361° STRATA 3 鞋評 By 小夫
本身即為運動產業工作人員的小夫，可說是把運動、工作、生活融為一體的運動愛好者。每到假日更是要去看個比賽、騎個車、練跑一番，哈！全馬 PB 為 3:47.46，半馬 PB 為 1:38.35，也參加過 4 場 113K 超半程鐵人賽、兩場 51.5K 鐵人賽。
跟 361° STRATA 3 的初次見面
亮眼外型
打開 STRATA 3 的鞋盒，看到的是一雙充滿科技與流線感的鞋款！除了使用黑、白、藍的經典配色 (很中男生口味)，在鞋面造型部分還有許多由小微粒網布構成的線條結合側面經典品牌 Logo 營造出的速度感。在鞋面的結構設計上，使用了許多的不同性質、光澤的材料，使得 STRATA 3 得以建構一個有豐富質感與亮眼造型的外觀。
鞋舌結構
除了充滿設計感的外觀，筆者有發現一個特別的地方「鞋帶設計」。研究後才知道這是由 361° 所推出的 MORPHIT 包覆系統！這個設計很有趣，在鞋款左右側的鞋帶孔中設有有藍色的織帶，該條藍色織帶穿越原本的鞋帶孔位置，成為真正鞋帶所穿越繫住的結構。而這些藍色的織帶除了穿越鞋舌連結左右鞋面，上端的藍色織帶也有延伸至底部。在這樣的設計下，當你把鞋帶綁緊時，側鞋面、鞋舌都會一同產生連動，把你的腳背和足弓穩定住，並產生貼合的包覆感！
這邊不得不推一下 361° 的鞋舌和鞋跟泡棉，這兩個地方一直是筆者很喜歡的環節，鞋舌使用止滑材質，並且把最上緣做塑型，方便跑者把鞋舌抓住、調整位置。而充實的鞋舌和鞋跟泡棉，則讓跑者的腳步可以自然、舒適的被固定在鞋身當中。
中底、外底的配置
鞋底使用了很多不同深度的溝槽、橡膠設計，整體的紋路數與厚度讓人覺得很有安心感。此外也在足弓部分以網絡狀 TPU 加強底部與側向穩定性！在避震部分，除了 361° 招牌的 QDP 快速動力效能系統 (Quick Dynamic Performance System) ，STRATA 3 也非常有誠意的在中底外側再加上一塊 QU!KFOAM (非普通的EVA)，再搭配後跟鞋底的凹槽設計，可說是結合了結構潰縮吸震與材質本身吸震，讓筆者對實著感很期待！哈哈哈。
實際跑感
這次總共跑了 2 個地方/路線，分別是：
彩虹、迎風河濱 (10K*2 次)：柏油路，5 分 30 秒~6 分整配速。
大安森林公園 (8K)：公園內的綜合路線 (行人磚、土、PU)，5 分 30 秒~6 分整配速。
STRATA 3 特殊的鞋帶系統讓鞋舌在跑步過程中可以很穩定的定位在正面腳背上方，不會產生左右移動的情形~此外，也因為藍色織帶本身的彈性和連動結構，讓你即使鞋帶不用綁得很緊，鞋面、鞋舌都可以將你的腳固定於正確位置。這樣的好處是，跑者不用在鞋帶繫太緊會不舒服和鞋子包覆不夠的兩難中煩惱！跑起來時，更可以感受到一抬腳，鞋子立即跟上的順暢。
至於避震部分，筆者認為是中規中矩，不失舒適。不論是在柏油、PU 跑道上，STRATA 3 整體比較屬於四平八穩的腳感，並沒有哪方面特別突出或驚人。但這不表示這鞋款避震、緩衝不佳，而是說 STRATA 3 並沒有特別討好哪一方的跑者，有的跑者喜歡回彈快，有的跑者喜歡吸震感強，STRATA 3 則是在回彈和吸震間取了很好的中間值。四平八穩但安心度高的腳感，也能帶給跑者很好的保護與協助。因為有時回彈太強會不舒服，而避震太好有時覺得力量被吸走，所以 STRATA 3 這樣的設計，可以在廣大的跑者需求中符合多數跑者的期待和目標。
在靈活度部分，別看 STRATA 3 看似厚實、穩固的樣子，其實他並沒有你想像中的笨重，主要應該是藉由工程網布、發泡材質與組裝技術的改良，大幅降低不必要的結構和材料，使得整體的重量和彎曲度能取得一個不錯的水準！而因為筆者試跑時都屬於較冷的天氣 (15~17度)，所以在透氣、散熱部分就比較無法感受到，所以在這兩點就要靠廣大的跑友來感受了啊。
評測總結
在筆者心中，STRATA 3 是一雙能在長距離狀態下保持舒適度和保護性的鞋款。如果你不是追求極致輕量和貼地感，且是想找一雙舒適度、穩定度為主的鞋款，STRATA 3 可以找到你需求的最大公約數，跟著你挑戰各種路面、距離與練習，給你最全方位的支持！
