網友 小夫 鞋評 / SKECHERS GORUN MAXROAD 3 ULTRA

SKECHERS GORUN MAXROAD 3 ULTRA 鞋評 By 小夫

本身即為運動產業工作人員的小夫,是一位把運動、工作、生活融為一體的運動愛好者~空閒時間不是在看比賽,就是去騎車、跑步、爬爬山!初馬成績為 3:52.54 (只跑一場),半馬 PB 為 1:38.35,也參加過 4 場 113K 超半程鐵人賽、兩場 51.5K 鐵人賽,近期也完成瑞典極圈的 110KM 野營健行活動。

個人近期比賽成績

IRONMAN 70.3 Davao Philippines:6 小時 33 分 14 秒
中國崑山半程馬拉松:1 小時 38 分 35 秒
Hood to Coast-China:180 公里接力賽,隊伍 20 小時 47 分 45 秒,個人跑量 60.2K

關於 SKECHERS

SKECHERS 在我心中的印象是一個外型設計出色,不論婆婆媽媽、學生大人、各類跑者都喜愛的品牌!為什麼會有這麼廣泛的品牌支持者呢?個人認為,因為該品牌「很用心的照顧每一個想運動的人」。從散步到健走,從慢跑到參賽,SKECHERS 都有豐富的產品與科技,滿足運動愛好者所需。就像一個人的運動歷程,從想運動、嘗試運動、到熱愛運動這樣的過程,就是 SKECHERS 所致力推廣、經營的。SKECHERS 透過優質的產品,幫助你、引導你成為一個把運動融入生活、把熱情投入運動的人。

初次開箱

第一次聽到鞋款名稱 “GORUN MAXROAD 3 ULTRA” 其實就有點興奮,因為有 MAXROAD 和 ULTRA 兩個單字就透露出這雙鞋款是一雙高科技並且能讓你征服很多地方、賽道的鞋款。嗯,光是鞋名就覺得帥!哈哈哈~

打開鞋盒,發現有兩個特別的小物。一張說明 SKECHERS 為洛杉磯馬拉松贊助商的小卡,以及品牌小冊。此時,很明確感受到品牌的用心,除了小卡傳達出用行動支持地方賽事的理念外 (SKECHERS 於南加州創立),品牌小冊中的文字、圖片,都可以讓消費者更認識、了解這個來自熱情加州的專業運動品牌。

接著,GORUN MAXROAD 3 ULTRA 本尊現身啦,映入眼簾的是由黃、藍、白配色 (好加州的顏色啊啊啊!再次覺得帥!) 所構成的明亮流線外型,以及那飽滿厚實的中底。當下其實有點驚訝,因為自己沒穿過所謂的「厚底鞋」無法想像穿上去的感覺…所以拿起鞋子開始東看西看研究起來。首先是重量,整體比想像輕,而厚實中底在手感上,則非常的柔軟且有彈性!中底的立體刻紋與品牌 logo 則讓視覺感多了份力量感和趣味。鞋底部分則是矩陣網狀大底,並在與路面頻繁區塊採用較為耐磨的材質,增加摩擦力和耐用性。接著發現前腳掌處設有彎曲溝槽,可以想像該鞋款在跑步推蹬等動作時,應該有很不錯的彎曲與靈活度。

再看看鞋面,由針織工法構成的鞋面非常的滑順,沒有太多的接縫處,降低腳掌與鞋面摩擦的可能,提升舒適性。筆者另外發現,在某些顏色較淡的鞋面,應該使用較為強韌的材質 (或是編織密度較高),讓這些重點區域能有較好的強度。而鞋跟部分,則有利用較為堅固的材質強化支撐與保護性 (沖模設計),讓跑步運動時,腳跟能夠被緊密的包覆與穩定。

就初次開箱的觀察看來,GORUN MAXROAD 3 ULTRA 在流線外型與明亮配色下,是一雙機能性強,並保持輕量化的鞋款,那究竟實際上表現如何,筆者就要帶他去實測啦!

