每一個品牌的經典產品, 都需要經歷時間的洗禮和堅持、需要有大膽創新的設計、需具有前瞻性的定位……甚至需要加入多方的元素才稱得上經典。 轉眼間, AIR JORDAN 已經歷30 週年, 當中不少的產品已成為不同時代的經典, Tinker Hatfield及 JORDAN BRAND的設計團隊致力以創新技術和頂級的配置為每一對締造最獨一無二的AIR JORDAN, 務求為 JORDAN 家族帶來最高性能的籃球鞋。經過了一年多的等待, 千呼萬喚的AIR JORDAN XXX 終於面世; 但可能外表欠缺了視覺衝擊, 有人對它感到失望, 亦有人認為是AIR JORDAN XX9 的延續。 縱觀 AIR JORDAN XXX 少了一份霸氣, 但換來了低調而高雅的格調, 那究竟實際表現是保守踏實, 抑或只是AIR JORDAN 系列的創新式單品?

 


整對AIR JORDAN XXX最大的焦點都放在鞋跟上的圖案, 一個以羅馬數字XXX形成的標記, 集合了30 週年的主題和代表著籃網的圖案極具特色, 但同時整個鞋跟亦投放了很多細節設計在內。先留意一下鞋領, 以內外不對稱的設計營造出所需的靈活性, 設計並非單純調節高度, 同時更為鞋領內層加入了一層厚厚的隔綿, 利用針織的綿質物料包圍外層; 當穿上及拉緊最後一組鞋帶, 會感受到足踝被厚厚的綿質鞋領包覆著, 而物料亦較軟, 令足踝的靈活度相當高, 感受就像著襪一樣, 既柔軟又能提供舒適的包覆感, 比起 AIR JORDAN XX9 只是一片式設計的 WOVEN 鞋面靈活得多。




除了著眼鞋領上的設計, AIR JORDAN XXX的鞋跟內靴亦設有加厚的棉質保護層, 以填補阿基里斯腱的空隙, 並於鞋層內藏起TPU穩定設計。 穿上後, 阿基里斯腱的包覆感相當明顯, 裡裡外外的各項設計成功填補了足踝上的空隙, 足踝支援相當出色, 相比AIR JORDAN XX9 更能有効鎖定足踝。 而最令人意外是內籠的鞋墊竟加上防滑膠設計, 完全令雙腳鎖定於鞋內, 大大減低滑動的情況, 効果相當出眾。
AIR JORDAN XXX這次的鞋筒內外設計讓人感到相當滿意, 相比起近4代的 AIR JORDAN, 鞋筒極具靈活性, 同時亦擁有充足的保護, 足踝支援相當超凡; 不過, 也要值得注意是設計以貼伏為主, 鞋身越貼覆才能提供最佳的足踝支援, 假如有穿著足踝保護的習慣, 往常穿著的尺碼應該穿不了, 有需要改穿大半尺碼才會適合; 而另一點要留意是鞋墊上的防滑膠, 這種膠質有機會出現抓緊襪子, 令穿著時帶來不少困難, 因而不建議穿著配搭有防滑設計的襪子。




於上一代, JORDAN BRAND的設計團隊為AIR JORDAN XX9製作了革新的鞋面技術– [ PERFORMANCE WOVEN], 一種以編織工藝所製作出具柔韌度的布料鞋面, 帶來嶄新的穿著感受; 起初看上AIR JORDAN XXX , 鞋面疑似沿用AIR JORDAN XX9 一樣的布面, 但經接觸及穿著過後, 它跟上一代的PERFORMANCE WOVEN有很大差別。
AIR JORDAN XXX 的鞋面以編織、針織和3D印刷技術混合使用, 令鞋面的韌度增強很多, 但所使用的層數相對更少, 打印的圖案更加細緻, 感覺接近一般熱塑性的鞋面, 而並非像上一代般似帆布的柔軟感, 穿上來同樣舒適。 鞋身加上近幾代AIR JORDAN常用的FLIGHT WEB FIT鞋帶系統, 當收緊鞋帶, 兩側的索帶令鞋面自然收緊, 為雙腳提供固定及支撐作用, 走動時的表現相當自如。




