oion-8787
Well-Known Member
- 註冊日期
- 2006-07-10
- 帖子
- 2,785
就t-mac系列而言.代言鞋.鞋如本人.
整體設計跟著t-mac的球風.
6代整體設計..因漸漸趨於全面跟智慧的打法.
隨著成長趨而成熟的球風..
6代相較其他幾代感覺較為收斂.但.就像美國車.
外觀較為保守.但打開引擎蓋.引擎性能嚇死人.
6代在內斂的外表下.藏著名為formotion高馬力引擎.
為舒適性導入底部透氣孔及腳踝不對稱設計等技術.
也不忘在鞋子打上像獨角獸般的t-mac標誌.
Air huarache
NIKE的輕量概念的第一雙量產鞋.
稱作籃球涼鞋.
之前NIKE球鞋進化的廣告.登場了所有的經典鞋款.
這雙也是.
就是經典.
也是KOBE在NIKE的第一雙戰鞋.
經典.經典.
還是經典..
丁仔
178cm
72KG
愛第一步過人.&飛來飛去+愛受傷
.t-mac6個人覺得是目前T-mac系列中最為全面的鞋款.
全系列在朝中高統發展的統高設計.
運用類似aj14的不對稱統高設計.
腳跟穩定片及在腳跟阿里機斯腱的加厚填充.
兼具穩定.、活動及舒適性的設計.
實戰表現.因為鞋帶孔位置處在剛好位置.相較於t-mac5略低的位置.
並不會影響切入得穩定性..
切入時腳跟彷彿有東西幫助穩定腳跟.
但中統高的設計.實際上並無增加太大的保護感..
也許是踝部皮革較軟的緣故.整體保護表現持平.但舒適感一流.
Air huarache
目標.輕量化
方法:去掉所有非必要的物件.用最低密度的物質作材質.
必要的也都還在.
腳跟穩定片.踝部也有加強的外層穩定環.
但是.簍空就是簍空.真的讓我很沒有安全感.
像是開敞篷.雖然用了5點式安全帶.
安全度還是有所降低.
上場時.總是有份顧慮.
加上穿著感覺.像是穿小高根的鞋一樣.
試切幾次.踝部總是閃了一下.
之後.只敢作簡單的給球反擋投外線跟空手切.
也是我最為詬病的一點
來看底部..
像打開引擎蓋一樣.雖然材質就只是超耐磨(Non-Marking)不留痕橡膠大底加一般魚骨紋及formotion標誌刻痕.
但是重點在最為顯眼的5個單元體.像12汽缸的引擎.
讓你在切入或轉換方向時.有著類似free科技般的自在.
猶如加了四輪驅動在飆山路一般.
提供了不同方性的抓地感.
讓我重拾對切入的熱愛.
尤其是第一次穿上它時.
竟然感覺整體鞋底.內側感覺較軟.有種不自主想要往內側移動的衝動.
切入時有點像是在重機換上平滑胎一般.
側面抓地力極優.側移有種拉住腳掌的感覺
讓我重溫切入竟然可以壓低成這種程度.
自己也有點驚訝這部分.
也許是因為習慣用第一步過人的穿鞋習慣所致
Air huarache
室內外場2相宜.
雖然並沒有特別讓人印象深刻的地方
但並不表示不優.
恩~整個很難說明.
就是該有的都有了…
…
好像有說跟沒說一樣……
底座.
外半部採用A牌一貫的避震緩衝材質.
自己感受跟T-MAC5是一樣的彈性係數.但感覺較T-MAC5為厚實.
內側採用新的避震科技.
讓我感覺內外如軟度不一.
內柔外穩的感受.
拜鞋中底的穩定科技及簍空設計.
以往打完球腳底的酸痛感完全沒有出現.
是讓我頗感意外的感受.
Air huarache
雖然並沒有像ZOOM AIR等近年常用的科技
但是.AIR加上中底.
給人相當舒適得穿著感.
相較AIR FORCE軟調
又比ZOOM AIR硬效調
不用馴鞋就有相當舒適的觸感喔
穿著感.
回覆較為厚實的鞋舌.
腳跟加厚內襯.
