SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 鞋評 By Jason
跑步已經有多年資歷的 Jason，和不少人一樣最初也是從路跑開始接觸這項運動，不過近年開始走進山林之間嘗試地形更多變化的越野跑，就這樣越跑越投入，慢慢把跑步重心轉移進入越野領域。
Jason 的越野/超馬賽簡歷
2018 瘋三鐵暖東峽谷山徑越野 20KM M30 第三
2018 第三屆超野宜蘭 24KM M30 第一
2018 SUPERACE 極地超馬台灣站 130KM 第八
2017 第二屆超野宜蘭 24KM M30 第一
2017 動感亞洲台灣站 9KM 第三
2017 MSIG HONG LONG Lantau 50KM
2017 KOREA 50K
2017 第七屆南橫超級馬拉松 100KM
奔馳山林間必須有專業裝備相伴
台灣孕育著植被豐富、高低起伏的山林，而許多路跑賽也從平路辦到山路，帶給跑者不一樣的挑戰與享受。筆者從路跑轉換到越野跑也已三年，當初也是懷著遠離都市空污的心情參加山路賽，豈知愈跑愈不可自拔，再從山路跑進土徑，就此愛上那種上坡時氣喘呼呼，卻可以放心大口深吸乾淨的空氣，帶點刺激的跑下坡又得全神貫注隨著地形律動的天然節奏。
想要從路跑轉換到越野跑，跑者平時要加強速度訓練，以具備強大的心肺能力；更要進行下肢重量訓練，讓雙腳具有能夠承受不斷上下起伏地形的肌力；在裝備上也不能馬虎，建議穿著貼身排汗的衣褲以求舒適。而且山林間沒有便利商店，所以也要背著越野背包，帶上必要的補給跟水，還有腳上穿著一雙好的越野鞋，讓跑者能在自然環境裡跑得帥跟快之外，跑得更安全也是跨入越野跑不可或缺的條件之一。很多剛開始踏入越野領域的跑者，以為穿上一般跑鞋就可以開始越野跑，往往一到山裡才發現，公路跑鞋在公路上的優勢，一進到土徑/山徑裡完全無法發揮，更別提若是遇到山上多變的天氣狀況，一下雨還可能滑得亂七八糟，甚至受傷。本次分享的 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 就是專為越野跑而設計的專業款式。且 MAXTRAIL 5 ULTRA 日前獲得 Competitor 美國專業競爭者雜誌 2018 秋季最佳越野鞋之一，讓人更加期待。
一雙好的越野鞋可以帶你到很遠的山裡，更重要的是它能帶你平安回家。本次測試的 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 從這張照片就可知越野鞋鞋底跟強調速度的跑鞋不同，SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 鞋底由一顆顆類似鞋釘的 ULTRA GRIP PILLARS™ 6mm 抓地支柱群所構成，其強調的是抓地力，在一腳踏入土徑以及草地能緊緊扣住地面不至於打滑，其刻紋還能有效的排泥，能讓跑者安心的在山裡奔跑。
眾所皆知 SKECHERS 的各式鞋款，不論是 GO WALK 健走系列或是 GO RUN 跑鞋系列，帶給跑者的腳感就是舒軟 Q 彈，給予足部最大的舒適度與回彈就是 SKECHERS 做出的產品區隔，因此死忠粉絲也不在少數。而 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 也傳承了彈性的鞋感，能讓已習慣 SKECHERS 的忠實粉絲感受到一樣的 Q 彈舒適，順利的從跑鞋轉換到越野鞋，沒有讓重視舒適性的跑友失望。
實際測試感受
測鞋的地點這次拉到台北的後花園-外雙溪，路線是聖人瀑布-荷蘭古道-內雙溪古道-北五指山草原-坪頂古圳，全長距離大約 10 公里，總爬升高度約 600 公尺。從至善路終點開始算，約含 2~3 公里的柏油路以及人工石階/舖面，其它則為土路山徑。荷蘭古道-內雙溪古道內林相豐富且空氣清新，地形起伏有高有。土徑有泥地、樹根，並佈滿大小不一的石頭，時有青苔，且會經過溪流，所以是測鞋的好場地。
