專題開箱 / 資深跑友阿昌的 PUMA Mobium Elite Speed 開箱研究

PUMA Mobium 專題開箱 By 阿昌

在運動產品科技進步神速的同時,要想同中求異自然是格外困難,然而這也成為各品牌研發的原動力,許多原創作品就是在這樣的挑戰下誕生,去年令人關注的產品中肯定要算上 PUMA Mobium Elite 一份,透過其獨特的動態適跑結構讓雙腳的訓練跨入新頁,而日前 Mobium 系列後續作品相繼登場,勘履者 KENLU.net 除了在第一時間與 PUMA 合作推出封面故事期待讓各位了解這個系列的進化,接著將登場的專題我們找來不同領域的跑友為各位開箱還有實際評測,透過不同方式更加貼近這個 PUMA 最專業的頂級跑鞋系列。

資深跑友阿昌在這兩年的 PUMA Mobium 封面故事訪談與他有著相當愉快的合作經驗,不吝於分享自己的經驗並且能夠詳實的描述出鞋款的穿著心得,這回新的 Mobium 系列上市他自然是為大家進行比較的不二人選,對於跑步充滿熱情與動力,而 PUMA 最新的品牌標語 ‘Forever Faster’ 並非單指速度,而是像阿昌這般能夠融入自身態度中,在他開箱與評測的過程中更瞭解 PUMA Mobium 與品牌精神的進化。

去年穿過 PUMA 推出的 Mobium 跑鞋,其中幾項創新的設計讓跑者有耳目一新的感覺,穿過其它廠牌多款的跑鞋對於各家所獨有的功能略知一二,但是很多地方都看的到各家在功能上其實是大同小異有的只是在名稱上稍做修正,但是看 PUMA 這一兩年在跑鞋研發上的心力投入值得肯定。接下來就慢慢來探究新款Mobium Elite Speed 跑鞋帶來不一樣的體驗。

今年 PUMA 推出一個口號:FOREVER FASTER。照字面上的解釋也許會誤解成一直不斷的加速單純的追求速度,但是深究其意義代表不斷的挑戰自我超越自己不一定。

在速度上的追求突破也要在生活態度上勇於迎接挑戰,這也是 PUMA 今年新口號所要達到在跑步市場上的全新挑戰。

外觀

這次 PUMA 推出兩款 Mobium 跑鞋分別針對慢跑型跑者 – Mobium Ride 及速度型跑者 – Mobium Elite Speed,這次先介紹這款 Mobium Elite Speed ,從外觀來看整體樣式和前一代的跑鞋設計很類似鞋面採用 PUMA Logo 黑豹圖案件對稱排列霸氣十足,也充滿現代感很符合時下年輕族群的目光。

先來看看鞋面設計類似噴墨彩印方式將圖案印在透氣網布上而布面材質觸摸起來顯的柔軟富彈性,鞋面配色漸層深淺網目很有立體感。但是鞋面網目不是一般大孔設計這點在透氣性上有待後續實測來體驗散熱效果如何?

鞋面中段有 ADAPTIVE FIT 字樣,這是鞋面彈性貼合技術這款跑鞋為了讓速度型跑者能夠在加速時和跑鞋更貼合採用此一技術讓跑鞋和跑者也合而為一的感覺。鞋身後段靠近鞋頸部位採用一般大孔網布設計,在鞋身後端印有 MOBIUM SPEED 字樣,再往下看鞋底末稍稍往後突出設計增加落地面積有效的減少落地造成的衝擊力道。

從這張圖來看就很明顯的看出來鞋底後端的特別設計。

從鞋側面整體外觀來看鞋底中段很明顯的看到有配合足弓設計的凹洞。

而鞋底耐磨層設計的更為圓滑突出,有別於一般跑鞋平底設計這樣以 2D 鞋面硬要立體腳底配在運動時動態擠壓,這款 Mobium Elite Speed 延續前一代的設計概念縮提式大底讓跑者運動時配合腳底的擠壓收縮達到有效率的跑步效能展現。

鞋底設計

看完鞋面外觀接下來看到重頭戲鞋底,略顯突出鞋點設計外觀上和第一代的 Mobium 已經做過改款了,從原先的以腳掌骨模型為避震重點改變為橫向的避震系統,從內側向外側擴張,而這款跑鞋主要是以中前腳掌為著地方式,從側面來看耐磨層稍為厚一些一方面補強避震系統一方面增加耐用度。

幾個觀察重點:在鞋底外形設計上以圓弧邊緣為主這樣在觸地時步伐轉換上會更有效率,在鞋底區塊交接處設計類似某牌的 Omega 系統利用空隙讓跑步時下壓力部份轉換前進動力但真正作用不是完全一樣。

鞋底的耐磨層 EverTrack 厚度增加使用壽命,這點對於跑者來說是一大福音,而同時兼顧到避震及耐磨兩大特點。

3D-X 型彈力繩

另外看到 PUMA 的獨家專 – X-band:延續第一代的 Mobium 跑鞋 X-band 外觀上很接近但改進了彈力繩的固定模式,在彈力繩交叉中點上下兩塊橡膠材質有略為硬了些一方面強化固定彈力繩上下位置一方面也增加耐用性。X-band 的主要功能在於讓跑者觸地回彈這一系列的動作時鞋底隨著不同時間點所承受壓力時動態調整鞋底彈力,彈力繩拉長時儲存彈力位能在離地時提供下壓後蹬的動力這就好像是獵豹奔跑時一系列的動作流暢。

彈力繩交接處在新款設計上有稍加改進,略為凹陷的固定環比舊款降低磨損率。

鞋帶、鞋頸、鞋舌設計

這次 Speed 鞋款的鞋帶孔設計採用四孔另外以扣環方式取代開孔設計,原先以為扣環拉繩回延伸到鞋面中段但是仔細一看只有在鞋帶孔邊緣是彈力扣帶設計。另外四孔鞋帶孔設計比起一般 5~6 孔設計來說少了些對於速度跑者的要求鞋子本身緊貼雙腳的跑步模式略顯不足。這點在後續實測時會加以詳述。

鞋頸及鞋舌部位有加厚處理保護腳踝及腳背部位免於受傷危險。鞋舌厚度對於跑者來說有很大幫助,一方面保護腳背另一方面有效的輔助固定面和腳背更為貼合的功能,在爬坡時腳背會很容易頂到鞋舌末端這時加厚的處理避免產生過多的磨擦。

鞋墊設計

在鞋墊上這雙新款的 Mobium Speed 有用心設計,紅綠相間的配色連看不到的地方都有驚喜,末端 PUMA Mobium 字樣及綠色點狀排列呼應鞋面的綠點設計概念延伸到裡面。

翻過來看鞋墊背面中段左右兩邊立體刻紋讓鞋墊配合足中部兩側像是第二層的避震系統般設計,讓跑者在速度追求時能有多一層保護而不會增加過多的重。另一方面刻紋也可以避免鞋墊因為跑動而造成細微的滑動現象。側面來看立體剪裁配合腳形貼合。