REEBOK ONE CUSHION
為雙腳機能量身訂做

post by | 2013.09.02 \ Tags: , , , \

整合腳掌各區域運作需求 精準設計鞋身與中底結構

無論是透過解剖學及生理學,還是運作的姿態,人的雙腳都是相當複雜精密的構造,兩個腳掌由 56 塊骨頭構成,足足佔了全身 208 個骨頭超過四分之一的比例,知名學者同時也是偉大藝術家的達文西就曾說人類的腳是上帝創造萬物中最精密的藝術品,但是各位勘履者知道嗎?我們一生讓雙腳承受的總重量達一億八千萬公噸,它們平均陪伴我們步行近 18 萬公里,因此為雙腳找到適合的鞋,不僅減輕雙腳當下負擔,還可以讓雙腳健康的陪我們走更遠,而這就牽涉到雙腳大致在運作時的三個區域 — 前掌、中足、後足,而 Reebok 的 ONE CUSHION 即是針對這樣的原則而打造,整雙鞋分工合作,透過不同密度的中底調整,創造了鞋子穿著感的全新思維。

高彈性前掌區域反應性絕佳

PUMA SUBARU RALLYCROSS前掌其實對於避震的要求較低,主要的課題反而是起動反應,回饋良好的材質能讓步伐的連續性更順暢,帶來相當出色的節奏,採用高密度的 CMEVA 提升腳趾頭觸地時的場地感,在離地瞬間作為施力點再適合也不過,不會產生因為材質過於柔軟反而讓雙腳在啟動時浪費了更多力氣的情形。

鞋面都採用透氣的大孔眼網布,包含一般來說相當容易悶熱的腳背都用這樣的材質包覆,雙腳維持最適體溫時間增長,隨之而來的就是持續不斷的最佳表現。

中足穩定支撐保護雙腳

PUMA SUBARU RALLYCROSS中足在跑步時肩負著力量傳導還有支撐的角色,穩定性就成了在設計時 Reebok 非常看重的機能,中底的CMEVA 在調整密度時也費了一番功夫找到最棒的參數,軟硬非常適中,在前後掌的轉換肩負起重要的角色,同時依據人體工學設計出能夠緊貼腳弓的構造,為腳掌內側帶來充沛的支撐,確保運動中的安定感,不會因為多餘的動作受運動傷害。

中足布面除了透氣,較高強度的特性跟中底搭配,一併為雙腳帶來必要的固定,不容易滑動且能夠感受到人鞋一體的貼合體驗。

舒適緩震降低運動傷害

PUMA SUBARU RALLYCROSS腳跟一般來說是觸地受到衝擊最強的區域,不用說最重要的就是避震,中底材質低密度促成特佳的反發感,腳跟一落下時可以得到非常好的承托感,並藉由外底挖出的潰縮區把力量往不同方向分散,此外有注意到的話就能發現這塊區域面積是最小的,避免了因為鞋底過軟而有穩定度不佳的狀況。

腳踝跟鞋領的面料都用上較堅韌的素材編織而成,結實且能夠貼住雙腳,配合鞋領位置的厚身絨墊,既舒服又可鎖緊阿基里斯腱跟足跟,帶腳性更出色。

從 2011年,Cross Fit 和 Reebok 就合作在全球創造了突破傳統的運動模式跟風潮,而 Delta 系列正是配合 Cross Fit 而創造出的一條全新生產線,顯眼的三角形 Logo 也出現在 REEBOK ONE CUSHION 上,為它的頂尖機能還有周全考量做了最好的背書,為雙腳的強大而生的三段式避震設計唯有親身體驗才能瞭解其獨到之處,相信這又是 Reebok 另一雙會在運動鞋史上留名的另一經典。

REEBOK ONE CUSHION
定價:NT$3,550
預計上市:9 月

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