評測背景
- 均速在五分速上下
- 體重 65kg
- 練跑長度在5K-15K之間
厚卡萬萬 或是 厚卡歐妮歐妮
HOKA ONE ONE 是一個很特別也很有趣的品牌，可以說是從他開始，突然間市面上的跑鞋多了一個叫做「厚底鞋」的選項，名稱來自毛利語的 HOKA 打破了大家腦海裡的傳統印象，自成一格的鞋子外型有著它專業的功能考量，但是必須坦白說，也不是每個人都能夠接受這樣的外型，但是穿上腳後很難有人會說他腳感不舒服的。
出身超馬運動的品牌創辦人在2009年成立了這個牌子，長距離的使用是 HOKA ONE ONE 初期的一個重要元素，前陣子品牌辦了一個 挑戰人類 100 公里世界紀錄 的活動，也許有些朋友們因此感到熱血激昂，但是對於我們這種跑超過十K就想下班的人來說，一趟就幹掉100K真的是超乎想像，跑超過100公理很難想像，我們更感興趣的是穿去挑戰紀錄的 HOKA ONE ONE Carbon X 鞋款。
碳纖維板，你感覺不到，但是感覺很好
這雙鞋的名字直接點出了他最重要的話題 — 碳纖維版，雖然知道這是大重點，我穿上腳站著的第一時間其實並沒有特別的感覺，而我不覺得是壞事，畢竟這是雙針對長距離所打造的鞋款，若是有任何多餘的異物感，長時間下來真不會是好事，對於想感受碳纖維的存在感，最好的方式是拿在手上試著對折，你會充分感受到這雙鞋「硬朗」的骨架，實際感受的部分可以聚焦在你的腳趾，原本的 Meta Rocker 就是希望減少腳趾的彎曲程度，藉由重心自然轉移的步態向前，也因此被歸在 maximalist 的跑鞋類別，與極簡化的赤足系分別處在天秤的兩端。
從RUNNER’S WORLD來的圖片我們終於看到碳纖底版的模樣，第一個注意到的是 HOKA ONE ONE Carbon X 的碳纖維片是平的而不是像 NIKE Vaporfly 飯匙狀的模樣，基礎上碳纖維就是夾在白色外底與藍色 PROFLY X 之間，HOKA ONE ONE Carbon X 擁有超過一般跑鞋或甚至是籃球鞋抗扭等級的底盤穩定性。也許….之所以一定要用貴森森碳纖維製作的原因也許也在此，CARBON X 雖然硬但不是死硬，不是鋼骨也不是TPU塑料，是帶有彈性的剛性，跟 HOKA ONE ONE 所引以為豪的 Meta-Roker 設計理念結合，帶來緩衝與支撐兼具的搖臂跑感，尤其是在蹠骨下方，這次還多了些來自碳纖維板的推進感。HOKA One One 的設計總監 Dr. Matthew Head 也說「Carbon Fiber plate ensures the Carbon X has our best execution of the rocker yet, meaning you can move smoothly through the gait cycle whatever the mile.」，利用 HOKA One One 引以為傲的 Meta Rocker 幾何原則加上碳纖維的材質特性幫助跑者輕鬆維持步態跑姿。
中外底的部分，舒服客氣地鼓勵你重心向前
雖然說站著沒什麼感覺（頂多就是變高了），但是隨著移動重心向前，碳纖維板的感覺就開始跑出來了，跟一般使用了「很厚的泡棉中底」的鞋子來說，擁有緩震上的先天優勢，但是怎麼樣讓避震足夠又不會吸去跑者的力氣就看各家秘方了，HOKA ONE ONE Carbon X 中底的泡棉使用的是 PROFLY-X 這個新調校的 EVA 配方中底，攤開 HOKA ONE ONE 的科技歷史，只有在 HOKA ONE ONE Elevon 這雙鞋身上見到 PROFLY 泡綿的使用，而 HOKA ONE ONE Carbon X 使用的則是 PROFLY-X ，多了一個 X 到底有差多少我不確定，但是肯定的是對 HOKA 相當熟悉各種 EVA 為基礎的泡棉，甚至連外底也是以 EVA 為基礎！
乍看就是塊簡單的白色 EVA 作為大底材料，並沒有跑鞋外底印象中都會有的深色橡膠補強，來自原廠的說明是這塊 EVA 並非普通中底材料，而是混入了橡膠的提升耐用性的 EVA 材料，除了主要的溝槽之外，刻痕都不是特別明顯，但是在抓地力沒什麼大問題的狀況下，我們姑且假設整塊白色大底都屬合理使用範圍，那還真是蠻有得穿的。而以我跑過大概五十公里的情況下，前掌內外側部分顆粒已經磨掉，這個使用狀況給大家參考一下。而使用 EVA 直接作為外底的好處就是多了一層不同密度的緩震材料，對於腳感的提升也是頗有幫助。
在鞋面部分，Carbon X 輕薄到我覺得幾乎陽春，填充物非常的少，連品牌 LOGO 也是用印上去的，除了腳尖一小塊保護片，絲毫沒有想要使用額外裁片的意思，連heel counter 都非常的小塊；這顯示了品牌對於鞋楦比例上的信心，針對長跑需求而來的極簡化設計，透氣與舒適度良好，穿上腳只要調整好鞋帶，鞋子可以說是緊緊的扣住雙腳。楦頭的形狀你也許看起來覺得沒什麼空間，但其實穿進去之後腳掌可以自然攤開，楦頭留有一定的高度，完全不會有壓腳背的問題，而巧妙的是鞋帶拉緊之後又能夠穩穩抓住兩側，在這麼少填充物純粹靠楦型跟材料的幫助下，能夠擁有這麼好的腳感真的讓人意外。
大滾動時代
HOKA ONE ONE Carbon X 腳跟32mm、前掌27mm，5mm的足跟差並不算什麼特別的設定，但是在 Rocker Shoe（弧形底鞋）風潮的帶動下，這個如搖搖椅一般的結構鼓勵你不斷向前，你可看看這支影片了解為什麼越來越受到注目，與其他類似設計的跑鞋比較，HOKA ONE ONE Carbon X 從側向看都是一樣前翹後翹的模樣，但是在中底的寬度上是最寬的一雙，加上中底的特性（基本上就是兩層雙密度泡綿加上碳纖維板），我會說 HOKA ONE ONE Carbon X 的緩震偏軟但是有層次，ASICS 的設定則擁有最強的帶動性，NIKE ZOOM FLY 則是讓人感受到中底與外底的明顯差異，也是三雙裡頭最窄、穿起來覺得最靈活的一雙，跟 HOKA ONE ONE Carbon X 每次落地就穩穩的感覺蠻不相同。
小結
在IRONMAN KONA世界錦標賽事裡頭，HOKA ONE ONE 受歡迎的程度連年攀升，2018年已經是以近18%的比例排名第一，而這雙 Carbon X 的目標設定在為「求快」的「長距離」跑者所打造，可以說是跳入了近年跑火猛烈的戰場之中，而 Carbon X 這款作品也展露了自己的實力，與瞄準較短距離但是一樣使用碳纖維科技的 EVO Carbon Rocket 形成兩款相當有趣的競爭者，我自己穿著它跑了幾次，可以說是十分享受跟 Carbon X 一起跑步的過程，雖然不是超級輕，但是仍然算輕，緩震不是我穿過跑鞋裡頭最具彈性的設定，但是軟硬適中。像我這樣十公里跑程、希望跑得更快（也希望跑得輕鬆腳又不會累）的人來說，Carbon X 是很可以考慮的選項。