讓我們繼續期待吧！
值得推薦
- 鞋面運用工程網布材質，並用 45 度斜紋的設計來增加透氣跟彈性，鞋頭有設計透氣排水孔。
- 鞋底用 ASICS GRIP 及 WET GRIP 橡膠發泡材質，抓地性能非常優異。
- 前腳掌有碳纖維板置入，由於碳纖維板有延伸到中足，所以具有強化中足的支撐力、抗扭曲、有強大的回彈力及提高瞬間的穩定度。
必須注意
- 鞋底雖然抓地力很優異，正常來說抓地力很強的材質相對來說磨耗會比較快，目前我跑了 50 公里，鞋底是還沒有太多耗損的跡象，但不知道破百後的情況如何，這點是需要特別注意。