AIR JORDAN XXX 的鞋面相比 AIR JORDAN XX9 強韌很多, 但設計上出了一大問題; 於鞋舌最前端近第一組鞋帶的位置是與鞋身縫合, 令該位置失去了調節鬆緊的可能, 起初穿上會感到很大的壓迫感、甚至穿著也感到很困難、非常不習慣。
經過多次測試, 這位置的設計配合鞋墊上的防滑膠可令腳掌完美鎖定, 內籠丁點的空間也沒有, 穩定効果相當出色; 但絕對需要花些時間去適應, 而對於腳型偏厚的球員, 建議選購大半的尺碼, 避免出現過大的壓迫感。
AIR JORDAN XXX除了鞋跟的 XXX 圖案成為焦點, 鞋頭亦成為另一獨特標記; 他們以點陣的印刷技術為鞋頭打造如碎鑽的反光効果, 當中暗藏JUMPMAN 的飛人標誌相當獨特, 設計同時為鞋頭提供保護性, 加強了布面鞋頭的耐用性, 將實用與高貴共融; 不過, 想要得到優雅, 就要作出犧牲, AIR JORDAN XXX 以透氣換來簡潔的無縫鞋面, 透氣表現顯得較平庸; 可幸是鞋面也較纖薄, 穿著時未有感到過分侷促。




Tinker Hatfield設計每一代AIR JORDAN 時都會設定一種圖樣, 以展示當中的獨特性; 於AIR JORDAN XXX 上, 他從Michael Jordan 說過的一句得到靈感:
EXCELLENCE IS NEVER SECOND PLACE」
他以此句話作為設計整對鞋的靈感, 驟眼看中底和外底刻紋相當凌亂, 但當中蘊藏著整句說話; 而對於外底則形成相當細緻的紋路, 藉此提升抓地力。經過反覆的測試, 細緻的鞋底紋對於急停動作帶來利落反應, 尤其以 Split Pick and Roll 試驗當中, 抓地表現最顯著。但細膩的紋路永遠成為耐磨的反調, 對於室內的木板場地, 磨損不屬嚴重, 但假若用作室外的場地上使用, 磨損情況相信會非常顯著, 因此建議只好作室內的場地穿著。



(http://news.nike.com/news/jordan-30)
釋放ZOOM AIR能量的概念自從於AIR JORDAN XX8 上應用至今, 已成為 JORDAN BRAND中的靈魂 – FLIGHTPLATE系統。設計主要將ZOOM AIR 設置於較接近外底位置, 並透過緩震板帶來的反應性, 從而提高運動及緩震效能。 經過兩年間的運用, 當中的表現已得到認同, 而於 AIR JORDAN XX9 上的FLIGHTPLATE系統, 更被設計師Tinker Hatfield喻為歷代 AIR JORDAN 最出色的緩震系統。
AIR JORDAN XXX 沿用 AIR JORDAN XX9 相類似的配置, 同樣於前腳掌配置了整套系統的核心ZOOM AIR, 以PHYLON物料作中底的支架包圍著, 並從新命名為FLIGHTSPEED系統。
起初穿上AIR JORDAN XXX, 前腳掌的 ZOOM AIR回彈力跟AIR JORDAN XX9 一樣相當內斂, 於走動時的屈曲動作才會稍微感受到ZOOM AIR的存在, 回彈感覺並不明顯。




AIR JORDAN XXX上的 FLIGHTSPEED 跟 AIR JORDAN XX9 中的FLIGHTPLATE系統有一點不同, 就是外側設置上的 TPU外殼 (上圖紅格位置 )。 於 AIR JORDAN XX9 上, 中底外均發現一層較硬的TPU外殼包圍著, 從而讓人感到鞋跟偏硬、缺乏爆發力, 回彈感就像被封印著; 而AIR JORDAN XXX 中底只有前腳掌兩側使用TPU 外殼, 鞋跟外並沒有配置TPU外殼來鎖定PHYLON , 穿起來比起 AIR JORDAN XX9較舒適; 稍微的設計改變了中底的舒適感, 成為兩者的最大分別。




