專題開箱 / 資深跑友阿昌的 PUMA Mobium Ride 開箱研究
PUMA Mobium 專題開箱 By 阿昌
在運動產品科技進步神速的同時，要想同中求異自然是格外困難，然而這也成為各品牌研發的原動力，許多原創作品就是在這樣的挑戰下誕生，去年令人關注的產品中肯定要算上 PUMA Mobium Elite 一份，透過其獨特的動態適跑結構讓雙腳的訓練跨入新頁，而日前 Mobium 系列後續作品相繼登場，勘履者 KENLU.net 除了在第一時間與 PUMA 合作推出封面故事期待讓各位了解這個系列的進化，接著將登場的專題我們找來不同領域的跑友為各位開箱還有實際評測，透過不同方式更加貼近這個 PUMA 最專業的頂級跑鞋系列。
資深跑友阿昌在這兩年的 PUMA Mobium 封面故事訪談與他有著相當愉快的合作經驗，不吝於分享自己的經驗並且能夠詳實的描述出鞋款的穿著心得，這回新的 Mobium 系列上市他自然是為大家進行比較的不二人選，對於跑步充滿熱情與動力，而 PUMA 最新的品牌標語 ‘Forever Faster’ 並非單指速度，而是像阿昌這般能夠融入自身態度中，在他開箱與評測的過程中更瞭解 PUMA Mobium 與品牌精神的進化。
去年二月 puma 推出讓跑者驚豔的 PUMA Mobium Elite 跑鞋，今年八月 PUMA 針對去年推的 Mobium 鞋再進化推出兩款 Mobium Speed 和 Mobium Ride 跑鞋希望能夠讓不同需求的跑有多一點選擇。在介紹其中一款 Ride 系列跑鞋前先來看看 PUMA 主打的口號 “FOREVER FASTER”。
從字面來看像是要追求速度為主打口號但是深究其品牌宣言來看其實是要更快速的展現自信、勇敢、決斷後面還提到一點歡樂這個就沒法連結想像在一起了，也許是為了要讓跑步這像運動能夠帶給跑者更多歡樂吧。
但是以我的觀點來看 “FOREVER FASTER” 則是要在強大的基礎做為後頓下按步就班的朝 FASTER 邁進這樣才不至於造成傷害，這點我的解釋算比較偏字面意義來述說，而追求速度也是展現跑強大企圖心的展現。比賽時就認真的跑就當做是一次訓練的成果驗收。
另外在 PUMA 所推出的一系列 Mobium 主打廣告裡在初次觀看後會一頭霧水，幾位運動健將在大浴缸泡澡後穿插運動賽事的鏡頭後最後一幕是被抓包後，被狗追著跑連鞋都來不及穿拎著跑離開現場的 Mobium 新一代跑鞋影片。還沒看過的就上網自行看一下應該會有不同解讀想法。
前面講了那麼多唯一的重點是 PUMA 對於跑步這塊市場的強烈企圖心，積極的研發新款及進階的跑鞋以符合不同的跑者群。接下來就先來看看新一代的 Mobium Ride 跑鞋的外觀及功能介紹。
外觀
前端鞋面外層大孔網布內包細網布的設計後端配上亮面綠點膠布做點綴，整體設計感很平實但是耐看為主。背景暗色系突顯鞋側面 PUMA Logo 黑色線條從底到後跟一路延伸下去。
對比來看鞋面前端黑豹 Logo 相對呼應很搶眼的設計也是 PUMA 長久以來常用的設計概念，把豹的飛奔跑姿運用在鞋面位置，單邊不對稱設計但是搭配在一起又是另一個不一樣視覺感受。
鞋面
細網目鞋面內裡是大露空網格十足透氣加分的設計，絹印在鞋面的黑豹圖騰配上黑邊挑框很明顯的把主題顯現出來，而這款新一代的 Mobium Ride 跑鞋也跳脫第一代的設計概念做大幅度的調整。