加上柔軟的外在皮質.
不在發生類garnett3的那種因過硬時而感覺壓迫到腳背在大拇指附近的感受.
但像一雙面刃.軟性皮質.相對對鞋面支撐較弱.
也讓我總是有種.像是車有一流底盤.卻是敞篷一樣.
保護性總是覺得缺了那一點.
底部透氣設計.
希望改善整體鞋面及鞋舌亮皮不透氣的缺點.
但就實戰而言.
成效不大.整體表現較為密閉.
Air huarache
都叫涼鞋了.
涼到一個極限.
像是穿在腳上的敞篷車.
鞋舌材質.簍空許多部份.
加上腳掌彎曲處.有透氣材質的鞋面.
恩好穿.
外在設計.讓人覺得類似zk1一樣.
件看才會發現許許多多的細節.
環繞鞋面一圈的皮質.
鞋舌上若隱若現的1號logo
整雙鞋.t-mac logo.(就是向上合屋標誌那個).共10個.
鞋頭*1.鞋背*1.腳踝外側*1.鞋墊上*1.最讓我驚訝的是.內側那5顆章魚吸盤.
中間那顆裡面也有一個耶.真趣味.
整體外觀不算花俏.卻很用心思的t-mac6.
我給個甲上上的分數..
在得知傷病纏身.心力交瘁的t-mac.有可能在未來幾年內退休.
讓我更珍惜穿t-mac代言鞋的機會.也更為用心去感受每個細部..
整體來說..
對我的感覺.
T-MAC6.就像是風見要上場廝殺用換的車體.
而Air huarache是家居的舒適房車.不過偶爾也可以小飆一下
.
恩.
丁仔很久沒有作鞋評囉.多多指教
因為實在是讓我狂切.
竟然在一次作第一步切入時.感覺左腳腳背有喀一聲.
接著就開始舉步維艱.
走路腳背都會痛.
看醫生的結果是.腳背的少動關節扭傷.汗....
不會吧.腳背也會扭傷.
又要休息一陣子嚕...恨...->當時穿著..心愛低t-mac6
[post]http://www.kenlu.net/forum/showthread.php?t=4846&highlight=mac6[/post]
整體設計跟著t-mac的球風.
6代整體設計..因漸漸趨於全面跟智慧的打法.
隨著成長趨而成熟的球風..
6代相較其他幾代感覺較為收斂.但.就像美國車.
外觀較為保守.但打開引擎蓋.引擎性能嚇死人.
6代在內斂的外表下.藏著名為formotion高馬力引擎.
為舒適性導入底部透氣孔及腳踝不對稱設計等技術.
也不忘在鞋子打上像獨角獸般的t-mac標誌.
Air huarache
NIKE的輕量概念的第一雙量產鞋.
稱作籃球涼鞋.
之前NIKE球鞋進化的廣告.登場了所有的經典鞋款.
這雙也是.
就是經典.
也是KOBE在NIKE的第一雙戰鞋.
經典.經典.
還是經典..
丁仔
178cm
72KG
愛第一步過人.&飛來飛去+愛受傷
.t-mac6個人覺得是目前T-mac系列中最為全面的鞋款.
全系列在朝中高統發展的統高設計.
運用類似aj14的不對稱統高設計.
腳跟穩定片及在腳跟阿里機斯腱的加厚填充.
兼具穩定.、活動及舒適性的設計.
實戰表現.因為鞋帶孔位置處在剛好位置.相較於t-mac5略低的位置.
並不會影響切入得穩定性..
切入時腳跟彷彿有東西幫助穩定腳跟.
但中統高的設計.實際上並無增加太大的保護感..
也許是踝部皮革較軟的緣故.整體保護表現持平.但舒適感一流.
Air huarache
目標.輕量化
方法:去掉所有非必要的物件.用最低密度的物質作材質.
必要的也都還在.
腳跟穩定片.踝部也有加強的外層穩定環.
但是.簍空就是簍空.真的讓我很沒有安全感.
像是開敞篷.雖然用了5點式安全帶.
安全度還是有所降低.
上場時.總是有份顧慮.
加上穿著感覺.像是穿小高根的鞋一樣.
