勘履鞋測
NIKE KD8 Review

post by | 2015.07.08 \ Tags: , , \

NIKE 與 Kevin Durant 合作已經來到第八年,從 NIKE KD1 開始,Kevin Durant 的個人鞋款就是由設計師 Leo Chang 所負責,這麼長時間的合作是明星簽名鞋款中很少見到的雙人搭檔,兩人間的合作默契不言可喻。而 Kevin Durant 的鞋款對於球鞋迷來說大家最愛提的就是「當年的佛心價」,的確,在 KD1 剛登場時,定價不到美金九十元(US$88)真的是讓大家感念至今,不過今昔相比較,我們也可以看到球星本人、設計師本人甚至是鞋款本人的長足進步。

就挑明來說吧,一開始聽到 Kevin Durant 的 NIKE KD 8 定價高達 US$180,與第一代相比售價倍增的概念真的讓人抖了一下(年紀到了不好意思),但是以 Kevin Durant 的身手與資歷,我想沒有人對於 Kevin Durant 的身價會有任何疑問,當時候到來,挑戰聯盟最高薪都不是不可能。對於這樣一位頂級球星,NIKE 拿出了最好的技術(跟合約金)來為 Kevin Durant 量身打造新一代鞋款,技術上的亮點是 FLYWEAVE 與全掌的 ZOOM AIR ,我們就在實戰過後,從性能面與科技面來帶大家認識這雙鞋款。

避震

對性能迷來說,拿到 NIKE KD8 你就該注意到的是他的中底,印象裡這是在 NIKE LEBRON XII 之後,第二次有 Zoom Air 氣墊染色的情形,所以你會覺得這氣墊 好像有哪裡不一樣,是的,你的確該這麼覺得,除了將氣墊外殼上色之外,這也是第一次有如此大面積的 ZOOM AIR 嵌入到鞋款之中,或許不該說是 嵌入 ,因為除了最前端的部分之外,NIKE KD8 的 ZOOM AIR 幾乎是覆蓋了整個腳掌,甚至是比腳掌的投影面積還要大上一些,所以這 ZOOM AIR 是 掌控 了 NIKE KD8 的主要腳感。

這種直接與外底相接的 ZOOM AIR 在 2007 年的 ZOOM BB 還有 2010 年的 AIR JORDAN 2010 就開始使用,但是在 NIKE KD8 身上首度成為可見式的設計,如果說1987年 AIR MAX 是開了一扇窗,那麼 NIKE KD8 的可見式 ZOOM AIR 就像是陽台外推,讓可用的空間達到極致。實戰的腳感觀察中,因為開口大小與周圍結構的變化,我們發覺 NIKE KD8 的避震是有區域性的,避震最明顯的區域在前掌內側,在左右橫移時,這個區域是發動腳步的施力位置,在你起步時 NIKE KD8 的 ZOOM AIR 會很快地向腳掌施力的方向去壓縮,就像是壓扁在一個氣球,也藉助於 ZOOM AIR 的回饋特性,在鬆開壓力時會腳掌就會迅速的回彈,甚至有一些加快腳步的感覺。

其他區域的避震腳感就比較是「直下直上」,像是在後跟的凸起會讓人對於在場上動作時是否會拖泥帶水的疑慮,但實際上場會發現這一個區域可以提早導正我們的腳跟同時緩衝落地力道,但是這一切並不如想像中那麼的明顯Q彈,畢竟我們的腳掌是先接觸到泡綿中底而後才是 ZOOM AIR 氣墊,NIKE KD8 氣墊的反應不會像 POSITE 系列中在鞋墊內置氣墊那樣擁有非常直接的點狀反應,甚至 LEBRON X 的 ZOOM MAX 都有比較明顯的氣墊回彈感,但是 NIKE KD8 的貼地感是其他幾雙鞋款所沒辦法提供的。


靈活度

曾經近距離見過 Kevin Durant,本人真不是蓋的高,加上瘦長的四肢與機動性,在球場上可以說是無所不至,而這機動性也是 KD 鞋款一直以來給予人的印象(好吧五代有點出人意料),在 NIKE KD 8 身上所採用的 FLYWEAVE 織料鞋面是一種從布料而來的技術,柔軟的布料就有如貼身衣物帶來了無負擔且好彎曲的表面,這點相信大家不會意外,事實上,在我從試穿到實戰的過程中,我幾乎沒有關於鞋面的印象,一般鞋面會因為彎折而帶來壓迫的問題在 NIKE KD 8 身上是不太可能發生的。

關於靈活度的另外一點就在於 NIKE KD 8 底盤的切割設計,包含中底、氣墊還有外底,NIKE KD 8 都放入了深深的動態溝槽,在這些溝槽的輔助下,前掌的連動性得到提昇,就好像是早期的 MAX AIR 與 AIR MAX 2012 之後的近代 MAX AIR 相比較,那動態溝槽的加入是腳感最大不同之處。在 FLYWEAVE 鞋面與中外底的動態溝槽的合作下,實戰的感受是 NIKE KD 8 的靈活度相當不錯。


