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AIR (空氣) 是人類不可或缺的生命要素，而對於 NIKE 來說更是深入品牌文化的一環。故事的起源在1979年，曾在 NASA 美國太空總署工作的工程師 Frank Rudy 在 NIKE 提出了「空氣」的新用途，將聚酯胺材質打造的氣囊放入鞋款的中底裡頭，讓 AIR 成為運動員腳下的緩震材質，這概念面臨了與傳統材質接合的技術挑戰，經過多次的嘗試後一雙名為 TAILWIND 跑鞋正式開啟了氣墊鞋款的年代；然而故事在 1987 年的 NIKE AIR MAX 1 來到另外一次高峰，傳奇設計師 Tinker Hatfield

在一次旅行中從法國龐畢度中心外露的管線上獲得了靈感，嘗試打造更大而且可以被看見的 MAX AIR 氣囊，第一雙搭載這概念的 AIR MAX 1 讓大家從後跟見到球鞋結構外露的「MAX AIR」避震單元，之後歷年的 AIR MAX 氣墊跑鞋不斷挑戰頂級跑鞋的可能，包含了 ‘95 年的前掌視窗、 ‘97 年的全掌 MAX 氣墊等等都是球鞋歷史中為人津津樂道的重要突破，而從 2008 年奧運以來所累積的科技進展也為今年最新的 NIKE AIR MAX+ 2013 跑鞋帶來一次重大的性能突破。

貫穿前掌到腳跟的全長氣墊一直是 NIKE 專為頂級鞋款所打造的避震科技，從經典的 AIR MAX 97 到近年的 LeBron James 籃球鞋款，在 1987 年誕生的這個科技不斷針對各個世代的運動需求所做出演進；NIKE AIR MAX+ 2013 身為 NIKE AIR MAX 跑鞋系列中的最新代表，匯集了創新科技和跑鞋經典元素，以全新一代氣墊王者的角色鑄就 NIKE 品牌氣墊設計 AIR MAX 近 25 年的傳奇地位。最新款的 AIR MAX+ 2013 除了擁有針對慢跑所設計的新款全長 AIR MAX 氣墊，眾多細節還包括了 HYPERFUSE、DYNAMIC FLYWIRE 等多項鞋面科技，更容易彎曲的靈活中底搭配透氣性與支撐效能兼備的鞋面，將 AIR MAX 所象徵的氣墊跑鞋王者地位推向更高峰。

NIKE 不斷調整慢跑鞋款的在靈活度與吸震需求間平衡點，NIKE AIR MAX+ 2013 的設計團隊在開發的過程中格外注重自然運動的展現；這一切從 AIR MAX 氣墊裝置的重新設計著手，AIR MAX+ 2013 所採用的氣室結構再次薄化以增加氣墊的回應，內部的管狀氣室可隨腳掌彎曲，提供比過去搭載 MAX AIR 氣墊的鞋款大幅提昇的靈敏腳感，當然，對於避震王者 AIR MAX 跑鞋來說，充沛的避震效能仍然是這個系列所堅持的一貫特色，但是在加上了前掌 WAFFLE SKIN 切割外底與全新管狀前掌氣室， AIR MAX+ 2013 展現了氣墊避震王者的靈活身段。

FLYWIRE 科技來自於 2008 年奧運首度登場的 NIKE LUNAR RACER 跑鞋，強韌且輕量的 FLYWIRE 素材可以同時滿足專業運動員對於輕量化以及鞋面強度的要求；經過四年的發展，在 2012 年奧運 NIKE 推出了首度採用 DYNAMIC FLYWIRE 技術的 HYPERDUNK 籃球鞋，由包含 LeBron James 在內的多名球員穿著登場，除了再一次證明 FLYWIRE 的優異性能之外，可以活動的 DYNAMIC FLYWIRE 能夠適應球員靜態與動態狀況下的腳型變化，讓包覆效能隨著運動員的狀況做出改變，在網布層底下平均分布的 DYNAMIC FLYWIRE 藉著與鞋帶連接的方式連動，讓你的腳步在鞋帶繫緊的同時得到來自整個鞋面的完整保護。

對於運動員來說，輕薄的鞋面能夠帶來更好的活動性與透氣性，舒適的穿著感受可以帶來更持續的表現，但是不斷在運動場上活動的雙腳也需要更穩固的保護性，除了減少不必要的滑動之外也讓施力能夠更有效率。AIR MAX+ 2013 的 HYPERFUSE 鞋面以壓合的方式結合了包含合成皮革與網布在內的機能材質，同時滿足對於透氣、支撐以及舒適度的要求，無縫線的製作方式帶來了簡潔的外觀並提升耐用程度。而針對慢跑過程中可能會遇到的低光環境，NIKE 在細部元素上採用了反光效果呈現，讓後跟與鞋側可以帶來醒目的視覺效果，提昇跑者的安全性。