Jordan Brand 甚少有非球星款成為系列作品，印象中比較早期的就是 Team Elite 比較受歡迎，能夠像 Super.Fly 這樣出到第三代著實少見，除了鞋子本身爭氣，實戰表現都不錯以外，目前主代言人 Blake Griffin 的灌籃美學跟鞋款的共鳴相信也是原因，對神話故事還算熟悉的勘履者，Griffin 這個單字代表的幻獸「鷲獅」各位應該不陌生，Blake Griffin 不論是低位地板作戰，或是空中的激情演出對他而言都駕輕就熟，開季的首場熱身賽甚至在外線頻頻開火，還有三分球的演出，就跟鷲獅一樣展現出無死角的宰制力。
相對於張力十足的球場演出，Griffin 在場上總是一派冷靜，出色精神與身體素質成為 Blake Griffin 被 Jordan Brand 延攬的契機並肩負起 Super.Fly 系列代言，為 Jordan Brand 籃球鞋多元可能性做最好示範，這次評測的 Jordan Super.Fly 3 讓人能夠感受到品牌為此系列做了許多定調，相較於一代至二代的大躍進，三代讓人看見更多傳承。
測試者基本資料
身高：169 公分
體重：65 公斤
測試場地：室內木板地 / PU 戶外球場 (民權公園球場)
Jordan Super.Fly 3 外型還有性能兩方面都有呼應代言人球風之處，鞋面線條靈感源自 Blake Griffin 爆發力十足的打法，將 Griffin 重扣對手景象轉化成鞋面音爆般的概念，至於 Jordan Super.Fly 3 的性能面，靈魂就是首見於 Air Jordan XX8 的 FlightPlate。
FlightPlate 是一片採用 Pebax 塑料為原材的板子 (如果你有興趣，LeBron III 的穩定結構同樣以此製作)，其運作原理就是肩負著連接雙腳還有 Zoom Air 氣墊的角色，過去氣墊包在中底內，透過 FlightPlate 讓腳掌直接且平均的踩在反應性明顯的 Zoom Air 氣墊上，如果沒有穿過搭載 FlightPlate 的鞋款，你絕對還沒有真正感受過 Zoom Air 的特質，由非常多尼龍纖維來維持住形狀，因此能夠非常薄且有回饋感。
前腳掌氣墊在啟動時感覺非常鮮明，因為透過 FlightPlate 傳導能夠很直接地體驗到前腳掌的 Zoom Air 正在壓縮，然後迅速恢復原狀，沒有隔閡的感受令人有種腳掌長出氣墊的錯覺，而 Zoom Air 採用分割式配置，能夠配合雙腳做出彎曲，在靈活度上帶來相當好的提升，當然，一方面前後分割目的也能降低先前 AJ XX8 等鞋款左右配置會遇到的 Zoom Air 破裂問題的發生率 (如左下圖)。
包覆性在籃球運動中是非常重要的一環，Super.Fly 3 用 Flight Web 系統來達成任務，鞋帶環延伸至鞋面內側，鞋帶拉緊就會進一步地把你的雙腳牢牢地固定住，透過鞋帶孔與鞋身的連結，將包覆性大幅提升，而且這次的編織面料鞋身相當伏貼，只要仔細地調整鞋帶就能夠獲得很棒的包覆感 (如右下圖)，不過也衍生另一個問題，在做出大角度拗折時鞋面皺褶會稍稍造成些許異物感，雖說實際打球時的專注力讓我忽略了這件事，不過為了詳實讓大家瞭解，在這邊還是要跟大家報告。
Super.Fly 3 從左下圖中可以觀察出，雖然整體比二代感覺輕盈，其實仔細看就會發現三代織料鞋身讓薄型化變得容易，因此在細節上擁有更多層次，但最外層的膜其實還滿容易磨損的 (可見左下圖鞋頭處)，跟二代在前衛的 Fuse 接合技巧中採用較為傳統面料比起來，三代一些細膩處實戰耐用度不免讓人有些在意，雖然不影響到功能，小編本人其實也是鞋子要物盡其用的信奉者，但我很清楚你們就是會擔心這些！(指)
阿基里斯腱處的墊片跟內靴式設計相當直接，這樣的構造少有人會不喜歡，穿起來非常牢固，從前一代就是整雙鞋最討我喜歡的地方，基本卻實用無比，特別是它的厚實度，光看就讓人覺得安全感十足 (右下圖)。
