網友鞋評 / KicksRC 分享 Under Armour ClutchFit Drive


(本次測試鞋款 ─ “USA Away”)

Under Armour (下稱 UA) 今年夏天向奧克拉荷馬雷霆隊前鋒 Kevin Durant 報價 10 年$2.65 到 $2.85 億美金的巨額合約,雖然最後未能如願簽下 Kevin Durant,但也令人見識到 UA 對於拓展籃球鞋市場的野心。Clutchfit Drive 是 UA 2014-15 賽事主打的籃球鞋款,亦為金州勇士隊後衛S tephen Curry 征戰本屆世界盃的戰靴。鞋面採用 UA 最新 ClutchFit 科技,是否能在球場上有突破性的表現,將是本次筆者測試的重點。

重量 (Weight):8/10
經測量 US9 號右腳單腳重量為 369.5 克,雖為高筒鞋款,因鞋面 ClutchFit 科技材質較輕,故整體輕量化表現優異。

(雖為高筒鞋款,但重量僅369.5克)

抓地力 (Traction):9.5/10
外底紋路由多方向魚骨紋路組成,抓地性非常好,測試時各種動作並不會有滑動、煞不住的情形。值得注意的是,外底使用橡膠材質偏黏,若在較多沙塵的場地 (不論室內外),抓地力表現會明顯打折扣,建議每次穿著前先清潔鞋底以維持最佳抓地力表現。

(外底為多方向魚骨紋路設計)

避震性(Cushion):8/10
中底配置為 Micro G 緩震材質,穿著起來並不會有 Zoom Air 那般特別軟 Q 的回饋感,卻能有效吸收、緩和落地時的力量。此次 Clutchfit Drive 使用的 Micro G 較 Anatomix Spawn 來得薄,避震效果稍為打了一點折扣,但整體而言避震性表現依然出色。

(中底 Micro G 材質提供良好的緩震效果)

反應性 (Responsiveness):9/10
UA 鞋款所使用的 Micro G 材質軟硬適中,在目前市面上所有籃球鞋款避震材質裡,分別與 Nike 全腳掌 Lunarlon;前腳掌 Zoom 後腳掌 Zoom Max,同列為筆者心中最能兼顧避震性與反應性的中底避震材質。如上段敘述,Clutchfit Drive 使用的 Micro G 較薄,配合外底的設計帶來極佳的貼地感,切入時可感受到 Micro G 微微的回饋感,非常優異的反應性表現。

(Micro G 同時兼顧避震性與反應性)

包覆性 (Fit):10 /10
強烈建議穿著原尺寸即可,鞋型雖些微偏窄長,但腳掌前方並不會過於狹窄而感到不適。在筆者初次試穿時,立即感受到 ClutchFit 良好的包覆性,實際測試後,挑選原尺寸的包覆性更是好到令人吃驚。儘管鞋內內襯並無使用太多的填充物,一旦將鞋帶綁緊後,像是穿上第二雙襪子般舒適、無違和感的包覆性,ClutchFit 材質鞋面如多個 ”8” 字符號,提供良好的延展性,即使運動中動作過大造成鞋面皺褶、彎曲,鞋面依然能夠完美的貼合腳部。

(鞋面採用 UA 最新科技 ClutchFit)

支撐性 (Support):9/10
ClutchFit 除了帶來優異的包覆性,材質本身輕卻能提供穩固的支撐性,測試時筆者刻意多次大動作轉身、滑步、短距離折返衝刺,鞋子皆能緊緊抓牢雙腳。此外,Clutchfit Drive 為高筒設計,腳踝支撐性較中低筒鞋款多了幾分安心感,阿基里斯腱處 U 字開口設計,除了穿、脫鞋方便外,更讓整個腳踝不至於完全鎖死,增添腳踝的靈活性。唯一令筆者稍微不滿之處,在於後腳跟的穩定片材質為偏軟的塑膠材質,若是可改為 TPU 或更佳的材質,支撐性表現即可達到完美 10 分。

(輕量且支撐性十足的 ClutchFit 鞋面)

(後腳跟處的塑膠材質穩定片)

(阿基里斯腱處 U 字開口設計,雖不起眼卻大大提升整個腳踝靈活性)

透氣性 (Ventilation):3/10
鞋面 CluchFit 材質最大的缺點在於無任何透氣散熱設計,整雙鞋僅在鞋舌處有設置網布提供散熱,CluchFit 提供了絕佳的包覆性,但也因此更容易讓腳部產生悶熱感,悶熱又缺乏散熱設計,透氣性表現非常不理想。

(鞋身僅在鞋舌處有網眼透氣孔)

總評 (Overall):8.5/10
備受期待的嶄新 ClutchFit 科技,在包覆性、支撐性、重量三者平衡上有著接近完美的演出。如此貼合腳部又能保有支撐性且輕量化的鞋面材質,筆者僅想到 Air Jordan XX9 的 performance-woven upper 可以匹敵。Clutchfit Drive 除此了透氣性表現之外,其他各項評測表現已非常接近無可挑剔,相信日後 UA 在籃球鞋市場會再帶給我們更多的讚嘆與驚呼。


(即使沒成功簽下 KD,Clutchfit Drive 的優異表現已宣示 UA 強大的野心與實力)


(鞋子細節 ─ 鞋舌上的 SC30 為此 USA 版本獨有的標誌)

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