試切幾次.踝部總是閃了一下.
之後.只敢作簡單的給球反擋投外線跟空手切.
也是我最為詬病的一點
來看底部..
像打開引擎蓋一樣.雖然材質就只是超耐磨(Non-Marking)不留痕橡膠大底加一般魚骨紋及formotion標誌刻痕.
但是重點在最為顯眼的5個單元體.像12汽缸的引擎.
讓你在切入或轉換方向時.有著類似free科技般的自在.
猶如加了四輪驅動在飆山路一般.
提供了不同方性的抓地感.
讓我重拾對切入的熱愛.
尤其是第一次穿上它時.
竟然感覺整體鞋底.內側感覺較軟.有種不自主想要往內側移動的衝動.
切入時有點像是在重機換上平滑胎一般.
側面抓地力極優.側移有種拉住腳掌的感覺
讓我重溫切入竟然可以壓低成這種程度.
自己也有點驚訝這部分.
也許是因為習慣用第一步過人的穿鞋習慣所致
Air huarache
室內外場2相宜.
雖然並沒有特別讓人印象深刻的地方
但並不表示不優.
恩~整個很難說明.
就是該有的都有了…
…
好像有說跟沒說一樣……
底座.
外半部採用A牌一貫的避震緩衝材質.
自己感受跟T-MAC5是一樣的彈性係數.但感覺較T-MAC5為厚實.
內側採用新的避震科技.
讓我感覺內外如軟度不一.
內柔外穩的感受.
拜鞋中底的穩定科技及簍空設計.
以往打完球腳底的酸痛感完全沒有出現.
是讓我頗感意外的感受.
Air huarache
雖然並沒有像ZOOM AIR等近年常用的科技
但是.AIR加上中底.
給人相當舒適得穿著感.
相較AIR FORCE軟調
又比ZOOM AIR硬效調
不用馴鞋就有相當舒適的觸感喔
穿著感.
回覆較為厚實的鞋舌.
腳跟加厚內襯.
加上柔軟的外在皮質.
不在發生類garnett3的那種因過硬時而感覺壓迫到腳背在大拇指附近的感受.
但像一雙面刃.軟性皮質.相對對鞋面支撐較弱.
也讓我總是有種.像是車有一流底盤.卻是敞篷一樣.
保護性總是覺得缺了那一點.
底部透氣設計.
希望改善整體鞋面及鞋舌亮皮不透氣的缺點.
但就實戰而言.
成效不大.整體表現較為密閉.
Air huarache
都叫涼鞋了.
涼到一個極限.
像是穿在腳上的敞篷車.
鞋舌材質.簍空許多部份.
加上腳掌彎曲處.有透氣材質的鞋面.
恩好穿.
外在設計.讓人覺得類似zk1一樣.
件看才會發現許許多多的細節.
環繞鞋面一圈的皮質.
鞋舌上若隱若現的1號logo
整雙鞋.t-mac logo.(就是向上合屋標誌那個).共10個.
鞋頭*1.鞋背*1.腳踝外側*1.鞋墊上*1.最讓我驚訝的是.內側那5顆章魚吸盤.
中間那顆裡面也有一個耶.真趣味.
整體外觀不算花俏.卻很用心思的t-mac6.
我給個甲上上的分數..
在得知傷病纏身.心力交瘁的t-mac.有可能在未來幾年內退休.
讓我更珍惜穿t-mac代言鞋的機會.也更為用心去感受每個細部..
整體來說..
對我的感覺.
T-MAC6.就像是風見要上場廝殺用換的車體.
而Air huarache是家居的舒適房車.不過偶爾也可以小飆一下
.
恩.
丁仔很久沒有作鞋評囉.多多指教
因為實在是讓我狂切.
竟然在一次作第一步切入時.感覺左腳腳背有喀一聲.
接著就開始舉步維艱.
走路腳背都會痛.
看醫生的結果是.腳背的少動關節扭傷.汗....
不會吧.腳背也會扭傷.
又要休息一陣子嚕...恨...->當時穿著..心愛低t-mac6
[post]http://www.kenlu.net/forum/showthread.php?t=4846&highlight=mac6[/post]
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