與 Jordan Super.Fly 2 的比較
小編左一句二代，右一句比較，那麼真的比起來如何呢？Super.Fly 系列初期定位成反應性極佳的全方位戰靴，後來從 Super.Fly 2 開始針對 Blake Griffin 需求打造，接著三代也是如此，從正側面可以看出兩雙鞋輪廓幾乎一樣，包覆感也相當類似，但 Super.Fly 2 不會有上述的鞋面異物感，然而 Super.Fly 3 楦頭貼合感則比較好，一定要選的話還是 Super.Fly 3 穿著感好些，因為畢竟打球的時候並未明顯被影響，不過相較於二代，三代最後一個鞋帶孔因為材質的關係，要綁緊得多花點功夫。
至於 FlightPlate 跟氣墊的調整就要好好誇獎一下 Super.Fly 3，看外底圖時會感覺氣墊好像比二代小，其實主要是因為外底向內縮，因此反應性雖然還是相當清晰，卻沒有二代很多人感到不習慣的前高後低腳感。兩雙鞋雖然腳跟都僅有輕量化的 Phylon，但鞋子配置本來就應該要依照不同需求打造，精確的調校比搭載一堆科技重要，實際穿起來後腳跟避震小編完全覺得沒問題，而 Super.Fly 3 感覺起來應該有調整過中底高度，從腳跟後視圖看來也是如此，貼地感更棒了，即使如此，後跟材質不曉得是配方有更換還是什麼原因，吸震能力我認為有提升。
至於兩雙鞋的抓地力都很不錯，但 Super.Fly 2 的外底紋路方向性相當明顯，在做多向急停時的表現優於三代，三代則是在這方面表現較為普通，應付粗糙的戶外場地是沒什麼打滑現象，再加上有 XDR 耐磨外底，還算適合戶外球場，不過有灰塵的室內場在轉身的時候鞋子並沒有緊緊黏著地面的感覺。
與 Air Jordan XX9 的比較
至於跟 FlightPlate 旗艦鞋款 Air Jordan XX9 比起來…好吧，真的沒什麼好比，從結論來說是 XX9 是一雙在高標處取得均衡的鞋款，誠如先前所提，不同的鞋子就是迎合各種需求而誕生，Super.Fly 3 在實戰上表現不錯，但 Air Jordan XX9 在實戰的性能透過頂規科技賦予鞋款不同定位，在經濟能夠負擔情況下，Air Jordan XX9 值得嘗試，特別是 FlightPlate，不論去年還是今年，其卓越腳感還是在正代 Air Jordan 上最為鮮明，那是一種增加自己經驗值的概念，否則的話，Super.Fly 3 的戰鬥力已經相當好了。
Blake Griffin 自己這麼形容 FlightPlate：「我在比賽當中非常需要爆發力來幫助提升速度還有起跳，FlightPlate 讓我覺得自己更強大」Griffin 點出了一個重點，FlightPlate 能夠確實的讓你感受到它帶來的協助，使自信心更強，我認為堪稱近幾年最值得嘗試的科技之一，同時成為如果要入手 Jordan Super.Fly 3 最值得推薦的優勢。
最後雖然八股，但小編還是習慣進行整體鞋評總結，歸納值得買 Super.Fly 3 的原因，還有我認為必須注意的地方
為什麼你該買 Jordan Super.Fly 3
● 跟我念一遍 FlightPlate！跟 Zoom Air 結合後的腳感實在很討喜
● 鞋面包覆感更進步了，喜歡前一代的人肯定得試穿一下
● 在鋒線鞋款中屬於輕量的選擇，不喜歡太重的鞋子又得在禁區討生活這雙可以納入試鞋清單
● 後腳跟避震不錯，覺得二代腳跟緩衝感不夠的人不妨試一下三代
購買前須注意事項
● 鞋面彎折會有異物感，雖說打球時不太有感覺，然而我想有人就是無法買單
● 側向穩定結構雖然有保護作用，但如果是速度型後衛或是切入腳步刁鑽的人，它有可能會稍稍影響到你彎曲鞋子的幅度，雖然這可能是小編自己肌力不足，但是試穿過後你應該就懂我在說什麼
● 抓地力退步，但在可接受範圍
● 最後一個鞋帶孔要綁緊得多費點功夫，不過從另一個角度看，綁緊了其實鎖定感很不錯