從這張照片來看已經透露出新款的 Mobium Ride 跑鞋在大架構下進行改款，而鞋底的寬版 X-BAND 就是接下來的介紹重點。
鞋面後端亮皮膠面配上綠底馬賽克設計從不同角度會有不一樣的視覺感受，而搭配的綠點狀也在不同角度呈現立體感觀效果，近來的鞋款設計概念走兩極端:特亮設計概念，螢光色系是一個主軸而另一個設計方向走像低調風格也在配色上呈現暗色感，也就是在低調中突顯產品的設計重點。也具有耐看耐用的跑鞋使用壽命。
鞋底
接下來看到鞋底重點設計，鞋底前端兩道橫條鏤空設計就已經擺脫前一代的貓爪軟墊設計概念模式，也許在理想化及實用性來看還是偏重實用性來的有用些，太過理想化的設計也許對於大部份跑友來說反而阻力大於助力而已。正規標準化的走向在新一代的 Mobium Ride 看來回歸到正途了，可用或是可不用的項目都是討論及測試的重點，鞋底前端略為圓弧加厚處理一方面加強耐用性而且圓弧化設計更加強跑步效率的提升。在鞋底內層一項重要的突破設計進化版的 X-BAND，這次一改彈力繩材質改用強度及硬度強化版的 TPU 材質，利用寬版的 X-BAND 從 8 字形概念轉化成單邊S形設計，且將長邊靠近鞋內側對於腳內側保護更加完備。觸摸 X-BAND 及凹折鞋底發現和舊款的軟 Q 比起來新款的設計跳脫前一代的概念，軟Q已經不用了而是走向更接近傳統慢跑鞋的設計概念但是以另一個新的模式來呈現，凹折性很低代表跑者在運動時鞋底的形變減少很多有效的保護跑者落地蹬地離地的一連串動作因為鞋子形變造成的腳擠壓傷害，但是試穿發現你習慣的動態調整鞋底模式在這款上已經完全看不到了。取而代之的是較硬的鞋底及極小的鞋底形變感覺。
在 X-BAND 改款下，中間的交錯點以方形扣環鎖住由於是平面設計所以在這個部位的觸地問題很少發生所以沒有刻意內縮的改變只配合一定程度的內溝設計。
後腳跟特加厚處理下把這雙 Ride 跑鞋推向一個跑友比較不願意的境界，強調後腳跟落地跑鞋一方面增加一定的風險另一方面偏後足落地也會增加腳跟的耐磨性問題，這點也許在歸類初期設計師就把 Speed 推向中前腳底落地而 Ride 則是偏中底落地模式。這樣的分類對於跑友的評價來說自有定奪，但是刻意的強調這個模式反而會讓很多跑友無所適從，反過來看鞋底的設計重點和以往不同在於更有效的保護雙腳而不是刻意的借由彈力繩的動態調整來達到人鞋合一的境界，人和貓科動物本來就是不同的要是將其專長套用在人類身上有時反而會有不一樣的效果出現。回到跑鞋最初衷的概念適度的保護是一個重點項目而不是刻意非正常的防護機制來的重要多了。
後腳跟略為圓滑厚實的設計讓這雙鞋落地點稍稍往後移了些，另外也增加了鞋底耐磨性。
前腳掌側面從中段到前段也是有做過耐磨加厚處理，配合足弓部位開始到前腳掌設計有彎曲線條更適合落地後的腳步轉換功能。
足弓部位內縮有支撐作用雖然不是在足弓部位另加特殊材質撐但是內縮性更浮貼足內側有點類似預防足弓疼痛發生。
鞋帶設計為六孔也沒有特別的處理很中規中矩的地方，但是也就是這樣保有基本功能。在綁覆性上沒有問題。
鞋墊
鞋墊設計配合腳型及足弓形狀有設計成弧度狀，穿起來很舒服且在後面足弓部位有加上止滑處理，也在這地方針對足弓部位做到保護，按壓鞋墊發現不會特別軟 Q 保有一定程度的彈性感。且背面小顆粒狀突起物有效的增加止滑效果。
鞋舌部位沒有特別的加厚處理，一般慢跑鞋為了有效保護腳背穩定腳部位置會在這個部位加厚在綁覆好後會有緊壓固定腳部的功效，而這款 Ride 跑鞋在這地方沒有刻意加強處理算是有點可惜。