ULTRA GRIP PILLARS™ 抓地支柱群迎合上坡下衝需求
因山林中地形起伏有高有低，若處於背風面地面更是濕滑，要避免打滑撲街，除了跑者的肌力，及踩點判斷，跟上下坡技術很重要之外，鞋底的抓地力更是關鍵。SKECHERS GO RUN MAXTRAIL 5 ULTRA 利用獨家 RESAGRIP 耐磨科技配方型塑一體成形的大底，並佈滿 57 顆 ULTRA ULTRA GRIP PILLARS™ 抓地支柱群，這抓地支柱群在鞋底的配置也有其奧妙之處。
抓地支柱群在前中足部是採用類似「凸」字型或像是正向六角形方式配置，強調的是腳掌順向前進以及向上爬不受阻礙的抓地力，在後足部採用倒向六角形的支柱配置則是加強跑者下坡時的制動力。
獨家中底、大底科技構築雙腳防護
因著地面不平、異物較多的關係，越野跑對於足底刺激更勝於公路跑。如果穿公路薄底跑鞋進入越野的山域，除了有滑倒的風險外，發生異物穿刺鞋底的意外也不無可能。SKECHERS 應用在鞋底的 DUPONT® HYTREL® 科技大底盤，可以充份抵擋地面硬石異物保護雙腳，提高扭轉穩定性並促進能量回饋，加上輕量 ULTRA FLIGHT™ 避震緩衝中底，能迅速的反饋能量，長時間奔跑下來能減緩足部的疲累。
另外，在鞋帶孔最上緣有兩片單層科技網布構成的鞋側網格腰帶，由足跟往腳踝延伸的設計，以鞋帶繫緊能充分保護腳踝。在山林中因著混合路況要進行多方向的跑動，網格腰帶能提供穩定和支撐，讓每一步能安心的踩踏。
針織鞋領的巧妙功用
公路跑與越野跑另一點不同的是，在馬路練跑從來不用擔心鞋子跑進異物，除非是刻意穿越沙土地面。但越野跑因地形地物的關係，有時腳要高抬過石，而地面落差過大時更要伸長腳踩穩地面，但森林的地面有樹葉、樹枝、爛泥、石頭、甚至是昆蟲等不明物，越野跑時難免會有東西落入鞋內。
為了減少異物入腳的機率，SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 特別設計針織鞋領口，近看像一雙額外的襪套包覆住腳踝上緣，並以螺紋織法經過收縮處理，以達平順貼合和防止石頭等異物進入鞋內。
此外，SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 具有無車縫平整針織鞋面，提供足夠的透氣和舒適，但台灣山林濕度較高，雨後地面泥濘，這次測試後鞋面還是卡了不少泥，但不至於濕透。
另外在中底的左右部份各開了兩個小孔，這是幫助排除鞋內濕氣和汗水用的。拿開鞋墊後也可以看到中底有好幾個沖孔渠道，搭配佈滿鞋墊的大沖孔，讓這款鞋的排汗和保持乾爽的效果令人驚艷。
實測總結
這次短距離越野測試，讓我對 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 舒軟 Q 彈的感受深刻。從此鞋的命名可以清楚的顯示出它的定位：這是一雙為跑中長距離越野選手打造的越野鞋，其支撐性、柔軟度、舒適性以及中底的彈性回饋可以延緩腳部肌肉不適，以及讓足弓在長時間的踩踏後仍有足夠的支撐。雖然 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 犧牲了一些重量(美規單腳 10 號約 300 公克)，但能延緩長距離野跑帶來的疲勞以及長時間對雙腳的保護，在重量上有一點妥協，個人覺得是很值得的。
今年年底，我會穿上它參加中長距離的越野賽事，例如 12 月的 100 公里跑山獸舉辦的福爾摩沙古道越野，甚至是未來國外 100 英哩的比賽。我相信 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 會是一雙值得信賴的運動夥伴。