對比AIR JORDAN XX8 / XX9 / XXX , AIR JORDAN XX8 的ZOOM AIR區間仍然屬最凸出的一款, 所使用的組件亦是最複雜的一對, 回彈的反應相當顯著, 這種強烈的回彈感源於中底的PHYLON 支架與ZOOM AIR 的配搭, 利用了PHYLON的彈性將ZOOM AIR 釋放出更多反饋能量; 設計具前瞻性, 但這種配搭同時衍生出力量分散和ZOOM AIR 的耐用性了兩大問題, 單薄的足弓設計亦令人對穩定性作出懷疑。
AIR JORDAN XXX 的中底繼承了前一代XX9的概念並改良中底設計, 只於前腳掌的PHYLON中底外層加上TPU外殼, 令ZOOM AIR 的反饋能量較集中, 改善了力量分散及鞋跟偏硬的問題; 中底以Tendril橋樑發揮著牽引角色, 讓前腳掌與腳跟的運動更連貫並帶來穩定性, 為腳步提供極佳的反應及推動力。
不論是FLIGHTPLATE或FLIGHTSPEED 系統, 均以釋放ZOOM AIR的爆發力作為概念; 當穿過歷代的鞋款, 可以肯定PHYLON 與ZOOM AIR的羈絆成為了釋放能量的關鍵。 AIR JORDAN XXX的中底効能大致可跟XX9 看齊, 因當中的設計有八至九成相同, 重點是後跟中底刪減了TPU外殼, 改善了PHYLON 壓縮的問題, 有効提升當中的舒適度, 相比XX9 更舒適, 同時並保持出色的緩震効果。 較可惜的是今次設計仍未有所突破, 前腳掌的ZOOM AIR未見有充分釋放當中的能量, 回彈感依然讓人感到不足, 若是換上更具彈性的物料作為中底支架, 或改良TPU外殼配搭, 應可帶來不同効果, 現在只好再期待下一代會帶來新改革。

 


總 結 :

過往, 我們透過媒體見證過 Michael Jordan 當日著什麼鞋款, 曾經跟著他的足跡來追尋 AIR JORDAN,憑著他當日表現、經歷而視哪一對是經典畫面裏的拼圖, 哪一雙是最強得分鞋……從內心偏愛了整套系列。 自從他退役、AIR JORDAN 改以發佈形式登場, 每年便靜靜守候新品, 抱著期待去留意新焦點, 對 AIR JORDAN 已成信仰。 今年, AIR JORDAN XXX 發佈後, 普遍認為是 AIR JORDAN XX9 的延續, 如其說 XX9 的進階版, 倒不如形容為終極版; 鞋筒的補強讓足踝更安心, 布面鞋身既強韌、舒適, 當秉承傳統的細緻設計, 中底的PHYLON 與 TPU 外殻更協調, 能夠改善的也改了, 在這個驅殻上還有甚麼可以再提升? 隨著 FLIGHTSPEED 與編織鞋面的完美結合, 期待揭開新一章的 AIR JORDAN。


建 議 :

- 適合後衛和前鋒球員
- 鞋舌前端與鞋身縫上, 缺乏調節空間, 起初穿上較易出現壓迫感, 需時適應
- 如有穿著足踝保護的習慣或前腳掌偏厚, 建議改穿大半尺碼
- 建議只作室內的場地穿著
- 鞋墊已設有防滑膠, 切勿同時穿著防滑襪


優 點 :

- 鞋領包覆効果相當特出, 同時具備靈活性
- 足踝支援相當出色
- 整體的包覆効果很高, 穩定性相當高
- 緩震効果不錯
- 抓地表現出色


缺 點 :

- 鞋舌前端的固定設計, 穿著時較困難
- 鞋籠較纖瘦, 並不適合所有腳型
- 鞋底紋非常細緻, 並不耐磨
- 無縫鞋面完全密封, 透氣度較低


測試資料:
鞋 款: AIR JORDAN XXX
鞋 碼 : US 9.5
重 量 : 420g / 14.8 oz (右腳)

身高：178cm
體重：約 135 磅 (約 63 公斤)
穿鞋習慣：常作切入上籃或急停跳投

日期：3/4/2016