實際跑感

這段時間進行了 6 次的練跑,主要以本身最常練習的柏油路為主,但也有進行 PU 和紅土的跑道體驗,內容如下:
里程-8K、配速-5:08、路面-河濱
里程-10K、配速-5:04、路面-河濱
里程-1.9K、配速-5:49、路面-紅土
里程-5K、配速-5:52、路面-河濱
里程-6K、配速-5:31、路面-河濱
里程-7K、配速-5:28、路面-PU操場

吸震、轉換、引導融為一體的獨特中底

筆者最期待的就是鞋底腳感啦!由 ULTRA FLIGHT™ 科技為主的中底,腳感非常飽滿、有彈性,有一種充滿能量、電力感覺 (心情會變好XD)。

在緩走時,會發現該鞋款雖然算是厚底鞋款,但重心並不會過高,讓人不安,而是處於一個穩定且有彈性的狀態。

實際跑起來後,開始體會到 SKECHERS 的獨門科技「M-STRIKE 足弓推進器」的威力。筆者覺得這是個非常新奇的感受,似乎是利用不同的鞋底高低差、材質彈性、結構設定去引導步伐的前進。

試著描述這個過程,有點像是「1.紮實鞋底的彈性回饋/產生能量—2.通過足弓推進器轉換方向/傳遞能量—3.帶動腳掌慣性前傾/釋放能量」三個部分。

除此之外,位於足弓的立體凹槽,在足部落地時也藉由結構擠壓,產生一種類似潰縮感的保護機制,達到吸收衝擊、分散壓力的功能。當慢慢掌握鞋款的特色和動作機制後,你會發現除了優秀的吸震、保護等功能外,最美妙部分在於本身力量跟鞋款回饋的動能轉換結合時,整個跑步過程會非常的順暢且輕快!

輕薄、舒適、服貼的針織鞋面

針織鞋面和輕薄的鞋舌,讓 GORUN MAXROAD 3 ULTRA 很好入腳,穿進去後沒有任何壓迫感,整體上非常舒適、服貼。

前腳掌三個類似鯊魚鋸齒的三角形結構,這是為了加強前腳掌在離地推蹬時,更易於曲折,方便加速的特別設計。

此外,在動作較大或是有上下坡路段時,會稍微產生腳部滑動的感覺,筆者的想法是:鞋款的功能設定會有所取捨,上述狀況可以透過鞋帶的鬆緊以及穿著較厚的襪子改善此情形。

令人驚豔的品牌巧思

SKECHERS 也有特別的貼心和巧思,第一個就是鞋面反光材質,用來增加夜跑安全性。第二個,就是排水孔設計!不論是因為天氣悶熱而腳底流汗,或是遇上下雨水窪造成鞋子內部潮濕,GORUN MAXROAD 3 ULTRA 在鞋墊下方設有一些凹槽、導流結構,讓鞋子內部的溼/熱氣或是水分,可以跟著導流結構、排水孔散到外面,保持鞋內的乾燥與清爽。

練跑小結

在輕薄針織鞋面與強大鞋底科技加持下,GORUN MAXROAD 3 ULTRA 在柏油路面的表現,個人覺得相當優秀,你並不會感到路面帶來的衝擊,即使有產生反作用力,這些反作用力都有透過 ULTRA FLIGHT™ 中底和 M-STRIKE 足弓推進器轉換成你前進的力量,這是該鞋款最為讓人激賞的地方。但相對的,如果你是在 PU 跑道上跑步,反而因為 PU 跑道本身材質緣故,腳感顯得偏軟,因此筆者認為 GORUN MAXROAD 3 ULTRA 是比較適合路跑練習的鞋款。

鞋測總結

GORUN MAXROAD 3 ULTRA 在我心中的定位是一雙訓練為主、賽事為輔的鞋款,而訓練上又以公路型態的慢跑有氧、LSD 耐力為主。因為這款鞋順暢腳感、完善保護、穿著舒適的優點可以讓我在慢跑、LSD 時有很好的心情,而在眾多科技加持下也能維持體力和耐力的表現。但如果是比賽,我可能就會選擇其他更輕量,但又兼具基本避震性能的鞋款。整體來說,如果你正在尋找一雙可以陪你開心跑步或是長途遠征的夥伴,GORUN MAXROAD 3 ULTRA 絕對是我推薦的優質鞋款。