支撐性

柔軟的 FLYWEAVE 鞋面與好彎曲動態溝槽的確在舒適度上有幫助,但這是一款為了 NBA 專業競賽用的籃球鞋款,鞋面的包覆與支撐是不可缺少的一環,NIKE KD 8 的支撐性主要來自幾個地方,中段的 DYNAMIC FLYWIRE、前掌外側的 OUTRIGGER、以及後跟的穩定器。DYNAMIC FLYWIRE 在腳掌中段環繞,讓鞋帶拉緊的同時可以讓兩側鞋面提供包覆感,這幾條懸線扮演著如吊橋般的動態張力,在受力時可以提供穩定性,但平時又不會帶來不適的異物感;前掌外側的 TPU 支撐是一個巧妙的功能輔助,在網路上的圖片不容易呈現的這個細節是我們在拿到 KD8 時相當讚賞的一個角落,藉由這個硬料支撐,可以讓前掌外側避免過度的潰縮,讓橫移的球員腳掌可以快速穩定下來。

而後跟如獠牙狀的支撐器從中底延伸上來,是設計師從 Kevin Durant 小腿上的劍齒虎刺青所得到的靈感,除了外觀,也發揮著兩側支撐的作用,因為低統的設計,穿上 KD8 的時候腳踝是暴露在外,也沒有所謂的踝部支撐可言,取而代之的是整雙鞋的穩定度讓球員在落地時能快速恢復重心,整體的填充也蠻接近 NIKE KOBE 4 給人的感覺(KOBE 7 的腳踝填充就厚上許多) ,當你拉緊鞋帶時,是會感覺到來自後跟的包覆感,同時又不會在鞋領周圍有異物感。是舒適度與支撐性兼備的一雙鞋款。



抓地力

NIKE KD 8 的外底刻痕主要由平行四邊形的方塊所構成,在前掌與後跟排列成 W 型的魚骨紋,中段則維持縱向排列,某種程度這部份的外底也提供了抗扭曲的作用,但是就抓地力而言,NIKE KD 8 並不是那種「超利」的抓地力怪獸款式,在這樣的設計下,KD 8 的外底給予人一個穩固的感覺,而不是如先前測試的 NIKE KYRIE 1 那樣說停就停的鞋款,另外一方面,所測試的這個配色外底是由透明膠底所製作,因此在吃到沙塵後對於抓地力的影響蠻明顯,如果場地的狀況不是很好就要注意外底的狀況,但相對來說,這樣的方塊型刻痕在耐磨度上也比纖細的魚骨紋來說提供了多一點點的保障。



結語

單純就鞋款本身的科技創新含量而言,NIKE KD 8 擁有直指 AIR JORDAN XX9 的實力,從性能面來提的話,與 KD6、KD7 相比也可以感受到其進步,但是與前幾代相比較,NIKE KD 8 最明顯的成長在於對鞋款上所用技術的整合,不只是「最新」科技而已,KD8 的結構與技術是完整的,另外一方面,我想舒適度上的提升,更是本代讓人喜愛的一點,一般款的 KD7 已擁有蠻好的舒適性,但是 KD8 整體而言更容易上腳,由全掌 ZOOM AIR 所掌控的中底穿著感受也更為一致。

NIKE KD 8 實戰優點
  • FLYWEAVE 與 DYNAMIC FLYWIRE 鞋面舒適度
  • 區域化的 ZOOM AIR 避震腳感
  • 貼地且具有外側支撐加強的大底穩固度
  • 腳踝包覆適中
  • 重量輕且均勻分配(US9.5 350g)
  • 適合一般體型球員
NIKE KD 8 需注意事項
  • 抓地力 / 在外底髒污後抓地力會下滑
  • 腳踝包覆 / 低筒鞋款著重的是底盤的穩固度,極需腳踝包覆感的球友們請先試穿再考慮。
  • 鞋面與氣墊耐用度 / FLYWEAVE 鞋面讓人不得不擔心磨損問題,而外露式氣墊是創新的結構,從外觀看來並無實際耗損的因素,但是仍必須注意。
  • 中底與氣墊黏合溢膠狀況 / 因為動態溝槽的緣故,NIKE用了相當多的膠水在黏合中外底與氣墊,細節收尾的作工可以感受到力有未殆之苦。
  • 球鞋尺寸 / 建議挑選原尺寸可,足弓無明顯壓迫感,前後掌空間適中,拉緊鞋帶與 DYNAMIC FLYWIRE 後,原尺寸即可擁有不錯的包覆度,唯 KD 鞋款一向稍微偏長,因為 FLYWEAVE 鞋面柔軟無壓迫,若是腳掌寬度較窄的朋友甚至可以考慮小半號。